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成都这些高速,今年通车!

成都发布 2024-01-30



好消息!四川多条高速公路进度条刷新了!


乐西高速、成绵高速扩容项目成南高速扩容入城段等项目今年内通车成渝扩容、遂渝扩容汉广扩容等项目也将在今年迎来新突破一起来看👇


1月15日,记者从蜀道集团川高公司获悉,今年,乐山至西昌高速公路(简称“乐西高速”)美姑至昭觉段将建成通车,美姑、昭觉两个欠发达县域将迎来首条高速公路。


川高公司是我省高速公路建设运营主力军和排头兵,当天,川高公司召开2024年度工作会,确定今年建设目标:将全力推进重点建设项目14个,力争实现多修路、修好路;计划高速公路项目投资力保实现672亿元,通车里程实现248公里,投资和通车里程均占全省高速公路建设的一半。














在建乐西高速公路。乐西公司供图


多条涉成都

高速公路(路段)今年通车

在计划通车项目(路段)中,乐西高速位列其中。乐西高速是深入大凉山腹地的大通道,也是成都平原到攀西地区的第二条高速公路通道,被视为雅西高速复线。由川高公司投建的乐西高速马边至昭觉段长152公里,串起了马边、美姑、昭觉等欠发达县域,是一条名副其实的经济“大动脉”。


乐西公司董事长兰富安介绍,乐西高速的美姑至昭觉段54公里将于2024年度建成通车,届时美姑、昭觉两县将告别不通高速公路的历史;全线重点工程的大凉山1号隧道、大风顶隧道预计年内贯通,“建设正在全力推进,目前工期可控,预计2025年可实现全线通车。”他同时透露,乐西高速建设中同步进行了智慧高速打造,建成后,从成都平原到攀西地区的高速公路有望告别节假日拥堵、断道的情况,实现全天候通行。


在建乐西高速公路。乐西公司供图


备受关注的成都至绵阳高速公路扩容项目,也将于2024年度实现全线通车。这是四川又一条双向八车道、设计时速最高120公里的高标准高速公路,快速串联成都都市圈。成绵苍巴高速公司成都分公司董事长王世法介绍,2023年成绵扩容项目55公里建成通车,今年第二季度将再建成通车26公里,届时,绵阳至德阳广汉段将通达八车道高速公路;待年底,剩余44公里将全部建成通车。


另一条扩容项目——成南高速扩容的入城段,将于今年第二季度建成通车。成南公司董事长苏开春介绍,原成南高速和成巴高速共用入城段,成南高速为沪蓉通道起始段,车流量大,在扩容改造中,为了完善高速公路网,在成巴高速和绕城高速间新建了一条双向六车道的连接线,届时,从绕城高速新建的龙港枢纽,可直接转入成巴高速。


多条高速扩容项目全面开工

工作会同时透露,一批备受关注的高速公路项目,将于今年全面开工建设。


成渝地区双城经济圈高速公路集群的重点项目——成渝扩容、遂渝扩容就在其中,两个项目将在年内实现突破性进展。成内渝公司董事长赵飞舟介绍,成渝扩容项目全长190公里,按双向八车道、最高设计时速120公里的高标准建设,其中,新建段达146公里,目前,项目施工图已获批,正在进行土地征拆等前期工作,预计最快7月将实现开工建设。由成南公司投建的遂渝扩容项目,也在进行土地报批等前期工作,年内全面开工。两个扩容项目,预计年内将完成投资100亿元。


汉广扩容项目(广陕高速公路广元至川陕界)也是其中一条。这意味着,成都北上的高速公路大通道——成都至绵阳、绵阳至广元、广元至汉中(川陕界)扩容建设全面开工,最迟2027年可建成。


广绵公司董事长董胜勇介绍,绵广、汉广扩容项目名为扩容,实际是在既有川陕高速以东30—50公里处、新建的一条双向六车道高速公路,设计时速120公里和100公里,全部建成后,和既有川陕高速并行,将形成两条北上出川通道,大大缓解目前的交通拥堵现状。目前,绵广扩容项目已全面开工,今年力争路基全部完成,桥梁下部结构建设完成90%,绝大多数隧道全部贯通;汉广扩容项目力争一季度全面开工建设。


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来源|川观新闻成都发布编辑 | 卡比

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