值得铭记的四个难忘“1.16”，钦州向南！向海！向前！
1月16日
是一个特别的日子
巧妙地把钦州的历史大事
串联在了一起
翻阅钦州这本厚重的书籍
你会发现24年前的今天、21年前的今天
以及10年前的今天都留下了浓墨重彩的一笔
北部湾，区位独特，风景迷人。从地图上看，北部湾这片蔚蓝色的海洋，安卧在南海西北部的弧形臂弯里。
这里曾作为中国最早对外贸易的海上“丝绸之路”而尽显繁华。其后在历史的变迁中，发展速度却远远落后于其他沿海区域，成为沿海经济的“洼地”。然而，这湾蛰眠多年的海域终不甘沉寂。
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（北部湾经济区最新宣传大片发布）
一座城市的巨变，
只有在回望时才能真切的感受。
24年前1.16
24年前的那个春天
讲述了一个关于“钦州港”的故事
1994年1月16日，钦州港隆重举行了开港典礼，首期万吨级航道码头投入试运营，钦州终于结束了有海无港的历史，加入到建设和经营港口的沿海城市行列。也就是在这年10月，钦州的行政管理体制改革迈出了极为重要的一步：经国务院批准，钦州地区撤地设市，历来以传统农业经济为主的钦州，得以在新的体制下，全面进入城市发展的新时期。
翻开那泛黄的老照片，穿梭时空，一起来回顾他诞生之初的模样！
▲奠基仪式现场
1994年1月16日，两个万吨级码头启用庆典在勒沟作业区举行。
▲媒体云集
今日的钦州港，“南方深水大港”的美丽容颜已展现在世人面前——
一条13.26公里长的三墩公路犹如一条巨龙浮出海面，汪洋变通途；中石油30万吨级油码头及保税港区10余个10万吨级码头气势恢弘地屹立钦州湾外湾，迎接着来自世界各地的巨轮；全长约34.3公里的30万吨级航道全面竣工，“国家级”深水大港在北部湾启航……
来到钦州港仙岛公园，站在孙中山先生远眺大海的铜像前，开发区壮观的景色尽收眼底。感动着这百舸争流，这车水马龙的场面，顿觉得，钦州港酷似一艘超大无比的巨轮，承载着400多万钦州人民自强自立的精神，驶向远方，走向世界。
21年前1.16
21年前的那个春天
诉说着“钦州港”成长的故事
曾经的荒滩僻野、无人问津，如今的临港工业新城，世人瞩目。钦州港一路走来，其中的艰辛，激情，兴奋，只有真正经历过的才有切肤的感受。
▼1997年1月16日，钦州港经济开发区揭牌
图/陈立辉 摄
1997年1月，钦州港经济开发区（省级开发区）正式成立，是年港口货物吞吐量65.60万吨。
2000年，广西经济区域规划将钦州港定位临海工业港和广西大型临海工业园区。
2008年5月，国务院批准在钦州港设立中国第六个保税港区--钦州保税港区，成为中国西部沿海唯一的保税港区。
2010年11月11日国务院批复省级钦州港经济开发区升级为国家级钦州港经济技术开发区，11月26日，国务院批复同意钦州港口岸扩大对外开放范围，开放岸线总长达到28.776千米，共98个泊位，使钦州港口岸实现了全面对外开放。经过多年的开发建设，开发区的发展优势得到不断体现。
随着“南向通道”建设，钦州港迎来了发展新机遇。目前已经开通的“渝桂新”“陇桂新”“蓉欧+东盟”等海铁联运班列，都汇聚在钦州港出海，钦州港承担起了海铁联运枢纽的重任。
广西向来深耕与东盟国家间的合作，积极开拓东盟市场。“南向通道”打通西部地区货物运输脉络的同时，还为东盟国家提供了与中亚地区贸易交流的机会。
“南向通道”开辟了国际运输新通道
这条通道不仅仅服务于西南地区
服务西部大开发的需求
更重要的是把东盟市场
和中亚、东欧市场连接起来
10年前1.16
10年前的那个春天
讲述了“广西北部湾经济区”的故事
2008年1月16日，国务院批准实施《广西北部湾经济区发展规划》。《广西北部湾经济区发展规划》明确提出钦州按大城市规划建设，钦州市由此迎来了千载难逢的历史性机遇。《广西北部湾经济区发展规划》的实施，成为钦州市经济建设和社会发展进入高速发展快车道的历史转折点。
这十年是摸索前行的十年
这十年是迎难而上的十年
这十年是硕果累累的十年
十年间，钦州主动融入北部湾开放开发，以惊人的“钦州速度”创造让人振奋的“北部湾奇迹”，引人瞩目，让人刮目。
图/黄其党 摄
2008年5月29日，国务院正式批准设立广西钦州保税港区，这是继上海洋山、天津东疆、大连大窑湾、海南洋浦、宁波梅山之后的全国第六个保税港区，也是我国中西部地区唯一的保税港区。
图/黄其党 摄
广西钦州保税港区是我国西部沿海唯一的保税港区，是中国距东盟最近的保税港区，地处中国-东盟国际大通道和西南地区出海的最前沿，成为北部湾开放开发的首个核心平台。
图/翟可隽 摄
站在钦州保税港区深水集装箱码头上，望着眼前气势磅礴的10万吨级巨轮缓缓驶来，很难想象10年前这里还是一片荒芜的滩涂。
图/李斌喜 摄
经过10年跨越发展，作为北部湾经济区的重要组成部分和核心城市，已成为支撑广西加快发展的引擎，发展后劲不断显现，发展潜力不断释放。
在市第五次党代会提出“两个建成”目标和“四大发展战略”的基础上，将“建设‘一带一路’‘南向通道’陆海枢纽城市，构建大开放、大通道、大港口、大产业、大物流新格局”确立为新时期钦州发展新目标新思路。钦州进入了新时代。
大开放
图/市委宣传部提供
大通道
图/市委宣传部提供
大港口
图/市委宣传部提供
大产业
图/市委宣传部提供
大物流
图/市委宣传部提供
2018年1月13日，市五届人大会四次会议开幕，“建设‘一带一路’‘南向通道’陆海枢纽城市，构建大开放、大通道、大港口、大产业、大物流新格局”成为凝心聚力的强大思想武器。
图/韦义华 摄
2018年，即将迎来一个崭新的春天。党的十九大为中国特色社会主义新时代新征程绘就新蓝图，“一带一路”建设特别是中新互联互通南向通道建设深入推进，为我市经济社会跨越发展增添新机遇新动力。
图/黄其党 摄
我们要主动融入新时代，切实担当新使命，抢抓机遇谋发展，聚焦产业、立足生态、着力富民，钦州就一定能在北部湾开放开发中实现更高质量更高效益的发展，共同书写好中国梦的钦州篇章。
10年前我们启锚远航
10年后我们收获满仓
回到最有说服力的数据面前。据预计，2017年多项主要经济指标增速居全区前列，地区生产总值增长8.8%；规模以上工业总产值、规模以上工业增加值分别增长24.8%、12.3%；固定资产投资增长14.5%；一般公共预算收入增长7.8%；港口吞吐量增长19.9%，其中集装箱吞吐量增长28.8%；外贸进出口总额增长11.3%。
今年1.16
今年的春天
我们将要讲述一个更美好的故事
2018年1月16日，广西壮族自治区人民政府在南宁市举行国家批准实施《广西北部湾经济区发展规划》十周年新闻发布会。
广西北部湾经济区是我国沿海经济最具活力、
发展最快的地区之一
设立广西北部湾经济区，是国家实施西部大开发战略、促进广西开放发展、推动区域协调发展的重大决策部署。
图/韦彭 摄
10年来，在党中央、国务院的高度重视和亲切关怀下，在国家相关部委的大力指导和支持帮助下，广西深入实施北部湾经济区优先发展战略，开放开发风生水起、千帆竞发，取得了令人瞩目的成就，综合实力显著增强，主要经济指标成倍增长，增速全面领跑全区，占全区比重不断提高。
其中，南宁、北海、防城港、钦州四市地区生产总值、财政收入、进出口总额、沿海港口吞吐量，与2008年相比分别增长约2.4倍、3倍、3.4倍和1.7倍。
图/李斌喜 摄
北部湾港快速崛起，产业布局不断完善，区域性交通枢纽基本建成，开放合作深化拓展，改革创新实现突破，生态环境保持优良。经济区不仅成为引领广西加快发展的核心增长极，也成为我国沿海经济最具活力、发展最快的地区之一。
2020年，力争实现地区生产总值过1万亿
“十三五”时期，广西北部湾经济区将深入贯彻落实党的十九大精神，坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻落实习近平总书记视察广西重要讲话精神， 围绕推动北部湾经济区升级发展，着力打造规划建设、开放型经济、发展动能、产业发展、基础设施、同城化“六个升级版”，建设质效北部湾、开放北部湾、畅通北部湾、同城北部湾、智慧北部湾、蓝色北部湾。
图/黄其党 摄
力争到2020年
实现地区生产总值过1万亿
规模以上工业总产值过1万亿
人均生产总值超过1万美元的目标
面朝大海，春暖花开
在中国面向世界的
新一轮开放开发中
钦州改革不停顿、合作不止步
劈波斩浪、海阔天宽
领导说了，点一个
内容来源：掌尚钦州综合钦州日报（记者 之音、周顺彬）、钦浪网、市档案馆和钦州港经济技术开发区工管委档案室（部分照片原拍摄者不详，请评论区留言联系）
整理编辑：杨曦颖
审核：杨志华 罗立彬
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