对乱停乱放说不！重庆将开展共享单车专项整治
共享单车停放点位应“不阻碍行人通行、不影响公共安全、不破坏城市景观”。
5月13日，重庆市城市管理局发布消息，针对目前共享单车存在的车辆乱停乱放、车辆运营维护不到位、企业主体责任不落实等问题，将开展中心城区共享单车规范发展专项整治行动。
重庆共享单车 图：重庆日报 张锦辉 摄
重庆中心城区
共享单车总量约8-9万辆
市城市管理局资料显示，目前重庆中心城区共有共享单车运营企业5家，运营车辆总量约8-9万辆。其中，两江新区有4.1万辆，重庆高新区有3万辆，占中心城区总量的80%左右。
投放一段时期以来，重庆共享单车存在以下问题：
随意占用城市道路设施，部分车辆在车行道、人行道随意停放，不仅影响市容市貌，而且直接影响行车安全。
投放总量没有得到有效控制，投放量过大，造成大量车辆闲置停放。
管理不够规范，某些线路长期有乱停放车辆现象，严重影响城市形象。
对租车骑行人员的约束机制较为缺乏，没有加强对租车人员的行为约束，加剧了随意停放现象的发生。
共享单车有序停放 图：重庆日报 张锦辉 摄
5月20日前，重庆中心城区将完成共享单车停放点位的规划布点、车位施划应符合“三个不”，即不阻碍行人通行、不影响公共安全、不破坏城市景观。
在轨道站、公交车站、办公集中区域，在总量控制的前提下，优化结构，适当多施划部分车位，保证用户“最后一公里”的使用需求。
划线完成后，各区（管委会）城市管理执法机构及共享单车运营企业综合运用多种手段，对未在划线车位内规范停放车辆进行处理。
市城市管理局执法监督处处长辜敏表示，根据中心城区共享单车规范发展工作要求，将从投放调控、停放规范、运营服务、安全管理、监管执法、行业自律、宣传引导、风险防范等八个方面来推动共享单车健康、规范发展。
辜敏介绍，中心城区要研究建立与停放设施资源、公众出行需求等相适应的车辆投放机制。
重点加强对单车每日周转量、规范停放率、及时响应清理时间的考核，引导共享单车运营企业合理有序投放车辆。
对不适宜停放的区域和路段，制定负面清单实行禁停管理。
禁止任何企业未经批准，擅自占用城市市政道路、公园广场等公共空间作为新旧、报废车辆存放场所。
乱停乱放问题严重运营企业
将被限制投放
同时，共享单车运营企业应及时将车辆投放数量、分布区域等运营信息报送当地主管部门并实现相关部门信息共享。
此外，还要求共享单车运营企业落实对车辆停放管理责任，全面应用电子围栏等技术，综合采取经济惩罚、记入信用记录等措施，有效规范用户停车行为；及时清理违规停放、存在安全隐患、不能提供服务的车辆，并根据停车点车辆饱和情况及时调度转运车辆。
对乱停乱放问题严重、线下运营服务不力、经提醒仍不采取有效措施的运营企业，城市管理部门和执法机构将公开通报相关问题，限制其投放。
防控小贴士
到单位第一时间洗手；吃东西前先洗手；到过电梯间、食堂，回来记得洗手；外出回来，马上洗手；接触面部，特别是鼻孔与眼睛前，先洗手。
来源：重庆发布
文字：姚於
编辑：王斌
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