发运！“重庆造”赴非洲
4月27日下午
太平船务-陆海新通道江铁海联运非洲专列
从重庆果园港鱼嘴站驶出
本趟班列是今年果园港发出的
首趟非洲班列
从重庆发出后
经广西钦州港出海
运往非洲尼日利亚和莫桑比克
依托陆海新通道
预计40天即可抵达
时效相比传统方式提高10天左右
可有效解决目前对非物流周转时间长
综合物流成本高等难题
依托陆海新通道
“重庆造”卖全球
据了解，本趟专列载有76标箱的
“重庆造”聚酯切片和摩托车配件
货值近1500万元
其中，聚酯切片
是由重庆万凯新材料科技有限公司生产
该企业总经理袁春剑表示
目前万凯新材料通过陆海新通道
已向国际市场发送467标箱的货物
覆盖印度尼西亚、老挝等东盟市场
太平船务-陆海新通道江铁海联运非洲专列从重庆果园港鱼嘴站驶出。陆海新通道运营有限公司供图
袁春剑表示
下一步
万凯新材料将依托陆海新通道建设
充分发挥陆海联运的优势
提升企业国际竞争力
推动物流与产业深度融合发展
强强联合
开展多式联运服务
据了解，本趟非洲专列的发车是由
陆海新通道运营有限公司和太平船务
共同合作完成
而早在2017年
重庆和广西两地
推动“渝桂新”通道建设时
太平集团就与陆海新通道运营有限公司的“前身”
渝桂新（重庆）多式联运有限公司进行合作
共同开发物流产品
不断拓展物流路线、织密物流网络
为陆海新通道的建设作出积极贡献
去年12月，双方签订了战略合作协议
太平船务中国区董事总经理顾友谊表示
2023年
多式联运货量
将达到太平集团总运量的10%
未来将在全国范围内
积极推广铁海、江海、河海等多式联运服务
一季度重庆经陆海新通道
运输3.6万标箱
本趟班列也是今年果园港发出的
首趟非洲班列
果园港是陆海新通道的重要节点
今年以来
陆海新通道（果园港）班列
已累计开行超160列
同比增长90%以上
运送货值超10亿元
同比增长70%以上
提质增量效果明显
果园港展厅 霍瑞新 摄
两江新区自贸办（中新办）副主任任渊表示
两江新区将持续全面提升
果园港功能定位
完善果园港区功能布局
创新内陆口岸开放新模式
为国际班列在果园港贯通发运
提供优质的物流平台支撑
不仅是果园港
6年来
陆海新通道从无到有
从倡议到共建
由最初的渝桂两地合作拓展至
国内“13+2”省区市共建新格局
成为沿线地区的经济大动脉
据西部陆海新通道物流
和运营组织中心数据显示
今年一季度
重庆经陆海新通道运输3.6万标箱
同比增长39%
货值达55.55亿元
同比增长25%
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来源：重庆发布 重庆两江新区
文字：许琳珮
图片：陆海新通道运营有限公司
视频：李聪冲
编辑：邹雨璠
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