发布会丨增长↑ 增长↑ 增长↑ 连续15个月
今年上半年
重庆外贸进出口总值3766亿元人民币
较去年同期增长37.6%
比同期全国整体增速高10.6个百分点
其中,出口2321.3亿元,增长37.7%
进口1444.7亿元,增长37.5%
自2020年4月起
重庆外贸进出口
连续15个月保持正增长
今(19)日,重庆市政府新闻办举行的2021年上半年重庆外贸进出口情况新闻发布会上,“增长”成为关键词。
新闻发布会现场。吴汪洋 摄
王宏翰 重庆海关副关长、新闻发言人
上半年重庆外贸运行主要特点
王宏翰介绍相关情况。吴汪洋 摄
进出口连续15个月保持正增长
其中,出口424.1亿元,增长20.2%;进口294.9亿元,增长43.8%。
对主要贸易伙伴进出口持续保持增长态势
同期,对“一带一路”沿线国家、RCEP贸易伙伴分别进出口1047.1亿元、1185.9亿元,分别增长39.3%、26%。
民营企业进出口大幅增长
同期,外商投资企业进出口1784.5亿元,增长11.7%。
一般贸易、保税物流
对进出口增长贡献率超过加工贸易
广达(重庆)制造基地(资料图)。西永微电园供图
笔电、集成电路、平板电脑、农产品
出口增势良好
集成电路、半导体制造设备
铁矿砂、纸浆等进口增长
重庆外贸为何能持续增长?
开放平台、开放通道
对外贸稳增长提供有力支撑
上半年,海关特殊监管区域、保税物流中心(B型)等开放平台进出口总值为2599.3亿元,增长33.8%,占同期重庆外贸总值的69%,对同期外贸增长贡献率达63.8%。
同时,在海运集装箱价格上涨、一箱难求的情况下,中欧班列(重庆)、西部陆海新通道等国际物流大通道快速发展,上半年,重庆企业通过中欧班列进出口300.2亿元,增长57.6%;通过广西凭祥、钦州口岸合计进出口49.2亿元,增长85.4%。
中欧班列。邹乐 摄
重庆外贸内生动力不断增强
上半年,重庆有进出口实绩的民营企业2601家,同比增加148家,较2019年同期增加267家,占同期重庆有进出口实绩企业总数的83.3%,其中超7成的民营企业进出口实现正增长。
上半年,重庆民营企业月度进出口增幅均在4成以上,累计增幅达78.8%,高出同期全国民营企业进出口整体增幅43.7个百分点,在全国民营企业进出口规模超1000亿元的18个省市中,增速位列第二,对同期重庆外贸增长贡献率为69.7%,是拉动外贸增长的主要力量。
内需增长带动进口成效明显
上半年,重庆经济呈现稳中向好局面,生产及群众消费需求旺盛,带动生产设备、关键零配件及消费品进口增长明显。
上半年,重庆集成电路、半导体制造设备进口对同期重庆进口增长贡献率达44.7%。此外,水果、化妆品进口分别增长82.7%、48.4%,重庆消费品进口规模居中西部第一。
推进中新(重庆)战略性互联互通项目方面
海关做了哪些工作?
重庆海关以中新(重庆)战略性互联互通示范项目为依托,在海关总署指导下,深入推进中新(重庆)关际合作,不断深化国际交流互鉴,切实解决企业关注问题。
构建“人物同管”的“智慧海关”监管体系
主动学习借鉴新加坡关税局先进的监管理念和手段,在重庆与新加坡往来人流物流集中的机场口岸、水港口岸和综保区,全面引入智能化理念,结合实际打造“智慧海关”监管体系。
① 以“互联网+”和大数据应用为基础,对机场口岸人员出入境卫生检疫流程进行数字化再造,构建“智慧卫检”“智慧闸机”和“智慧作业”三位一体的国境智能化卫生检疫体系,旅客出入境整体时间压缩60%。
② 围绕货物监管智能化,构建“智慧查询—智慧审图—智慧查验”的横向智能监管链条,海关查验作业时间缩短30%。
③ 通过构建“智慧卡口—智慧场站—智慧园区”的纵向智能监管层级,将海关特殊监管区域卡口通行时间平均缩短了63%。
打造“互联互通”的“智能边境”数据平台
配合市口岸办与新加坡有关部门搭建重庆—新加坡贸易数据交换池,破除部门数据接收壁垒,形成重庆—新加坡贸易数据互联互通的“数字边境”,实现重庆与新加坡港口的集装箱物流动态信息实时交互,有效降低广大进出口企业尤其是中小企业接入全球贸易链的门槛。
一年来,双方通过“数字边境”交换集装箱动态信息达22万批。
形成“信息共享”的“智享联通”合作机制
与新加坡关税局商定将“智享联通”信息共享作为关际合作年度工作计划的重点领域。
今年6月,双方完成首次信息交换,共享了包括口岸传染病疫情风险监测报告、动植物疫情警示通报、未准入境食品化妆品信息、进出口商品质量安全风险监测情况以及边境知识产权侵权案件信息等5个方面共17份信息,实现风险联防联控、信息共享共用,推动双边进出口业务通关时效、监管质效双提升。
繁忙的果园港。邹乐 摄
优化重庆口岸营商环境具体举措
深入推进通关模式改革
稳步推进“提前申报”“两步申报”“两段准入”等改革,精简报关随附单证,推进口岸验核材料电子化,持续深化税收征管方式及多元担保改革,加快货物到港提离速度。
优化海关与物流作业流程
联合上海海关共同开展优化口岸营商环境专项行动,在全国率先试点江海联运“离港确认”模式,把口岸转关的“串联模式”调整为海关与物流作业的“并联模式”,转关时间从至少1天缩减到仅需2分钟。
创新开展进口货物“船边直提”、出口货物“抵港直装”,试点推行“抵港确认”模式,支持沪渝直达快线运行,不断提升口岸快速转运能力。
降低口岸通关制度性交易成本
大幅缩减进出口环节验核监管证件种类,由原来的86种精简至41种,除安全保密需要等特殊情况外,全部实现联网核查,无需企业现场提交纸质单证。
持续巩固整体通关时间压缩成效
对关键环节开展深度分析,对免予办理强制性产品认证(CCC认证)的进口汽车零部件实施“先声明后验证”。
开通农副产品快速通关“绿色通道”,实现易腐货物到达海关监管作业场所1小时内即可完成海关作业。
落实AEO认证企业便利化措施,助力重庆打造优化营商环境样本城市。
重庆海关监管首趟奥迪进口保税整车专列运抵西永综保区开展保税仓储。重庆海关供图
关于农产品“走出去”
● 在促进川渝特色农产品出口方面成效明显;
● 加强技术帮扶和技贸措施研究,农产品出口基础进一步夯实;
● 积极助推出口农产品品牌建设。
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来源:重庆发布
编辑:王斌
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