新重庆·跑起来｜轨道18号线通过工程验收，还有这些线路有新进展→
轨道交通18号线通过工程验收
15号线二期金山寺车站主体结构封顶
24号线一期工程重庆东站至地龙湾站区间
实现双线贯通
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近日
重庆市多个重点交通项目刷新进度条
快随小布丁一起来看吧！
轨道交通18号线
顺利通过工程验收
市住房城乡建委消息，8月31日下午，重庆轨道交通18号线顺利通过工程验收，标志着重庆轨道交通18号线工程已基本具备不载客试运行条件。
重庆轨道交通18号线 刘敏 摄
轨道交通18号线起于渝中区富华路站，途经渝中区、九龙坡区、巴南区和大渡口区，止于大渡口区跳磴南站，全长约29公里，共设19座车站。该线路建成通车后，将串联起大杨石、李家沱和大渡口组团等，带动沿线经济社会发展，附近市民出行也将更加便捷。
轨道交通15号线二期
金山寺车站主体结构封顶
中铁建重庆投资集团消息，8月31日，重庆轨道交通15号线二期工程金山寺车站主体结构全面封顶，跑出三层明挖车站11个月封顶的“加速度”。此外，礼学路站至金山寺站TBM区间（以下简称礼金区间）左线顺利贯通，比预定工期提前15天实现“双线洞通”。
15号线二期金山寺车站主体结构封顶 中铁建重庆投资集团供图
据介绍，金山寺站是重庆轨道交通15号线二期工程的第十座车站，为地下三层明挖岛式站台车站。本次贯通的礼金区间，是重庆轨道交通15号线二期首个实现双线贯通的TBM区间，之后将开启金山寺站至欢乐谷站TBM区间掘进任务。
重庆轨道交通15号线二期全长32.8公里，共设车站11座，全线采用最高运行速度140公里/小时。项目建成后，将高效串联西部（重庆）科学城、礼嘉、龙盛新城等地，届时从大学城至两江影视城的通车时间将控制在1小时之内，极大地满足市民出行需求，有效缓解重庆中心城区中部地区拥堵。
轨道交通24号线一期
重地区间双线贯通
中铁建重庆投资集团消息，8月30日，重庆轨道交通24号线一期工程重庆东站至地龙湾站区间（下称“重地区间”）实现双线贯通，标志着重庆轨道24号线土建施工取得实质性进展。
24号线一期重地区间双线贯通 中铁建重庆投资集团供图
重庆东站至地龙湾站区间，位于重庆南岸区，线路自重庆东站引出后，向北延伸接入地龙湾站。该区间隧道总长910米，下穿开城路、兴塘立交、东广路和黄明路，上跨在建轨道交通8号线。
重庆轨道交通24号线一期工程，起于巴南区，终点为南岸区广阳湾站，线路全长18.85公里。该线路是重庆轨道交通建设网络中骨干线路之一，也是重庆首条全自动驾驶、首条采用云化物联网融合平台的轨道交通线路，建成后将有效提升轨道交通南北向的运输能力，进一步方便市民出行。
城开高速
罗家梁隧道实现双洞贯通
重庆高速集团消息，8月31日，城开高速城口县城至北屏互通段重要控制性工程——罗家梁隧道左线较计划提前5天贯通，至此罗家梁隧道实现双洞贯通。
城开高速罗家梁隧道双洞贯通 重庆高速集团供图
罗家梁隧道左洞全长4233米，隧道洞身穿越约400米的城巴断裂带，施工难度大、环保要求高。为保障隧道顺利掘进，项目沿用城开隧道综合超前地质预报体系，动态调整施工方案，确保安全顺利施工。
城开高速全长约128公里，其中开州赵家至城口县城段约110公里已实现通车。剩余正在建设中的城口县城至陕西段长约18公里，其中城口县城至北屏段（约11公里）有望今年内实现通车，这也为2026年城开高速全线通车，打通渝陕快捷通道奠定了坚实的基础。
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来源：重庆发布
文字：刘敏
编辑：邹雨璠 高阳
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