丑闻!日本钢铁害惨全世界,14年前就坑过三峡,如今殃及全球500家企业,道歉有毛用?
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编辑 | 内参君
来源 | 酷玩实验室(ID:coolabs)首发
最近,日本曝出了一个天大的丑闻
日本第三大钢铁企业
神户制钢公司
被曝出实际不合格的产品
被篡改检验数据后
当成合格品交货
而高层知道之后
非但不予以揭发
反而自己参与造假
互相包庇遮掩十多年之久!
其实,蛋蛋姐想说的是
日本企业的造假
早不是一天两天了
日本钢铁的造假
还差点毁掉我们的三峡工程!
事情是这样的
2003年的时候
我们的三峡工程在建中
需要一批水轮发电机组的
引水用钢管
这些引水钢管要承受来自水库内
数百亿立方米水形成的巨大压力
而且一旦用上
就会永久使用不会修复
所以一定要用最好的钢管
当时的日本制造的钢
在世界上都鼎鼎有名
所以,我们思来想去
选定了日本企业为我们造钢板
要求钢材5月份全部运抵三峡坝区
6月投入使用
首批钢板运到后
按照要求,我们抽取了5块进行检查
然而5月11日
样品冲击韧性的检测结果却表示
4块样品都不合格!
这个结果让检测人员都觉得不可思议
“日本的钢铁世界有名
怎么可能不合格呢”
别说他觉得不可思议
检验结果上报后
所有人都觉得
是我们自己出了问题
日本的钢材绝不可能不合格——
“日本是当今世界上钢材生产强国,咋会有问题呢?”
“人家厂检合格单做得多细,详尽列出了各类技术项目的检验数据,比我们原本的合同要求还高……”
“会不会是我们的实验室条件满足不了要求,才检出不合格呢?”
于是,为了保证结果无误
我们又加了5块样品重新检验
结果,检验依然不合格
两次检测都不合格
于是,三峡施工方通知了日方
“你们的产品有问题!”
谁知道,日本的回应极其傲慢
他们说:“不可能,不可能!
我们是世界上一流的名牌企业
绝不会出现这样的质量问题!
肯定是你们的检验部门有问题!”
我们请他们派代表过来现场
日本人却表示
希望看到中国检验检疫的正式结果证书
否则是不会前来洽谈的
对方态度如此强硬
我们自己心里也没了底
会不会我们的实验室真的不行?
于是,我们又找了4块样品
送到了武汉钢铁研究所
结果,检测结果依然不合格!
同一套样坯,两处实验场所
三次检测均不合格!
这足以证明该批钢板存在质量问题
日本总部代表和相关技术负责人
很快赶到了武昌和我们谈判
然而在谈判中
我们向日本人通报检验结果时
日本代表却像审犯人一样
不时打断我们检疫人员的发言
一会儿说我们抽样不规范
一会儿说我们实验室条件太简陋
一会儿又说检测标准不科学
检验报告都摆在他们眼前了
日本人还是拒不认错
强硬要求再做一次复检!
他们抽取了12个样本
带回日本重新检验
同时,我们国内又进行了一次检验
7月4日
我们和日本的检验结果都出炉了
两边的结果是一致的
样品依然不合格!
这下产品质量是证据确凿了
日本人却又开始给自己找借口
虽然日本代表站起来
给我们鞠躬道歉了
但他们也甩锅道:
是他们采用了不成熟的新生产工艺
才导致质量出现了偏差
最后,我们把日本的钢材
全部退回处理
如果日本的钢板被用到了三峡上
后果简直不堪设想
这次的神钢门
和三峡事件如出一辙
在没有确凿证据之前
哪怕自己对事实心知肚明
日本人也会习惯性地抵赖
神户制钢是日本鼎鼎有名的制钢公司
神户制钢的钢板
号称是世界上强度最高的钢板
图片来源:神户制钢集团中国官网
我们造航母的时候
就曾有人说过:
“只有用神户制钢的钢板
才造的出航母来”
神户制钢的曲轴
占了全世界市场份额的40%
阀门弹簧占了50%
世界上每两辆车
就有一辆使用了神钢的阀门弹簧
在日本所有的钢铁企业中
神户制钢排名第三
可以说,在钢铁制造业
神钢集团就是天王巨星级别的
它制造的产品
涉及到从日本制造的各个领域
从日本三菱的飞机
到日本引以为傲的新干线
然而,10月8日
日本媒体曝出
神户制钢在今年8月份以前的一年时间里
把没达到要求的产品数据
篡改成检验合格的产品销给用户
其中包括铝制品零部件1.93万吨
铜制品约2200吨
铜铸件约1.94万件
事情一开始
日本想的只是抵赖
神户制钢的负责人表示
“这些只是少数”
但是很快,10月11日
进一步的调查显示
神户制钢生产的液晶显示器、硬盘
同样出现了数据造假的问题
狠狠打了负责人的脸
这个时候,神户制钢又表示
这是“公司职员个人所为”
然而,事情进一步发酵后
大家惊奇地发现
神户制钢内部对造假早已心知肚明
公司高层甚至为了企业效益和口碑
亲自参与造假
长达10多年之久!
到了这一步
神户制钢所董事长川崎博
依然想试图遮掩
他在10月12日的新闻发布会上说
“数据造假只涉及铝、铜、铁粉等
主力钢铁产品没有问题”
他还估计有200家企业受到影响
然而,13日,媒体就继续曝出
连神户制钢的门面产品钢铁线材
都篡改了检验数据
涉及的产品进一步增多
已经查明的受影响的客户
实际上有500多家!
波音、通用、特斯拉、福特
韩国现代、莱斯莱斯、雪铁龙
全部涉及其中
神户制钢脸都被打肿了
这下实在抵赖不过了
神户制钢董事长只能选择道歉
他们将面临的
是来自世界八方各个公司的
巨额赔偿金
看到神户制钢
这个互相包庇死不认错的态度
蛋蛋姐不由得想起
安倍晋三在去年三月份曾说过
自己毕业后在神户制钢工作过
他说,自己在工作的时候
曾经输错了钢管的尺寸
造出了一大批过短的钢管
刚出事的时候
安倍自己还很忐忑以为会被辞退
然而最后却“什么事情都没有”
犯了这么一个错误
却根本没有人找他的麻烦
安倍原本的意思
是想鼓励年轻人不要怕犯错
现在这句话听起来
倒像是告诉我们
神户制钢内部包庇成风
早已不是一天两天了
有人可能会说
你看,日本人每次出了事
不都迅速道歉了吗
他们道歉得那么真诚
足以见得他们真心悔过了啊
但其实,日本人所谓的道歉
其实就是走个流程
根本不是真心道歉
日本有专业的“道歉公司”
专门教人道歉甚至替人道歉
还是十年老店
童叟无欺哦
从道歉的措辞、语气、神态
到弯腰的角度
他们会事无巨细地安排好
甚至编写了专业的指导手册
手把手教人道歉
除此之外
他们还提供替人道歉服务
替个人道歉、替公司道歉
如果客户需要
还可以提供哭着道歉服务
如果对方特别难缠
一般的道歉完全不接受
他们甚至还会派出“土下座部队”
相当于道歉里面的特种部队
提供当众下跪道歉服务
根据道歉的不同形式、不同内容
他们会明码标价出来
他们的业务非常火爆
遍及整个日本:
在他们给出的道歉手册上
他们还给出了道歉的终极奥义
“道歉的真正意义
是要展现出
对方想要看到的程度之上的谢罪诚意”
翻译一下就是:
道歉就是拼演技
所以这几年日本一出现大事
鞠躬道歉就成了流程化的操作
这是福岛核电站出事时
责任人向公众道歉时的场景:
这是高田杀人气囊事件时
道歉的画面:
这是这次的神钢门:
道歉鞠躬是执行得很标准
完全是标准化规范培训之后的产物
只是,完事之后
该出事的地方还是继续出事
的确,有一点要承认的是
日本制造曾经辉煌过
上个世纪80年代
邓小平参观新干线时
就见识了发达的日本工业
随后,日本的产品
开始大面积销往中国
物美价廉的汽车
高科技的电子产品
便宜耐用的各式电器等等
日本制造一步步进入了我们的生活
在很长的一段时间里
日本制造都以精细、严谨而著称
他们的“工匠精神”广为人知
在我们心中
日本制造就是高质量
而我们追一百年也追不上
然而,几十年过去了
我们的工业已经突飞猛进
而日本因为经济停滞
工业水平进步甚微
这几年里甚至频频出现事故
2007年,日本援建越南的芹苴大桥
在施工工程中倒塌
砸死52个,砸伤142个
2013年,日本三菱重工制造的
9万吨的集装箱船
在海上自行断成两截
沉到4000米海底
创造了史无前例的记录
日本著名的高田公司
生产的气囊因为设计问题发生爆炸
在全球范围内导致16人死亡,上千人受伤
安全气囊成了杀人气囊
最后,高田不得不在全球召回
共计1.2亿辆汽车
高田公司也因此破产倒闭
除了民用
一向要求严格的军用产品
日本人照样出各种幺蛾子
日本陆上自卫队的90式坦克
号称日军的陆战之神
在向民众展示时发生爆缸
燃液流了一地
日本F2战斗机
在展示时无法起飞
没飞起来就直接坠落在了跑道上
1995年,日本巅峰时期
他们的人均GDP排到了世界第三位
然而到了2015年
日本反而下滑到了24位
日本经济已经停滞了20多年
连日本人自己都说
这是日本“失去的二十年”
可是我们中有很多人
对日本的印象还停留在十几年前
比如有一段时间
有一篇吹捧日本的
《日本到底强大到什么地步?让人窒息!》
文章在朋友圈疯传
甚至还有一些中国人说出
“中国炼出来的钢在稀硫酸中就被溶解了
日本炼出来的钢在浓硫酸中都溶解不了”
这样的笑话
当然,日本依然是发达国家
在一些技术上
日本制造还有世界领先的成果
但是另一个事实是
日本正在迅速地衰落
日本是一个没落的发达国家
是对日本最中肯的评价
日本现在的工匠精神
只有鞠躬道歉这件事上
才得到了应有的传承
日本的工匠精神
现在已经成了躬匠精神
哪怕出了再大的事情
道个歉鞠个躬不就行了?
我都鞠躬了
你还要我怎样?
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