直径8.83米TBM→重庆首条市域快轨，又有新进展！

近日

“2023全国隧道与地下工程智能建造

暨盾构施工前沿技术创新交流观摩活动”

在重庆举行

会上发布消息

重庆中心城区开工的首条城轨快线

重庆轨道交通15号线一期

复现（复盛站-现代大道站）区间

预计10月完成双线洞通

小布丁带你一起了解

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重庆轨道首次应用

直径8.83米TBM掘进机 

轨道交通15号线一期工程是重庆中心城区开工的首条城轨快线，起于九曲河东站，止于两江影视城站。

作为重庆首条市域快轨，重庆轨道15号线设计时速达到140公里/小时，对隧道转换空间需求更高，选择采用了直径8.83米TBM掘进机施工，该设备每天可掘进18米。这也是重庆首次应用直径8.83米TBM掘进机进行轨道隧道建设项目。

开工之初，重庆铁路集团联合中建股份、中建三局等参建单位，从施工原材、施工工艺、施工工序管理等制定了一系列的控制要点，创建轨道交通盾构工程“质量样板间”，走在全国前列。

项目智慧监控室。中建三局供图

15号线一期复现区间

预计10月完成双线洞通

目前，重庆轨道交通15号线一期工程复盛站-现代大道站区间正加紧施工，预计今年10月完成双线洞通，之后将进入轨道铺轨施工阶段。

待轨道交通15号一期项目建成通车后，将快速联通三大槽谷，实现西永、两江、龙盛三大中心组团的高效联络，对建设“轨道上的都市区”、引领城市发展格局具有重要意义。

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来源：重庆发布

文字：刘敏

编辑：杨夕文

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