200座以上换电站！重庆明年将建成
为促进汽车产业与能源工业深度融合，全力推动重庆市新能源汽车产业加速发展，5月11日，重庆市经济和信息化委员会发布《重庆市新能源汽车换电模式应用试点工作方案》（以下简称《方案》）。
到2023年，计划在全市建成换电站200座以上，推广换电模式新能源汽车1万辆以上。力争将重庆建设成为商业模式清晰、推广数量领先、应用场景丰富、安全保障有力的换电示范城市，形成可在全国范围内复制、推广的模式和经验。
重庆市经济和信息化委员会官网截图
换电站建设试点
重点推动成渝地区换电网络一体化
按照《方案》，重庆将优先在两江新区、江北区、南岸区、西部科学城重庆高新区、綦江区、永川区、万州区、黔江区、长寿区等地进行换电站建设试点，通过推动中心城区全覆盖，逐步实现全市覆盖。
同时，利用现有充电场站、停车场、P+R停车场、加油（加气）站等已有场地资源加快换电站建设，全面推进形成全市公交站、火车站、机场、码头、高速公路等交通热点区域全覆盖的换电网络布局。
在换电站基础设施建设方面，《方案》提出重点推动成渝地区换电网络一体化，打通“成渝电走廊”，支持换电运营企业与加油加气站运营企业联动建立综合能源站，加大高速公路服务区等重点区域换电设施接入电网配套工程建设力度。
另外，重庆还将重点在换电车型研发、换电站共享服务等领域开展科研攻关；并且加快推进重庆市换电站标准建设，研究制定换电安全、信息技术等地方标准。
严格落实电池监管，也是本次《方案》提到的重点任务之一。将通过重庆市新能源汽车与充电设施监测平台对动力电池溯源进行监管，通过对动力电池全生命周期数据监管，同时监测各环节主体履行回收利用责任情况，实现新能源汽车动力电池产品信息共享、来源可查、去向可追、节点可控。
新能源汽车（资料图） 刘凯 摄
支持巡游出租车、网约车等
优先使用换电新能源汽车
在换电新能源汽车示范应用方面，《方案》提出整合全市整车企业、车辆运营企业等资源，按照换电车辆不同应用场景，分类别、分阶段推进示范运营。
巡游出租汽车应用领域
支持中心城区和区县新增和更新巡游车优先使用换电新能源汽车，中心城区和区县根据车地实际研究制定换电巡游车推广运营奖励政策。支持整车企业和巡游出租汽车运营公司签署合作协议，开展换电巡游车更新替换和示范运营。
网络预约出租汽车应用领域
支持中心城区和区县新增和更新网约车优先使用换电新能源汽车，实行网约车数量调整的区县，在新增投放网约车中，支持优先向使用换电新能源网约车的车辆所有人投放。
重卡应用领域鼓励商用车整车企业联合换电运营企业在车型研发、换电站建设等领域开展示范应用，支持在港口、渣土、矿山等领域试点，逐步带动换电重卡市场规模化发展。
物流车应用领域引导鼓励中心城区和区县新增和到期更新的邮政快递、城市物流配送车辆优先使用换电新能源汽车。支持物流车生产企业联合邮政管理单位、城市物流配送等企业，逐步对邮政快递车和城市配送车全面电动化更新。
公务用车应用领域支持整车企业推出适用公务出行的换电车型，在各级党政机关、事业单位的机要通信用车、业务用车和相对固定线路的执法执勤用车（含综合执法用车）、城管执法、环境监测等领域试点换电车型。同时，开展基层公务出行含换电在内的新能源汽车分时租赁试点。
私人应用领域积极拓展私人领域换电市场，支持新能源整车企业根据市场需求推出换电版车型，充分在私人领域推广应用，提升换电车型市场占有率。
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来源：重庆发布
文字：许琳珮
编辑：杨帆 李甜甜（实习）
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