中国电工技术学会活动专区
CES Conference
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行驶工况下电动汽车锂离子电池剩余使用寿命(RUL)衰退情况复杂,准确的RUL预测可为电池的定期维护和安全稳定运行提供指导,避免安全隐患。为此,天津大学智能电网教育部重点实验室、省部共建电工装备可靠性与智能化国家重点实验室(河北工业大学) 的研究人员肖迁、焦志鹏、穆云飞、陆文标、贾宏杰,在2021年第24期《电工技术学报》上撰文,提出一种适用于行驶工况下电动汽车电池的RUL预测方法。
图1 行驶工况下电池全生命周期容量测试系统
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