“红色资本家”博世先生的遗产
德国多年以来都有支持慈善事业的传统。据统计，德国在2016年募集到的私人捐款数额合计53亿欧元——这相当于大众汽车全年盈利。这笔善款来自2200万德国民众（总人口约8200万），德国企业的捐款没有统计在内，因为企业投身慈善事业的善举常常通过企业旗下的基金会（unternehmensverbundene Stiftung）得以实现。著名的贝塔斯曼基金会（Bertelsmann Stiftung）、罗伯特·博世基金会（Robert Bosch Stiftung）等即属于此类慈善基金。
说起罗伯特·博世有限公司（Robert Bosch GmbH），可谓鼎鼎大名。罗伯特·博世先生(1861-1942)于1886年在斯图加特创立生产汽车火花塞的小厂，1909年在中国开设了第一家办事处。经历一百三十余年来不断发展创新，博世公司年营业额如今超过730亿欧元，稳居全球最大的汽车零部件供应商宝座。不过鲜为人知的是，这家巨无霸公司92%股份由罗伯特·博世基金会持有。
这个神秘的 “大股东”坐落于斯图加特一座景色宜人的花园建筑中——这里是罗伯特·博世当年的私宅。博世先生去世后，该基金会作为遗产托管机构成立，其性质实为有限责任公司。1964年，博世家族将企业92%的股份移交给罗伯特·博世金会。作为公司的股东，基金会将其所拥有的投票权移交给了罗伯特·博世工业信托两合公司，只按照股权获取相应份额的红利作为运营资金。
罗伯特·博世生于一个开明的家庭。19世纪80年代，他辞别父母，远赴美国实习和游学。他因此形成了早期的社会民主观念，认为只有受到良好教育、获得合理报酬的员工才能为企业创造最大的价值。这在19世纪末无疑是具有远见的企业家观念。
1886年，罗伯特·博世在斯图加特开设了自己的公司。与马克思痛恨的只会剥削剩余价值的资本家不同，博世一直努力践行自己的管理理念：为员工创造良好的工作条件、提供合理薪酬，引入了八小时工作制……他甚至有一句名言：“为员工提供高薪，并不是因为我特别有钱。恰恰相反，我赚钱的原因就在于肯付良好的薪酬。”——所以博世公司也被称作“红色博世”（Der Rote Bosch）。
然而，红色博世也躲不过时代的捉弄。博世先生最新的传记作者Peter Theiner介绍说，纳粹掌权期间，不与政府合作的公司将面临破产的命运。压力之下，罗伯特·博世不得不与军方合作，虽然他厌恶战争。他直言：“若能避免战争，缴纳一千万马克我也心甘情愿。”这段历史让他耿耿于怀，他在遗书里叮嘱：遗产委托机构必须要独立运营，切不可受任何政府机构操纵。
自1964年成立以来，博世基金会严格遵循罗伯特·博世的遗嘱，大力倡导社会民主，重视促进健康、教育、民族谅解等各方面社会事业的发展。基金会140余名工作人员每年管理约800个项目。迄今，全球范围总资助金额累计已超过13亿欧元，其中有百分之六十的资助涉及国际事务。
2008年，博世基金会进入中国。过去十年时间，通过“中德媒体使者”、“中德法官交流”、“中德律师交流”、 “中德城市创者”等项目，在政治、文化、教育等诸多领域积极促进中德双方加深理解，促成不同层次之间的对话，并大力资助政治、经济、传媒和行政领域的年轻领导型人才。
博世基金会中国项目负责人纪韶融（Oliver Radke）说：“对话本身可能轻松，也可能艰难。但重要的是坚持下去，保持对话。只有对话和交流才能实现深度的彼此信任。”而这一理念正是传承自博世先生本人：„宁可亏钱，不可失信（Lieber Geld verlieren als Vertrauen）”。(印象君脑补这句话的最佳翻译是“买卖不成仁义在”)。
同时，纪邵融也发觉：“近年来，因为NGO相关法令、言论管制等措施，中德双方的交流空间受到了一些限制，对话的难度也越来越大，‘信任’也就愈发重要”。博世基金会希望通过“大学教师项目”、“华德无界行者”等项目，找到那些好奇的、热情的德国人和中国人，通过资助和支持民间交流，为人与人之间的交流和信任创造空间。
习近平曾多次引用《韩非子》的名言“国之交在于民相亲”，而远在德国的博世基金会，正是这一至理名言的践行者。