江北机场T3A⇄T3B要开行“小火车”！长这样→
重庆机场扩建指挥部消息
日前
重庆江北机场T3B航站楼
及第四跑道工程建设正在有序推进
T3B航站楼钢结构工程
已全部顺利完工
2023年各专业施工将全面展开
航站楼外观形象基本形成
连接T3A到T3B的“小火车”
也揭开了神秘面纱
首先，翻转手机
和小布丁一起看看
T3B航站楼最新的模样吧
重庆江北机场T3B航站楼外观全貌 图：重庆飞
重庆江北机场T3B航站楼
建筑面积约36万平方米
主要由主廊和四条指廊组成
是目前全球吞吐量最大的
单体“卫星厅”
其实就是机场航站楼功能的延伸
T3B航站楼的功能区域主要包括
国内出发、国内到达、国内中转等
简单来讲
就是在T3A的基础上
多了些停机位和登机口
所以
出发办登机手续、安全检查
依然在T3A航站楼
T3A到T3B的捷运系统最新进展
连接两座航站楼的小火车确定啦
出发和到达旅客可以很便捷地
通过捷运系统往返T3A和T3B
跨座式单轨捷运系统
首组平移型单开道岔正式下线
据悉
重庆机场旅客捷运系统共有道岔10组
其中平移型单开道岔共计8组
项目建成后
将成为国内跨座式单轨
平移型道岔应用最多的线路
来和小布丁一起看看
“小火车”长啥样子
“小火车”车厢外观。（最终装涂以实际为准） 图：重庆飞
“小火车”外观。（最终装涂以实际为准） 图：重庆飞
“小火车”车厢内部。（最终装涂以实际为准） 图：重庆飞
T3B项目建成后
重庆江北国际机场将形成
4条跑道、4座航站楼布局
满足年旅客吞吐量8000万人次
飞机起降58万架次
货邮吞吐量120万吨的需求
运行保障能力进一步提升
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来源：重庆飞
编辑：钱薇薇 刘鑫宇（实习）
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