书记区长答｜打造汽车后市场！潼南嘿有优势！
今（4）日，重庆市政府新闻办举行“扛起新使命 区县谈落实”系列主题新闻发布会第39场。潼南区围绕“全力打造成渝地区中部崛起增长极、成渝腹心高水平开放桥头堡”作介绍，并回答媒体记者和网友们提问。
新闻发布会现场 邹乐 摄
发布人：
文天平 潼南区委书记
秦启光 潼南区委副书记、区政府区长
曾 伟 潼南区委常委、区政府常务副区长，区政府新闻发言人
杨述兵 潼南区政府副区长
主持人：
张 琼 重庆市委宣传部副部长、市政府新闻办主任
国际在线记者：潼南正在打造中国“第一汽车后市场”，请问潼南发展汽车后市场，基于什么考虑？当前都有哪些成效？下一步有什么打算？
杨述兵回答记者提问 邹乐 摄
杨述兵介绍，潼南瞄准汽车后市场这一汽车产业的“最后一步”，主要基于三个方面考虑。
●政策有支撑。近年来，国家层面出台了系列扶持政策，鼓励报废车回收拆解、零部件再制造，大力发展汽车后市场产业。
●市场有需求。据统计，2023年全国汽车拆解数量达1300万辆，汽车后市场产业需求和潜力十分巨大。
●潼南有优势。目前，潼南已集聚近30家汽车再制造企业，年回收报废车12万辆，电池梯次利用5gwh，新能源电池再生能力10万吨，具备再制造20万台套零部件生产能力，拥有打造汽车后市场的基础优势。
经过几年的发展，目前，潼南已经实现“一车九吃”，“一车九吃”就是可以把一辆废旧汽车，在二手车销售、动力电池回收再利用、储能、驾校租车、零部件修理、贵金属提炼、汽车再制造、废料处理、大数据应用等九大板块进行再次利用，最大化提升价值。
下一步，潼南主要做四件事：
●擦亮汽车后市场名片。前不久，潼南举办了第九届“创客中国”汽车再制造中小企业创新创业大赛、汽车后市场产业发展研讨会，接下来，还将持续举办这类活动，不断提升品牌影响力。
●聚力培龙头建生态。动态建立在潼汽车再制造企业上规、上云、上市培育库，培育废旧汽车拆解、零部件再制造等方面“专精特新”企业，加快构建完善产业生态。
●打造行业平台基地。依托弘喜汽车“车巢”大数据平台，构建全国废旧汽车回收一张网，布局建设汽车再制造产业园、动力电池循环利用产业园和二手车出口基地。
●支持校企协同创新。通过“引企入校”“引校进企”模式，大力支持区内汽车后市场企业与重庆大学、南昌大学、重庆理工大学等高校合作，在科技创新、专利转化、人才培养等方面推动共赢发展。
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来源：重庆发布
文字：周小平 吴梦缘（实习）
编辑：杨夕文
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