渝东南片区高速路最深积雪达20厘米！入口管制提醒
今日，重庆市高速执法三支队发布消息，受持续冷空气降温影响，从12月29日17时开始，重庆渝东南片区高速公路开始普降大雪，重庆高速执法部门立即联动高速公路管理单位实施撒盐除雪作业，并开展执法车带队通行，保障过往车辆安全通行。
据介绍，由于雪情较大，从29日19时开始，高速执法部门在G65包茂高速出城方向黔江西立交正线管制；进城方向湖南省茶洞主线入口关闭，黔江至秀山段沿线所有收费站入口关闭。
受持续降温降雪，G65包茂高速黔江到秀山段路面积雪最深达20cm
与此同时，G5515黔恩高速、S26酉沿高速、S63秀松高速沿线所有收费站（包括主线收费站）入口关闭。
南川段往贵州道真方向（南道路）双向交通管制。
对因正线实施交通管制积压的车辆，高速执法部门在黔江至秀山段对积压的车辆开展分段带队通行20余次，并联合湖南、贵州高交警部门对滞留省际收费站的车辆实行带队通行，尽量较少交通管制对车辆通行的影响！
为保障过往车辆通行安全，高速执法部门开展带队通行
从12月29日晚17点30分后，短短1个小时内，路面积雪严重，酉阳段桥面积雪厚度达20厘米！
虽然实施了多次撒盐除雪，但已经不起任何作用，只得等待大雪停止后实施撒盐作业。由于积雪严重，也影响到路面行车安全，“当时最远视距不足10米，驾驶执法车辆只能缓慢前移。”三支队现场执法人员说。
高速公路运营公司撒盐作业融化道路积雪
29日晚20：00，渝湘高速重庆段海拔最高点最低温度只有-6.1℃，路面积雪开始快速凝结成冰，很多桥梁路段的积雪底层结冰更为严重，许多重型货车在上坡路段行驶开始出现打滑现象。
高速执法人员须通过手撒盐、铁铲除冰，跟着货车跑步前行，不间断实施人工除冰作业。
在黔江西收费站附近路段，高速执法人员和高速路营运公司联合开展人工除冰
23时10分，在酉阳段，有一辆货车因在等待前方车辆通行过程中，油箱被冻，无法启动，高速执法人员现场找来物料生火加热帮助车辆启动。
30日凌晨6时许，大雪基本停止，执法人员立即通知养护部门再次开始撒盐除雪，重点加强对桥梁、隧道出口路段的撒盐。由于路面积雪严重，特别是桥梁路段暗冰非常厚，仍不具备通行条件。
高速执法人员和高速公路运营工作人员人工除冰保障通行
在持续降雪期间，黔江区政府也主动给予因管制在收费站外等候通行的驾乘人员提供开水、应急食品等物资。
高速执法人员发放应急食品
高速执法部门提醒广大驾驶员朋友，车辆停驶路面听从交通指令通行，切勿随意超车，遇紧急情况可拨打96096或12122报警求助。同时欲上道车辆可就近安置或原路返回。注意减速慢行，安全行车！
安全提示
冬季各地降雨降雪频繁，高速路滑难开。有哪些方法，可以确保安全行驶？
降低车速
高速公路遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件下：
能见度小于200米时，驾驶人应当开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离；
能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离；
能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。
转弯先减挡
车辆在冰雪路面上行驶，如果速度过快、转弯过急、突然加速或减速，易造成侧滑及方向跑偏。在冰雪弯道或坡道上行驶时，提前减速，一气通过。
遇到路面结冰时，应将车辆立即驶到服务区或停车区，及时安装轮胎防滑链或换用雪地轮胎。如遇前轮滑溜，应及时松开刹车，修正方向。
如遇后轮滑溜，就向滑溜一方纠正方向盘；如遇动力滑溜应及时抬起加速踏板；如遇横向滑溜，汽车进入旋转状态，不要慌乱采取措施，等汽车停稳后重新起步。
请广大驾驶人牢记：
缓加油、轻减速、慢转弯
转弯先减挡 、低挡大油门上坡
注意心态
雨雪天行车既要多加小心，也要放松心情，行驶中要注意前方和三个后视镜，并注意左右两侧的车辆，做到心中有数。万一出事故，要保持镇定，做到踏死刹车不松开，掌握好行驶方向。
雾雪天行车
注意这些事儿
上高速前，一定要给车内加满油料，做好车辆的检查工作。同时要计划好行车路线，可以通过微信、微博、收听广播播出的路况信息或拨打高速交警咨询电话咨询路况信息。
车辆万一在高速公路上发生交通事故，应立即打开危险报警闪光灯，白天将三脚架警示牌放到来车方向150米处，夜间则应延长到500至1000米，车上人员迅速撤离到高速公路护栏之外，防止追尾事故发生，并及时拨打报警电话。
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来源：重庆发布
文字：刘敏 通讯员 何洪武 王涵加 陈俊霖
视频：曾英豪
编辑：邹雨璠
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