全国首条支持无人驾驶的“智慧高速”获批！6月底开工，起点就在萧山！
浙江省发改委网站近日对杭州至宁波国家高速公路（杭绍甬智慧高速公路）杭州至绍兴段工程可行性研究报告进行批前公示，这意味着杭绍甬高速公路杭绍段即将进入实质性建设阶段。
项目路线全长约53公里，采用双向六车道高速公路标准建设。起点位于杭州市萧山区南阳街道，在红山村附近接拟建的杭州中环（国道104线）和红十五线。路线采用隧道形式穿越拟扩建的萧山机场北侧后，以“高架高速公路+地面辅道”形式建设，向东经杭州萧山区、钱塘新区和绍兴柯桥区、滨海新区、上虞区，止于上虞与余姚交界处，接拟建的杭绍甬高速公路宁波段二期工程。
我们从负责该项目建设的浙江交通集团杭绍甬公司了解到，杭绍甬高速公路杭绍段主体工程力争今年6月底全线开工。
根据浙江省综交办相关会议要求，这一工程力争在2022年亚运会前建成通车。
杭绍甬高速杭绍段互通枢纽分布示意图
民生工程，服务改善沿线出行
项目衔接杭州、绍兴两地，串联辐射杭州萧山区、钱塘新区和绍兴柯桥区、滨海新区、上虞区。
项目实施新增衔接杭州萧山国际机场的集疏运通道，将显著改善杭州湾北岸的嘉兴、湖州地区及南岸杭甬高速以北区域进出机场效率。
项目沿线设置南阳、河庄、义蓬、党湾、临江南、马鞍、越东路、滨海、崧厦、盖北等枢纽或互通10处，并通过互通连接线强化与沿线区域交通联接，往杭州车流到南阳互通后往北可沿拟建的杭州中环接江东大桥后，沿德胜快速路快速入杭，往南可沿拟建的杭州中环接机场公路快速入杭。
依托绍兴越东路互通连接线、崧厦互通连接线等项目工程，将有力弥补绍兴市区、滨海新区以及上虞区等区域之间快速连接通道短板，极大改善区域居民出行效率。
项目建成后，将充分发挥交通战略先导优势，促进杭州湾产业带进一步发展，有力推动浙江省“大湾区”建设，强力支撑“长三角区域一体化”、“长江经济带”和“一带一路”倡议实施。
未来可设置“自动驾驶专用道”
实现“边看报纸边开车”
作为《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》要求率先推进建设的长三角智慧交通示范项目，杭绍甬高速公路杭绍段对推动构建长三角智慧高速公路网意义重大。其中支持自动驾驶、自由流收费、电动车持久续航等“智慧要素”，更是大家关注的焦点。
浙江交通集团相关负责人介绍，杭绍甬“智慧高速”建成后，近期就可以实现自由流收费——驾驶员在高速上行驶了多少里程，可直接扣除相应的里程费用。
远期，还有望成为全国首条支持无人驾驶的“智慧高速”——在“自动驾驶专用道”上，把车辆切换至自动驾驶模式后，综合信息服务系统通过对路面状态的精准分析，能实现智慧的诱导，破解互通枢纽的拥堵，提供全新精准化、个性定制化出行体验，让驾驶员“一边看报纸一边开车”成为可能。
此外，这条“智慧高速”还将利用服务区、部分防撞护栏立体及平面空间建设太阳能发电系统，配置充电桩，为电动汽车及智慧车辆提供充电服务，实现持久续航。
（综合浙江发改、都市快报）
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