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事关充电桩！四川发布最新规划
《规划》提出，到2025年底建成充电基础设施86万台，额定功率达到1300万千瓦；2030年底建成充电基础设施293万台，额定功率达到2956万千瓦，基本建成覆盖广泛、规模适度，结构合理、功能完善的高质量充电基础设施体系，有效满足人民群众绿色出行充电需求。
充电基础设施发展目标
充电基础设施发展主要任务
优化完善充电网络布局
建设结构完善的城市充电网络。实现各类停车场景全面覆盖。在城市道路沿线布局便捷高效的“公共快速充电网” ，在居住区推广智能有序慢充为主、应急快充为辅的“智慧有序充电网” ，在办公区鼓励建设向公众开放的“专用共享充电网”，在“三中心” 等区域建设快慢结合的“集中补能充电网”。鼓励有条件的市(州)制定建设计划，在出租车、网约车、公交车、物流车、工程运输车等领域推广应用换电模式。
建设快捷高效的城际充电网络。在高速公路、重点旅游线路、具备条件的普通国省干线公路沿线适时布局充电基础设施，有效满足电动汽车中长途出行需求。
全力推进居住区充电基础设施建设。新建居住区压实建设单位主体责任，严格落实充电基础设施配建要求，固定车位100%预留充电基础设施安装条件。
优化升级公共区域充电基础设施建设。结合游客接待量和充电需求配建充电基础设施，到2025年，全省A级旅游景区、度假区电动汽车充电车位不低于10%，4A级以上旅游景区设立电动汽车公共充电区域，鼓励专用场站有序对外开放，提升充电基础设施利用效率。
支持成都市、攀枝花市、德阳市结合农村地区资源和发展条件，围绕车网融合互动、园区重卡换电、光储充放(换)、旅游景区等典型模式和场景，申报充电基础设施建设应用示范乡镇，因地制宜探索充电基础设施特色发展路径。申报国家级示范乡镇数量不低于２个。
提升充电行业发展水平
持续强化行业规范管理。统一全省充电基础设施场站标识，提升全省充电服务品牌形象，分月度向用户公示充电价格(包括总的充电单价及电费、服务费分项单价) ，推动充电电费透明化、充电服务费合理化发展。
大力提升行业良性循环发展能力。挖掘增值服务，鼓励在商业地产、旅游景区、公路沿线等充电基础设施场站建设综合服务驿站，配套提供车辆维修保养、娱乐休息、餐饮服务、洗车、特色产品销售等附加服务，提高公共充电基础设施场站综合收益。
加强科技创新与示范引领
成都市积极争创全国车网融合互动规模化试点示范城市，并围绕智能有序充电打造“智充之都”“智能有序充电＋双向充放电”示范项目超10个。
探索多场景应用示范。探索推广车电分离模式，围绕矿场、港口、城市转运等场景，支持布局建设专用换电站，促进重型货车和港口内部集卡等领域电动化转型，“光储充放(换)”一体化示范项目。在成都市建成投运城市道路路侧“充电＋储能”一体化平急两用基础设施项目10个以上。
提高电力保障和服务水平
强化安全管控能力提升供电服务能力和水平。开展不同场景下电动汽车充电负荷密度分析，建立配电网可接入电动汽车充电设施容量的信息发布机制，引导充电设施合理分层接入中低压配电网，不断完善充电基础设施报装接电绿色通道服务，在电网接入、增容等方面优先服务充电基础设施建设，持续提升“获得电力”服务水平。
提升安全防范能力。鼓励电动汽车、动力电池、充电基础设施生产和运营企业增加安全技术研发投入，提升安全技术水平，加强线上实时监测和自动处置功能，充分发挥企业级平台安全预警作用，推进跨平台安全预警信息交换共享，实现火灾、爆炸事故的高效及早处置。
具体规划如何？
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综合｜蓉城政事、四川发布
四川省人民政府网站
成都发布编辑丨王映丹
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