为省千元，货车违规改装不加尿素？省生态环境厅：必须严肃处理

最近，《问政山东》栏目曝光了山东泗水县柴油大货车违规改装，不加车用尿素。

11月18号，记者来到泗水县，一些货车司机向记者透露，自己的车不加尿素。

司机口中的屏蔽尿素系统是怎么做到的呢？记者在当地走访发现，不少货车修理点广告牌上都有“不烧尿素”、“尿素后处理”等字样，店铺负责人给记者讲述了屏蔽的几种方式。

采访中多位修理点负责人和货车司机表示，当地货车屏蔽尿素系统的情况比较普遍。

为了进一步求证，记者来到当地一家大型物流公司了解情况。这家物流公司负责人说：“我们车多，好几百辆车。现在都不用了，屏蔽了。”

为什么要屏蔽尿素系统呢？有货车司机给记者算了一笔账，以一辆半挂货车为例，行驶一千公里消耗尿素大约40公斤，成本大约80块钱。按照每个月行驶1万公里来算，一个月就能省下近千元。

而找修理点屏蔽尿素系统是一次性付费，并且价格不高。一货车修理点负责人说国五的车需要300元，国六的车600元。

2022年11月，由生态环境部门牵头印发的《柴油货车污染治理攻坚行动方案》要求，严厉打击污染控制装置造假等行为，加强重型货车路检路查，以及集中使用地和停放地的入户检查。

针对片中反映的情况，山东省生态环境厅党组书记、厅长侯翠荣在《问政山东》栏目现场表示：

“非常感谢栏目组帮我们发现了这么严重的问题。以前我听说造假手段非常高明、难以发现，但是我没有想到这么普遍。它的影响太大了，机动车的污染成为空气污染主要来源之一。通过擅自改装来逃避监管，不加尿素就意味着氮氧化合物形成多少就排放多少。我省每年的氮氧化合物的排放量，有很大一部分都来自于柴油货车。对于此事必须严肃处理，我们一定要把这个问题研究好，解决好。”

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