杭州南站已正式移交上海铁路局，春节前“有希望开通”！

11月2日，记者现场探营杭州南站，发现站厅内部已经提前张贴不少商业广告，出站口、进站口等提醒牌也已就位。

这是离开通不远了吗？来看看视频。

杭州南站相关负责人介绍，目前，杭州南站已经正式移交上海铁路局，待上海铁路局最终通知。不过，开通通知一般提前两三个月下发，预计今年很难开通了，但春节前有希望。

正式移交上海铁路局

商业广告已提前张贴

杭州南站相关负责人黄焰介绍，早在去年8月，杭州南站及西广场就已建成并具备开通条件。目前，杭州南站已正式移交上海铁路局。

记者看到，在杭州南站的站厅和外围之间，已经拉起了一道严密的铁丝网。铁丝网里面属于上海铁路局管理，已经提前张贴了许多商业广告。

△杭州南站已移交上海铁路局，这道铁丝网另一侧，已属于上海铁路局管理

新的杭州南站变为7台21线，分为东、西两大广场，总规划面积为22.8万平方米，接近于原来面积的两倍，从一个过路站正式升级成了特等站。特等站是中国铁路客运站中的最高级别，这要求车站配备列车整备站场车库，还需要调整改造现有站台。

目前，这些工作都已经完成，只待上海铁路局“一声令下”，杭州南站就可以开通运营。开通运营的时间，究竟在何时？

黄焰说：“今年是很难了，春节前有希望。”不过，黄焰介绍，开通通知一般会提前两三个月下发，现在离春节也不过几个月时间了，所以杭州南站的具体开通时间还是很难预计。

△站厅内部已提前张贴商业广告，离开通还远吗？

日均客流预计3万人次

可直达黄山千岛湖等地

根据预测，杭州南站的日均客流量在3万人次。黄焰预计，开通初期可能难以达到这个水平，但对疏导杭州东站的压力来说，还是能起到不小的作用。

记者了解到，改造完成后的杭州南站，将成为杭长、杭甬高铁的主要节点站，也是杭黄铁路的接轨站。目前，途经杭州南站的铁路有6条，分别是沪昆高铁杭长段、杭甬高铁、沪昆铁路、萧甬铁路以及萧浙联络线等，通达列车覆盖宁波、金华、上海等各个方向。

△杭州南站全景

随着杭黄铁路建成通车，杭州南站也将接轨这条向西的铁路，直通千岛湖、黄山等地。

黄焰介绍，杭州南站在等待开通的同时，具备地铁接驳功能的东广场，以及周边快速路也在加快推进。

今后，杭州南站能够接驳地铁5号线和11号线，东西两侧将新建商城北路和通城大道，南北两侧新建郎家路和商聚路，4条道路形成南站交通微循环。而且，彩虹大道也会向东延伸，在杭州南站东北侧和金城路、规划建设的通城大道会合，成为新的综合交通枢纽。

当然，杭州南站改扩建的意义不只改变居民的出行，还将成为拉动江南城发展的重要引擎。目前，一个以南站综合交通枢纽为中心的江南城已经规划完成。

（据浙江新闻客户端）

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