免费！事关清明、五一假期→
今年清明节不调休
4月5日放假1天
五一劳动节
4月29日至5月3日放假5天
4月23日（周日）
5月6日（周六）上班
近期这些交通信息有调整
涉及高速、如约巴士、立交桥等
出行记得提前留意！
根据《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》安排，在春节、清明节、劳动节和国庆节四个国家法定节假日，7座及以下小型客车享受高速免费通行政策。
免费车辆包括哪些
7座以下（含7座）载客车辆。
允许在普通收费公路行驶的摩托车。
免费时间这么算
普通收费公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准。
高速公路以车辆驶离收费站收费车道的时间为准。
温馨提示
①在非免费时段进入高速公路，但出高速时处于免费时段，则免费通行。
提前驶入高速公路，不在收费站前等待免费时间到来，可避开拥堵高峰。只要从收费站驶离高速公路的时间点在免费时间内，均能免费通行。
② 在免费时段进入高速公路，但出高速公路时是非免费时段，则不属于免费通行的范围。
在免费时段即将结束前仍在高速公路行驶的车辆，建议司乘根据实际位置和时间，选择就近收费站驶离高速公路，避免因赶时间、超速行驶而引起安全事故，同时最大限度地享受免费政策。
特别提醒
通过人工通道驶入高速的车辆，不建议在ETC车道驶出高速。建议各位车主尽量选择同一类型车道进出高速（即在哪个通道上的就在哪个通道下），以免造成不必要的麻烦，尤其是ETC车辆。
特别是通过人工通道驶入高速的车辆，下高速时不要选择ETC通道，否则将无法正常通行，因没有入口信息，出口栏杆机不会抬杆，只能折返至人工车道驶出。
为方便市民在清明祭扫期间通过公交出行，市交通运输部门组织各公交企业在4月1日~2日、4月5日（清明当天）、4月8日~9日开设32条往返市内各主要墓园的如约巴士专线。
前往银河公墓的线路9条，出行覆盖范围包括中山八路、宝岗大道、昌岗西、西村、泽德花园等区域；
前往中华永久墓园的线路13条，出行覆盖范围包括宝岗大道、吉祥路、乐峰广场、中山八路、白云路、地铁黄陂站、体育西路等区域；
前往番禺祥和墓园的线路4条，覆盖范围包括兴业大道西、天安番禺节能科技园等区域；
前往佛山市南海泌冲长青墓园的线路6条，覆盖范围包括浔峰岗、中山八路、革新路等区域。
（可点击图片放大查看）
同时，在祭扫高峰时段，市交通运输部门还将增加途经银河公墓、中华永久墓园等主要墓园周边公交线路发班班次，满足市民公交出行需求。
此外，为配合做好清明期间部分墓园周边道路交通疏导，4月1日~2日、5日、8日~9日每天的6:00至18:00期间：
临时撤销公共汽车大观路北站（北行）站、西塱站（双向）
临时调整公共汽车武警医院站（北行）②号分站线路至①号分站运作
临时调整公共汽车333路大观路北（大观湿地公园）总站（南行）至大观北路珍宝公司停车场运作。
市交通运输部门提醒广大市民：密切留意清明期间如约专线开行及公交站点临时调整情况，合理选择出行方式。
近日，广园路下塘西路立交大修工程环评被生态环境部门受理并在市生态环境局网站上进行公示。公示内容显示，拟拆除现有三车道下塘西路立交，新建4车道新立交；项目投资25242.15万元，预计今年5月开工，工期一年。
预计2024年建成
下塘西路立交位于白云区，南北走向，上跨环城高速和广园中路，连接白云大道南与下塘西路，建成于1994 年。目前处于临时加固状态，公示的环评报告显示，全桥整体技术状况检测评定为E级，拟采取拆除既有三车道下塘西路立交，新建四车道下塘西路立交的推荐方案。改造长度840米，其中新建桥长523.8米、引道长164.3米，标准桥宽16米，主线设计速度40公里/小时，辅路设计速度30公里/小时。
施工期12个月，预计2024年建成。其中，拆除旧桥的时间计划为2023年5月，约7天；中间及两侧围蔽施工时间为2023年5月~2024年4月，约11个月；吊装及桥面系施工时间为2024年4月。
项目两侧将设置
4米高直立式声屏障
据悉，为快速施工，新建立交下部结构采用预制装配式墩及盖梁、钻孔灌注桩基础，桥墩、盖梁在工厂预制、现场拼装。此外，整个项目将分阶段进行施工，以减小对现状交通的影响程度；总工期约十二个月，施工工期具体时间应以施工方案为准。
环保措施方面，根据《广园路下塘西路立交大修工程建设方案》，根据项目特点和两侧敏感建筑物的分布特点，并在考虑桥梁安全的基础上，拟采用防撞墙（高1.0米）上设置4米高直立式声屏障，对两侧敏感目标进行隔声降噪。
绕行方案
在外围疏导方面，主要利用外围主干道、高速路进行分流：
南往北方向利用政通路—广园快速路—大金钟路—白云大道进行绕行；
北往南方向利用白云大道—广园路—政通路—下塘西路进行绕行。
北往西方向利用解放北路—东风西路—增槎路进行绕行；
西往南方向利用环城高速等绕行。
并在相应的路口和主要分流节点设置相应的警示标志牌对过境车辆进行疏导，提醒驾驶者施工道路的起止范围，引导其绕行其他道路，减轻施工路段的交通压力。
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编辑 | 黄嘉露
责编 | 禤志杰
校对 | 钟昕彤
来源 | 广州日报、广州交通
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