青海牧民飞机票，仅仅150元

41岁的巴音达拉从没想过自己有一天能坐着飞机回家，更没想过春运机票价格能低至150元。直到顺利通过安检，忐忑多日的他才慢慢放松下来。

巴音达拉说，从青海省西宁市到德令哈市，500公里路对他而言曾意味着万水千山。如今，他乡和家乡的距离只有1个小时。

巴音达拉的家在海西州尕海镇陶哈村，从1998年离乡，他每次春节回家都觉得像在“打仗”。那时春运，车站“一票难求”，在拥挤的车厢里只能“金鸡独立”。从西宁到德令哈，需要12个小时。

今年1月，巴音达拉因家事来到西宁，直到春节临近。在村里年轻人的再三“怂恿”下，他去民航售票处买了一张150元的回乡机票。

“说是青海开了‘通廉航空’，老百姓都坐得起。上了飞机，我才算真信了。”巴音达拉说。飞机起飞后，他不住地向下张望，看着城市飞速远去。肉眼可见的前方，是他熟悉的雪山和草原。

“快，舒服，从容多了。”这是巴音达拉的春运乘机初体验。中午12时，飞机稳稳降落在德令哈机场。乘坐免费机场大巴到达市区，再乘坐汽车前往尕海镇就到了巴音达拉的家。

巴音达拉的父亲热情地煮上羊肉，阵阵香气不断从锅里飘出。听着儿子乘坐飞机的见闻和感受，老汉若有所思。

“小时候放牛，爱躺在草地上看天空。从云里冒出的老鹰扑闪几下翅膀，很快就消失在山间。那时常想，要能像它们那样自由灵巧，是多美的事啊。”巴音达拉的父亲说，现在年纪大了，如果能坐坐这班“牧民飞机”，也算是圆了儿时的小心愿。

巴音达拉父亲口中的“牧民飞机”，从青海“通廉航空”试点推进至今，正越来越名副其实。记者近两年来多次乘坐飞机前往青海省果洛州、海西州时，常能看到身着民族服装的乘机牧民，人数不断增多。

据了解，在地广人稀、气候严寒的青海，各自治州州府与省会西宁间的平均距离超过400公里。长期以来，青海省一直希望通过民航来解决群众通行不便、时间较长、行路危险等难题。

西部机场集团青海机场有限公司总经理魏博平介绍，2014年10月25日起，青海试点“通廉航空”模式，将德令哈至西宁航班的单程票价长期定为150元，航班运行产生的亏损，由各级政府、航空公司、机场公司共担。试点启动不到3个月，航线得以盘活，牧民群众拥护有加。不久后，果洛州至西宁市的航班也复制了这一经验。

今年1月，中国民用航空局将青海省列为全国首个基本航空服务计划试点省份，明确将青海省德令哈、花土沟、果洛和新建的祁连等支线机场全部纳入试点范围，所需政府补贴资金一部分由民航局安排，另一部分由机场所在地政府筹措，试点自2018年3月启动实施。

“这就意味着，今后越来越多藏区群众都坐得起飞机了。”魏博平说，当家和远方都不再遥远，“去外面看看”或许将成为更多牧民的选择。

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来源：新华网

青海网络广播电视台

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