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萧山又一个重要交通项目公示,涉及拆迁170余户!多条主干道建设有新进展

萧山日报 2019-04-01

博奥路南伸路线已经确定。今天,萧山区环保局公示了博奥路南伸(湘西路—潘水路)工程环境影响评价文件,公示期内无异议的话,该项目将获得审批。


博奥路南伸连接蜀山路


博奥路南伸(湘西路—潘水路)工程起点位于湘西路,终点位于潘水路,等级为城市主干路。


项目大致路线


本段道路为沟通萧山南部片区与中部片区南北向的主要道路。


博奥路建设对于萧山交通意义非凡。建成后,博奥路将成为又一条萧山城区南北向交通疏解的主干通道,向南可直达绕城高速,北接博奥路过江隧道可直达钱江新城,与杭州新业路衔接后接入杭州市秋石高架。


六车道


本工程将利用现有道路进行拓宽改建,采用城市主干路标准,道路宽42m,设计行车车速为50km/h,全长2723.2m,全线采用双向六车道,同已建段保持一致,沿线设置隧道一座,桥梁两座,箱涵三道。


隧道


项目预计总投资25.38亿元。


博奥路南伸沿线走向


博奥路南伸段北起湘西路与已建博奥路接顺,之后往南布设路线横穿松毛山,在烂苹果乐园北侧与休博路相交。



穿越第一世界休闲酒店后在丁香公馆与第一世界大酒店中间布设路线,避开湖畔宽邸南区及湘湖河西南侧临街建筑后与湘湖路相交。


之后沿原萧山第一水厂厂址布设路线,设置分离式隧道穿越西山,设置地下通道与萧金路形成分离式立体交叉后出地,沿沈家里社区布设路线,最后与潘水路相交,沿线设置桥梁两座,箱涵三道。


项目将新增用地137亩,总用地160亩。


根据地形图统计,道路红线征用的农居涉及的拆迁总面积为59582㎡。根据相关规定,政府采用货币补偿与产权置换相结合的方式对被征迁单位与个人进行安置。其中拆迁农户45户,居民户126户。


部分主干道最新进展


萧山快速路网


彩虹快速路




截至目前,彩虹快速路地方实施标段已实现全面开工,其中区界-青年路标段正在开展部分墩身、墩帽及支模架搭设工作;萧西路-青年路标段开展施工准备与项目部搭设工作;市心路-永久路标段正在开展桩基施工;育才路-沪昆铁路标段已完成总工程量的45%;沪昆铁路-高新五路标段正在开展桩基施工;高新五路-东入城口标段正在开展桩基、承台施工。

彩虹快速路未来还将东伸,连接瓜沥、义蓬组团。

通城快速路


根据规划,通城大道快速路北起机场快速路互通,南至03省道东复线,全长约11.77公里,全线采用“全封闭高架快速路+互通式立交形成的主线系统”形式,总投资约98.72亿元。



主线高架设计时速80公里/小时,双向6车道;地面道路设计速度40-50公里/小时,双向4-8车道。

通城大道快速路全线共分三段实施,分别为北段(机场高速-通彩互通)、中段(通彩互通一内官河)、南段(内官河-03省道东复线)。


目前,通城大道快速路北段(机场高速-昌园路)已开展施工准备,铁路并行段(昌园路-通彩互通)正在完善施工图设计,计划于12月底前进场施工;中段(通彩互通一内官河)开始进行钻孔灌注桩施工;南段(内官河-03省道东复线)涉及沪昆铁路抬升,正在初步设计调整中,计划2019年开工。全线预计2021年建成通车。


风情大道快速路


风情大道快速路北起机场路,南至绕城高速,全长约12.6km,项目总投资约86.6亿元。其中,湘湖隧道段已施工完成,其余路段分为三个路段进行快速路的提升改造:机场路-金城路路段,金城路-湘湖隧道路段,湘湖隧道-绕城南线路段。


截至目前,风情大道快速路(机场路-金城路)段已全线开工,其中金城路跨线桥南北两侧边跨的拆除工作已顺利完成,正开展混凝土箱梁的拆除施工。同时,风情大道(建设二路-金城路)段已完成39根桩基施工,风情大道(机场路—建设二路)段已完成施工招标。

(据萧山政府网、萧山城投)


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