确定了！萧山南片一条城际铁路正在积极谋划！未来还有这些好消息！
今天，杭州都市圈建设发展新闻发布会召开，未来杭州都市圈有什么新计划？对于萧山人来说，最大的好消息就是官方确认了杭诸线正在积极谋划中，以及萧山机场未来的前景。
发布会介绍说，目前，杭海、杭绍、杭富、杭临四条城际铁路进入攻坚阶段，连接杭州东站、萧山机场、杭州西站的机场轨道快线也正在快速推进。
其中，杭海线力争2020年底建成通车，杭临线力争于2019年建成通车，杭富线力争于2020年建成通车。杭绍线预计将于2020年底竣工。
杭州至德清、杭州至安吉、杭州至诸暨等城际铁路以及绍兴、湖州、嘉兴市区城市轨道交通都在积极谋划。
都市圈高铁实现了杭州市区至湖、嘉、绍三地市区“半小时高铁圈”，德清、桐乡等地可15分钟进入杭州市区。
杭诸线曾经多次传闻要“黄”，如今官方确认正在“积极谋划”，无疑让南片人民松了一口气。
这条城际铁路会经过临浦是确定的，不过具体连上哪条地铁线路，现在也不确定。
日前，我报与萧山网联合推出的网络系列访谈活动中，萧山区副区长吴炜炜透露，《杭州市轨道交通线网规划（修编）—50年》远期规划中中包含有轨道交通2号线由朝阳站继续南延至临浦区域；4号线由浦沿站南延至义桥、闻堰区域，新建11号线去往义桥、戴村区域的轨道交通线路到达萧山南部区域。
我区已对轨道交通四期建设规划涉及萧山区线路开展研究，通过我区相关部门在原有远景线网规划的基础上进行前期研究，目前已形成4号线、11号线、1号线等延伸到萧山南部区域多种方案，并且在现有建成或在建轨道交通、市政道路等工程中对上述线路都已进行了工程实施条件的预留。其中4号线南伸（浦沿—义桥段），主要沿时代大道敷设。优化后11号线南段线路，将连接临浦新城；1号线自湘湖站争取延伸1到2站，进入湘湖风景区。
当然，短期内这条城际铁路并不会开建。新闻发布会也透露，诸暨与萧山等地的快速通道加速启动，兰店线已进场施工，普陀—开化道路将于10月底前完成初步设计，杭金线（235国道）萧山段已开工建设，预计2019年全部完工。
G235效果图
其他关于萧山的好消息，来自萧山机场。萧山机场正着手开展三期工程，总投资270亿元以上，规模超过一期、二期扩建总和，计划在2022年亚运会前建成投运。未来这里将成为集航空、高铁、城际、地铁、长运、公交、出租车于一体的国际一流的世界级现代化综合交通枢纽。
萧山机场高铁站将与杭州南站联动。根据规划，未来将从杭州南站新建一条连接线至杭州机场，沪昆、杭甬、杭黄高铁都要经过这里进入杭州机场。
（据杭州发布等）
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