EVS34现场报道之一：规模宏大的学术交流及产业论坛拉开帷幕

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2021年6月26日，随着“第34届世界电动车大会暨展览会（EVS34）”开幕式的圆满落幕，EVS34规模宏大的学术交流及产业论坛相继拉开帷幕：“储能前沿交叉”“电机优化控制”“电动汽车充换电技术”等50余场技术论文分会场，“环境、能源和社会评估”“电磁兼容”“数字化和车用软件”等30余场主题论坛，“交通电动化”“下一代电力电子”“新能源汽车与能源革命”等7场圆桌论坛，“永磁轮毂电机容错控制”“动力电池高效安全管理关键技术”“智能网联电动汽车节能驾驶控制关键技术”等6场专业技术报告会，及800余篇的论文张贴交流活动等。

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近年来，为应对全球气候变化，碳达峰下电动车如何实现全生命周期碳减排，城市移动源污染如何改善，如何提高可再生能源消纳利用效率，道路交通碳达峰与碳中和路径及其他可能的环境、能源与社会效应等都已成为大家关注的焦点问题。在“环境、能源和社会评估”主题论坛上，清华大学车辆与运载学院副教授郝瀚，美国阿贡国家实验室能源系统分析师甘宇，北京科技大学机械工程学院助理教授郝旭，北京思维特新能源科技有限公司首席执行官、清华大学卓越访问教授胡浩然，国际汽车工程科技创新战略研究院战略规划部副部长郑亚莉，分别就“中国电网侧车用动力电池梯次利用潜力研究”“省级电动车与燃油车的生命周期温室气体排放强度比较”“中国语境下插电式混合动力乘用车的城市碳减排效果”“电解制氢作为可再生能源消纳的能效分析”“面向2060年碳中和目标的中国汽车产业低碳发展道路”做了报告，探讨了不同动力类型的电动车推广应用的环境、能源及社会效应评估。该论坛由北京科技大学机械工程学院助理教授郝旭主持。

氢燃料电池和锂电池作为清洁能源，已成为船舶动力行业所关注的一大热点，大力发展船用电池动力技术，加速实现船舶零排放，已成为行业共识。清华大学车辆与运载学院教授徐梁飞、中国科学院理化技术研究所教授谢秀娟、清华大学车辆与运载学院博士韩雪冰、国家电投集团宁波绿动氢能科技研究院副院长王雪娥、惠州亿纬锂能股份有限公司船舶动力业务部总经理敖翔、洛根能源(Logan Energy)中国业务发展董事张宇璇、中国船级社武汉规范研究所副主任吴顺平、中国船舶重工集团第712研究所部长蒋炜在“碳达峰与碳中和目标下的电动船舶创新发展”主题论坛上，分别就“氢燃料电池安全理论研究”“液态储氢关键技术理论研究”“先进锂离子电池安全性风险与对策研究”“氢燃料电池产品及系统装备研发”“船用电池系统研发及认可”“氢燃料动力适用船型研发”“氢燃料动力船舶风险评估”“绿色电动船舶产业创新发展”做了报告，研讨了碳达峰与碳中和目标下的电动船舶创新发展技术路径。该论坛由中国船级社武汉规范研究所所长罗肖锋主持。

在全球道路上新能源/电动汽车保有量不断攀升的当下，电动汽车的经济性能、安全问题、便利性与舒适性、科学与先进性及创新性都已成为事关千家万户幸福的关键。基于此，中国电工技术学会名誉理事长周鹤良、中国工程院院士郭孔辉、中国电工技术学会电动车辆专业委员会副主任温宗孔、国际铜业协会总监高屹峰、中国化学与物理电源行业协会秘书长刘彦龙、桂林电子科技大学副院长唐荣江、桂林电子科技大学副教授莫愁、广东工业大学教授张国庆、欣旺达电子科技股份有限公司姜研博士，在“电动汽车的发展方向”圆桌论坛上就上述这些话题展开了深入地探讨与交流，并指出了未来电动汽车的发展趋势及方向。该论坛由吉林大学王杨副教授主持。

智能网联协同驾驶和智慧交通应用落地，是当前自动驾驶技术实现的关键问题。中汽创智科技有限公司人工智能首席技术官丁华杰，东风悦享蔡文新，同济大学教授白傑，东风汽车技术中心专家马钊，英博超算CEO田锋，上海交通大学汽车研究院副院长、教授殷承良，西安电子科技大学前沿交叉研究院教授盛凯在“新能源车智慧交通未来发展机遇”主题论坛上，分别就“中汽创智面向未来智能网联汽车的实践与探索”“东风无缝化移动服务思考与实践”“自动驾驶技术-法规与社会”“自动驾驶技术开发的安全及质量管控方法”“英博超算自主国产智能驾驶量产解决方案”“电动智联化与软件定义汽车——深层次的思考”“车路云协同自动驾驶基础理论与关键技术”做了报告，围绕新能源汽车与智能交通融合创新和交叉关键技术进行了深入地交流和探讨。该论坛由西安电子科技大学前沿交叉研究院教授盛凯主持。

在围绕电动汽车电磁兼容标准、电磁兼容设计及相关测试展开的“电磁兼容”主题论坛上，上海电器科学研究院检测分院副院长、CISPR专家刘媛，上海汽车集团股份有限公司乘用车公司电子电器部系统集成科系统集成测试工程师江晨，吉利汽车研究院新能源高压EMC主管、极氪智能科技新能源高压EMC主管安鑫，国家汽车电气化产品及系统监督检验中心技术经理盛忠一，南京航空航天大学副教授徐千，上海机动车检测认证技术研究中心电子电器实验室主任张君，分别就“电动汽车电磁兼容最新国际标准动态”“新能源汽车雷达射频性能评估”“高压系统EMC性能研究”“新能源汽车高压脉冲测试研究”“混响室快速校准技术简介”“情景知觉的车辆电磁干扰信号认知孪生”做了专业及系统的报告，展示了电动汽车电磁兼容领域的最新研究成果。该论坛由上海电器科学研究院检测分院汽车事业部总经理张华中主持。

为进一步探讨新能源汽车发展对电力电子器件的要求，在“下一代电力电子（SiC）”圆桌论坛上，中车集团株洲电力机车研究所首席技术专家郭淑英，中国科学院电工研究所研究部主任温旭辉，上汽通用五菱汽车股份有限公司技术中心电动化总监邵杰，株洲中车时代半导体有限公司常务副总经理罗海辉，CREE亚洲区汽车业务总监邹聪，无锡中车浩夫尔动力总成有限公司电机经理、代理研发总监吕凌等齐聚一堂，围绕“新能源汽车的电压等级提升到800V及以上的必要性、优缺点以及进程估计；SiC器件对新能源汽车电气系统带来科研和产业链的技术、产业问题，发展机会和进程估计等；小型新能源车电驱动系统开发（含用户场景、整车性能需求、电驱动性能指标、电驱动系统的全生命周期保障和循环利用）；电驱动核心芯片国产化研发（含芯片国产化需求、电驱动系统芯片现状分析、国产化研发探讨等）；碳化硅芯片的封装和硅IGBT的封装技术有什么区别，可靠性的挑战是什么”等话题，探讨了下一代电力电子中最具代表性的SiC技术、器件的现状，以及未来发展展望，并结合SiC的技术特征，就其应用领域亟待解决的相关技术问题展开了深入交流和探讨。该论坛由中车集团株洲电力机车研究所首席技术专家郭淑英主持。

针对下一代电动汽车电驱动系统的高效、高功率密度、高转矩密度、高集成化等前沿热点问题，清华大学电机工程与应用电子技术系教授李永东、哈尔滨理工大学教授蔡蔚、中国科学院电工研究所研究部主任温旭辉、电动汽车电驱动系统全产业链技术创新联盟理事长贡俊、中车集团株洲电力机车研究所首席技术专家郭淑英、东南大学教授程明在“下一代电驱动系统技术和产品创新”圆桌论坛上，围绕“在电驱动系统集成与控制方面，主要研究SiC 电驱动系统新结构和全域高效控制方法；如何开展新型电驱系统技术测试与分析，完成电驱系统前沿技术对标评价；如何突破轮毂电机与制动、转向和悬架系统深度集成与转矩矢量分配技术难题；如何实现轮毂电机系统性能、功率密度和转矩密度的持续提升，为全新电动化底盘开发和产业化提供核心零部件支撑；先进混动控制系统、高效混动控制策略、混动专用电机及电池、高压安全管理等混动总成技术研究”等话题展开了深入地讨论与交流。该论坛由清华大学电机工程与应用电子技术系教授李永东主持。

随着大量新能源汽车投入市场，对传统维修企业提出了新的挑战。为杜绝由于维修技术一知半解、操作不规范等给人民生命和财产安全造成不可估量的危害，中国电工技术学会电动车辆专业委员会与广东省能源研究会电动汽车研究会在经过多方调研的基础上，联合发布了《新能源汽车维修保养通用技术规范》。该团体标准发布会由中国电工技术学会电动车辆专业委员会温宗孔担任主持，会上欣旺达电子科技股份有限公司姜研博士详细介绍了该团体标准的编制等情况，同时宣布了该团体标准的正式发布。这将进一步规范新能源汽车维修企业的经营行为，为新能源汽车维修人员提供一套更为规范的维修保养操作标准。

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