其他
川青铁路成黄段开通倒计时！成都⇋松潘，2小时可达！
川青铁路成黄段开始联调联试
历时10年建设，计划年内建成通车的川青铁路成黄段迎来关键节点。7月15日10时许，57613次检测车从青白江站驶出，进入新建的川青铁路成黄段，开始联调联试，正式开启了开通倒计时。
联调联试是指铁路部门在高速铁路工程完成静态验收、确认达到联调联试条件后，采用测试列车和相关检测设备，对高速铁路各系统的功能、性能、状态和系统间匹配关系进行综合检测、验证和调整、优化，使整体系统达到设计标准，满足以设计速度开通运营的要求。
测试车驶入川青铁路成黄段。成兰铁路公司 供图
本次联调联试的区段为川青铁路青白江至镇江关段，全长约207公里，于2013年3月开工建设，2023年3月铺轨完成，4月26日起进入静态验收，7月14日完成热滑试验。
新建川青铁路成黄段起于成都青白江，经什邡、绵竹，在绵阳的安州区横穿三条龙门山活动断裂带进入阿坝州茂县，再平行于岷江活动断裂一路爬坡进入松潘县的黄胜关。
测试车驶出青白江站。成兰铁路公司供图
联调联试期间，成兰铁路公司会同中铁电气化局、中国铁路成都局集团公司成都供电段等单位，精心组织、明确责任、落实分工，将每天对“四电”系统包括接触网、电力变电、通信信号等进行针对性调试，以确保各项试验顺利进行。
铁路部门提醒，川青铁路联调联试期间将全线实行封闭隔离管理，任何未经许可进入线路、侵入限界的行为均是违法行为，铁路公安机关将依法严肃查处。试验期间列车高速运行，沿线群众切勿围观、逗留，切勿在线路附近放飞无人机、风筝等空飘物体，严禁做出任何危害铁路运输安全的行为。
川青铁路成黄段为国铁Ⅰ级双线客货共线铁路，旅客列车设计时速200公里，货物列车设计时速120公里，线路全长约276公里，桥隧比高达80%，全线共设青白江、三星堆、什邡西、绵竹南、安州、高川、茂县、石大关、叠溪、镇江关、松潘、黄龙九寨、黄胜关站13个车站，其中石大关、叠溪站为越行站，不办理客运业务。
川青铁路是“八纵八横”高铁网中兰广通道的重要组成部分，是我国在海拔3000米以上高原修建的又一条“天路”。项目通车后，将填补川西北地区没有铁路的空白，成为进出川西北地区的一条快捷绿色大通道，成都至松潘2小时可达，至九寨沟乃至未来至西宁、兰州等地的旅行时间也将大幅缩短。
渝昆高铁川渝段正式进入长轨存储阶段
7月14日上午10时30分，随着一列满载500米长钢轨列车驶入渝昆高铁重庆至宜宾段（以下简称：渝昆高铁川渝段）站前四标泸州铺轨基地，标志着渝昆高铁川渝段正式进入长钢轨存储阶段，为后续全线铺轨施工奠定了坚实基础。
当天，该趟列长在西安工务机械段茂陵焊轨厂完成装车后，从陇海铁路茂陵站发车，经过西康铁路、襄渝铁路、成渝铁路、隆黄铁路泸州港站，最终到达泸州铺轨基地。
点赞，期待
这两条高铁经过你的老家吗？
快来评论区告诉小布
○十四届市委审计委员会第二次会议召开，要求以有力有效的审计监督服务保障现代化城市建设各项事业向前推进
点赞在看↓转发周知