作客世界|真实与偏见的墨西哥

 墨西哥的偏见

石头Q/StoneQ

偏见的力量还是很大的。墨西哥，这个关键词在大多数人想象中是能夸张到1.3亿人口全是Drug Dealer，拿着Machete和AK47捉对厮杀的硬核。从山野回归到无趣的格子间，身边体会到的这种偏见只会增加。

一

中文世界少见有点谈资的墨西哥新闻。近来最多也就是川建国在美墨边境建墙，前者还要后者付款；接下来就是墨西哥城在纪念大地震时发生大地震（1985-09-19 8.0级，2017-09-19 7.1级）；政客铁腕禁毒反被斩首；格雷罗州43名学生莫名失踪……

拉美政体拉美范，更替不正常才是正常；而墨西哥这个拉丁崽，谁能想跌跌撞撞，自1934年拉萨罗·卡尔德纳斯总统上台来，每位都坐满了6年任期，无大风大雨地坚持了84年。但毒品，暴力始终会是这个国家象征性标签之一。美墨边境如华雷斯城，就是电影“边境杀手”里的城市，那是臭名昭著的危险。类似的还有蒂华纳，它的北边是米国城市圣地亚哥，这边只能慨叹离天堂太近，但是由于蒂华纳设有中国领事馆，对华人来说，这个城市还真有别样风情和辛酸；清末被抓猪笼带来的华工，在修建完大西洋铁路后，反被歧视排挤，落脚于此处，苟且而坚韧地生活下来；如今，鉴于地理位置，此地一贯蛇头、毒贩活跃。而首先建立起规模化连锁化运毒网络，把产自哥伦比亚的可卡因和本土的大麻源源不断输出到美利坚的就是下图这位绰号“瘦子”的米格·安赫尔·菲力兹。

左：“瘦子”本人；右下：Narcos  Mexico, 剧照；右上：贼像男主的前同事友情出镜

瘦子出生的锡那罗亚州与邻近的杜兰戈州、齐瓦瓦州、索诺拉州，是墨西哥北部毒贩的重要阵地。南部则集中在哈里斯科州（龙舌兰主产地）、米却肯州（牛油果主产地）和格雷罗州（想不出产什么，肖申克救赎，安迪最后栖身的海滨城市芝华坦连霍，就属于该州）。好死不死，米却肯州和格累罗州还是墨西哥较大铁矿产地。而2011-13年左右，铁矿价格站上110刀左右时，不少中国贸易公司驻扎在米却肯州的散货港口城市拉萨罗，靠着或租来或买来的选矿设备和挖机铲车一船一船的往中国运送铁矿石，一船能挣个百十来万美金。后来2015年，矿石价格腰斩，多少公司折戟与此，机械当废铁来卖…

二

世界最大钢厂安塞乐米塔尔在米却肯州的一个铁矿山，叫拉米拉(La Mira)，临近拉萨罗港。附近林立着大大小小的铁矿山。工作的矿山就在这条矿带上，每天驱车去矿山都会路过拉米拉。

拉米拉的矿车与矿石

工作的矿山虽然服役有段时间了，潜力不是没有，但是老板风格在那，百年老店是做不起来的。有兴趣知道哪个孔内有高质量矿脉的可以联系 :-)

矿山采点出来的矿石品质稍差的就地用国产设备粗选一下，好的就直接装车；运输只能联系卡车工会的车运到市内规模选场进行稍微精细选矿。只有矿山那点矿石是不够选场设备消化的，所以还会外购矿石。勘查，采矿，选矿，化验，运输，经营一系列活动没有全盘考虑的话，成本会很高，anyway, 这一系列经验教训其实挺昂贵。再加上，采矿，运输，出船，当地关系处理都会涉及到黑帮，不给保护费是说不过去的。出矿山一吨矿石多少美金，成品出船一吨矿石又涉及到多少美金，出口借出口证又是多少美金。

矿山钻孔岩芯(主体磁铁矿，金黄的为黄铁矿)，国内运来的选矿设备和正在钻探的钻机

三

最有意思还是去考察新矿山，主要是抓些运气。但海外草根矿权其实就一地鸡毛，乐呵乐呵得了。首先本地人都会告诉你：我地里全是矿石，来看看来买吧。而真要去看，比如铁矿石，他们地头顶多也就是有非原地滚石，从未见到有可喜得原生露头。虽然世界大矿山大部分来源于草根，草根到成规模概率真是雷劈一般。

介绍矿山考察的少有职业掮客，比如国家风险勘查基金还是多少会找找当地某某翻译，但大多还是抱有发财愿望的老乡们。有一次一个在芝华坦连霍附近养鱼的老乡就介绍咱们去他认识的朋友还是亲戚家的山头考察矿权，具体看的啥是记不清了但是路过他的人工养鱼潭还是挺新鲜的，可惜忘记留照片了。好几个圆柱状的鱼池都有精准控制的温度，含氧量的设备，每个池中都有合适数量种群的鱼。品种为罗非还是其它少骨鱼类就完全记不清了。

再就记得被貌似是毒贩的马仔们拦停。同去的经理开车没注意几个小屁孩在路边的哨岗，径直驶过，荷尔蒙分泌过多的马仔们貌似从无聊中醒过味来，嗖嗖嗖的串出，及时地拦在我们皮卡前，经理也非常及时刹住了车。几个社会哥看着年龄不大，都挎着步枪和手枪，为首的倚在驾驶室窗前质问着经理，咋滴，为啥这么急着走啊。经理好说歹说才让他们相信我们只是没注意岗哨而已；几个找矿的，没有威胁，说不定哪天矿山的矿车经过地盘能给他们带来收益呢。

马仔毒贩在荒野的明哨还好理解，但之前决不敢想高速公路上收费站也有被占领的情形。墨西哥其它地方的高速收费站不知道有没有类似的毛病，在米却肯州，格雷罗州，一到某个集资时间点(比如选举，村里修路，远村美小姐…)，部分收费站就会被一帮本地社会哥/黑帮带武器占领，对往来车辆收过路费，比正规费用要低，当然也不会收据；兴许跟军警打过招呼，这时候也不会有政府的人敢干预。要是在其它国家，早宣布国家进入XX紧急状态，这里当地人也默许了有这么一遭，不是多大个事。 

顺带提一句总在非铺装路上跑，通过性，实用性和耐操度最高还是皮卡，墨西哥这边新皮卡销量第一貌似是日产尼桑的NP300系列；福特F150，LOBO，道奇RAm，丰田Hilux，通用科罗拉多也比较常见；安塞乐米塔尔拉米拉矿山则一水的三菱L200；越野车呢JEEP牧马人，大切诺基常见，但它们的表现只能用操蛋来形容，特别是牧马人，油耗高，驾驶感粗糙，乘车毫无舒适感，耐用性也很差；相较于牧马人，同定位的丰田FJ是更实用和理性的选择；比吉普更操蛋可能是豪华路虎，那句"修不好的路虎，开不坏的路巡"真是诚不我欺；山野不常见悍马，但城市却经常见骚气悍马，带着个并不实用的短斗…

—— E N D ——

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