四十年前的这个月，世界航空史上有一件大事，由法国和英国共同开发研究的两架协和式超音速客机首次做商业飞行。
1976年投入运行的协和式超音速飞机，创下了从伦敦飞抵纽约仅耗时2小时52分钟59秒的航班飞行最快纪录。但是高昂的票价，加上唯一的一次失事，让协和号从此一蹶不振，载客量一直都严重不足，不得不在2003年全部退役。但是超音速飞行的梦想，一直没有远离航空企业的视线。
协和式超音速客机至今仍是一个传奇。它造型优美，能够以 2.02 倍音速进行巡航，也就是说从美国飞往欧洲也不会超过四小时时间。协和式飞机设计独到，搭载诸多，就上世纪六十年代而言十分先进的技术，可变式机鼻设计更是为人所津津乐道。
协和飞机虽然进入了博物馆，但它所实现的飞行理念是相当先进的。由于巡航速度比晨昏线（solar terminator）的移动速度更快，也就是能追上地球自转。在西行航线上，以当地时间计算，抵达时间往往比起飞时间还要早！由巴黎或伦敦向西飞往美国方向的飞机能在日落后起飞，中途追赶上太阳，看到太阳升起的情形，换句话说，协和飞机可以让乘客“在伦敦出发之前就已经到达纽约”；英航BA推出的宣传口号既是「出发前就到达」（Arrive before you leave）。
2003 年 10 月 24 日，英航的协和客机结束最后一次飞行意味着协和飞机全部退役。然而现在，人们在苏格兰也能体验乘坐协和式飞机的感受。2004 年苏格兰国家博物馆买来了一架退役的协和式飞机，经过修复后对外开放——当然不是供人们乘坐，而是作为一个实体展品，让人们可以亲身走入其中，真切的感受和体验协和式飞机的原貌。此外，在法国也建立一个这样的展览馆以纪念这架曾经辉煌一世的飞机。
波音 747 在 A380 出现之前绝对是个当之无愧的空中巨无霸，但是退役之后粉碎掉也太浪费啦，在瑞典一架退役的波音 747 经过设计师的精心设计，摇身一变成为了一架独具特色的航空宾馆，深受许多航空迷的喜爱。
先来说说波音 307 的历史，它是世界上第一架拥有客舱增压系统的民用客机。这一特性使其有能力在 20,000 英尺（6000 米）高空进行巡航，使其能避开许多天气干扰。而退休后，变身游艇，驾驶室里还大致保留着飞机的原貌，最高时速可达 32km/h。
当你漫步在森林中突然发现了架飞机可不要吃惊！因为这是一架波音 727 飞机改建的私人住宅。飞机被固定在一个水泥支架和两个钢架上。机舱被分隔成为不同功能的房间，并铺上了木质地板。你想住在里面吗？
荷兰福克公司曾经是世界著名的商用飞机制造公司之一。这是福克公司 1996 年倒闭之前生产的最后一个拥有 100 个座位的飞机机身。2000 年，斯托沃克金属公司购买了这架飞机的废弃机身并对其进行改造，到 2004 年，它已经成功变身为一座漂亮而宽敞的餐厅。
在协和式飞机首次商业飞行40周年的时候，南京新闻广播带您一边听这首美国乡村歌手约翰丹佛的《Leaving on a Jet Plane 乘喷气飞机旅行》，一边回忆这颗世界航空史上的耀眼流星。
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