重庆的桥，很有“型”
山环水绕、江峡相拥；
逢山开路、遇水架桥。
在山水相拥的重庆，桥，让城市交通畅行，出行更便捷，也独成一道风景。
作为中国桥都的“顶流担当”，目前，重庆大大小小的桥梁经过初步统计已经超过了2万座，而其中跨越长江、嘉陵江的特大桥梁有105座，特大桥梁的密度在全国少见——这，也让重庆人有了一种骄傲——“我过的桥比你走的路多”。
重庆发布推出《重庆——中国桥都的“顶流担当”》系列策划报道，为你推荐讲述“桥上山城”的故事，让你感受山水之城的桥梁魅力。今天推出第二篇《重庆的桥，很有“型”》。
重庆是一座名副其实的山城、江城
在修建道路和桥梁时
为能更好结合利用山地城市地形
重庆的桥梁集结了梁桥、拱桥
斜拉桥、悬索桥、组合型桥
重庆也因此被称为现实版“桥梁博物馆”
重庆两江四岸。重庆城市影像师张坤琨 摄
这5类桥有哪些特点？
在重庆分别有哪些代表桥梁？
今天就跟随着小布丁一起来瞧一“桥”
梁桥
梁桥的跨越能力相对较小，但比较经济实用，我们平时经常能见到的城市立交桥和公路桥大多都是梁桥 。
重庆第一座城市道路桥梁—牛角沱嘉陵江大桥就是梁桥。
黄桷湾立交。重庆城市影像师张坤琨 摄
代表桥梁：牛角沱嘉陵江大桥、石板坡长江大桥、黄桷湾立交
拱桥
小学课本里的赵州桥、北京颐和园里的玉带桥都是拱桥。
拱桥结构形式优美，桥如同一道彩虹般横跨于江面上。拱桥的承载能力强，也十分坚固，比如建于1400余年前的赵州桥，虽几度经历洪涝、地震，但其主体结构至今却依然完好。
朝天门长江大桥。重庆城市影像师张坤琨 摄
在重庆，有不少拱桥。朝天门长江大桥、万州长江大桥、巫山长江大桥都是拱桥，其中，朝天门长江大桥因主跨达到552米，居世界同类桥梁第一，被喻为“世界第一拱桥”！
代表桥梁：朝天门长江大桥、万州长江大桥、巫山长江大桥
斜拉桥
斜拉桥是最具艺术气质的桥梁——一根根钢索将高高的桥塔和桥面连接，如同一根根倾斜的“琴弦”。
当钢索向上提拉桥体的同时，如同“隐形的桥墩”，有效提高了桥梁的跨度能力。
重庆千厮门大桥、东水门大桥、红岩村大桥等斜拉桥在连接两岸，便捷城市交通的同时，也为城市增添了一道独特的桥上风景！
代表桥梁：千厮门大桥、东水门大桥、石门大桥、红岩村大桥
悬索桥
相对其他桥梁而言，悬索桥的跨越能力更强。比如郭家沱长江大桥，其主桥主跨跨径720米，是目前国内跨度最大的公轨两用悬索桥。
代表桥梁：郭家沱长江大桥、鹅公岩长江大桥、寸滩长江大桥、北碚新朝阳大桥
组合型桥
组合型桥梁的主要承重构件常采用两种或以上结构体系组合，如拱和梁的组合、梁和斜拉索的组合、悬索和斜拉的组合等。在重庆，嘉悦大桥（梁和斜拉组合）、礼嘉大桥（拱梁组合结构）都是组合型桥梁。
代表桥梁：嘉悦大桥（梁和斜拉组合）、礼嘉大桥（拱梁组合结构）
这些桥凝聚了重庆人的智慧和攻坚克难精神！往期回顾>>>
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来源：重庆发布
文字：刘敏
编辑：邹雨璠
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