重庆交通建设又传来一大波利好……

近日，重庆多项交通建设传来好消息

重庆发布

带你快速了解！

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重庆轨道交通第三轮建设规划获批

到2022年新建成轨道交通70.51公里

重庆市发改委今日消息，国家发改委近日正式批复了重庆轨道交通第三轮建设规划，到2022年，我市将新建成轨道交通70.51公里。

据介绍，我市轨道交通第二轮建设规划国家于2012年12月批复，在第一轮建设规划的基础上，新建四号线一期、五号线一期、六号线支线一期和二期、九号线一期和二期、十号线和环线等8个项目，全长约215.04公里。截至目前，我市第二轮轨道交通建设规划的项目已全部开工建设，并建成投运264公里。

根据批复，到2022年，我市将新建成轨道交通第三轮建设包含四号线二期工程、五号线北延伸段工程和五A线工程，线路总里程为70.51km。

其中，四号线二期工程，自唐家沱至石船，线路长32.60公里，设车站14座；五号线北延伸段工程，自园博中心至悦港北路，线路长 8.95公里，设车站7座；五A 线工程，自富华路至跳磴南，线路长28.96公里，设车站19座。

该规划的实施，将完成重庆市城市轨道交通“八线一环”的基本网建设，弥补两江新区的东部片区轨道交通无覆盖，有利于促进唐家沱、鱼嘴、龙兴、悦来、大杨石、李家沱、大渡口等外围组团与中心城的联动发展。

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重庆两条高速公路昨日开工建设

11月27日，恩广高速公路重庆新田至高峰段项目、巫溪至镇坪高速公路重庆段项目开工仪式在万州区举行。

据了解，恩施至广元国家高速公路重庆新田至高峰段项目，是国家高速G5012恩广高速公路中的一段，是G42沪蓉高速公路与G69银百高速公路的连接线，也是形成万州80公里城市外环高速公路的最后一段。

巫镇高速公路重庆段是G69银川至百色高速公路联络线，是重庆直连陕西的第二条高速公路通道，也是重庆“三环十二射七联线”高速公路网规划之一“联线”（陕西镇坪—巫溪—湖北建始）的北段。

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渝东北将新增一条高速公路

11月27日，市发改委发布消息称，市发改委批复了开州至云阳高速（江口－云阳－龙缸段）工程可行性研究报告。这意味着渝东北将新增一条高速公路。

获批复的开州至云阳高速公路，起于云阳江口镇，与规划中的开云巫高速公路衔接，往南经南溪镇，穿过铁峰山后，经黄石镇、上跨郑万高铁隧道、G42沪蓉高速，于复兴设云阳长江二桥跨越长江，往南途经凤鸣、龙角，止于云峰，设龙缸互通与龙缸景区衔接。路线全长69.8公里，全线设置服务区2处，互通式立交10处（含预留2处），新建匝道收费站7座。

项目全线采用双向四车道、设计时速80公里，其中云阳长江二桥考虑城市过江交通功能，按双向六车道标准建设；项目总投资142亿多元，建设工期4年。

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白居寺长江大桥进入桥面施工阶段

11月27日，大渡口区滨江路，白居寺长江大桥项目工地，工人正在搬运建筑材料。

目前，大桥桥墩部分已完成施工，即将进入桥面施工阶段。作为我市快速路“五横线”重要节点工程，该项目西起大渡口区陈家阁立交，东至巴南区内环快速路太阳岗立交，全线长约3.5公里，计划2022年建成。

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来源：重庆发布 重庆日报

记者：梁剑 杨永芹 崔力

编辑：杨夕文

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