萧山这条“金牌大道”加速改造！有颜值又智慧！
金城路改造提升工程西起风情大道，东至通城快速路，改造长度约6.3km。该工程投资概算8.9亿元（含地下通道1亿元、景观绿化1.3亿元）。目前整个提升改造工程按6个标段推进，其中道路施工分3个标段，绿化施工分2个标段，地下通道施工1个标段。其余还包括排水、路灯、交通设施、标志标线、配套管线迁改、智能交通（多杆合一、车路协调、5G公交车站）等配套工程。
据施工方介绍，目前道路改造提升工程已完成工程量的60%，管线迁移完成三分之二，沿线景观绿化提升已经陆续进场施工。该项目道路部分（除地铁尚在施工部分外）预计在2020年年底前可基本完工。
金城路是萧山城区交通主动脉之一。为最大限度减小金城路日间交通压力，加快建设进度，环境集团投资公司抢抓国庆期间上下班人流少的机会连续夜间施工，对金城路沿线6个路口，开展了南北两侧东西向的配套管线夜间过路施工。近期，还将对金城路市心中路口及工人路口开展夜间配套管线施工，主道路施工也将全线铺开。
公司相关负责人表示，将一如既往地做好安全文明施工，及时恢复交通，保障老百姓的正常交通出行，确保将施工影响降到最低。
由于金城路车流量大，地下管线复杂，沿线有56家单位，再加上同步还有地铁项目在进行，从今年4月开始启动的改造提升工程在实施过程中遇到了很多难题。面对诸多难题，环境集团投资公司攻坚克难，做好“加减乘除”，确保交通顺畅、进展有序。
施工力量做“加法”。地铁项目施工完成后，存在着换土、回迁管位、围挡等问题，影响金城路提升改造工程的正常推进。为此，公司积极应对，加强与地铁公司的沟通协调，及时解决相关问题；金城路地下管线错综复杂，涉及单位众多，管线迁改量特别大。而管线迁改的进度直接影响到工程的主体施工进度。为争取尽早完成配套管线施工任务，公司与各个管线单位紧密衔接，夜以继日抢进度。同时，增大管线迁改施工力量，光是供水管线施工就有十余个班组进场施工。
保路畅通做“减法”。金城路车流量大，通行要求高。为了缓解部分路段早晚高峰交通压力，公司会同交警部门及时制定优化方案，调整隔离护栏、施工围挡、机非车道等的设置，有效提升道路的通行效率。
前期协调做“乘法”。金城路沿线共涉及56家单位，前期征地借地问题复杂、工作推进难度大。公司有效借力，在北干街道的支持与协调下，公司积极与沿线各业主单位对接沟通，加快推进沿线征借地工作，目前大部分单位已完成对接。
便民举措做“除法”。为减小对老百姓上下班的影响，公司实施错峰施工。沿线路口配套管线过路施工均在夜间9:00以后进行，局部商业综合体区域的施工时间还会延后。凌晨3:00开始，所有路口的配套管线施工必须停止，以留出路面恢复作业时间。再通过临时铺设钢板、路面洒水清扫等方式，保障老百姓早高峰出行便利。
金城路以“金”为名，是萧山城市的金牌大道、金色名片。那么，项目建成后，交通、景观等配套设施将会达到怎样的效果？·
据环境集团投资公司项目负责人介绍，景观部分效果，主要体现在绿化设计上，着力体现“金”的内涵，以银杏为基调，以榉树、香樟等为骨干，以紫薇、早樱、茶梅等为特色，注重乔木结合地被的通透感，营造品质高、效果好、气势大、低维护的景观带。目前，部分林道树正在加快回迁中。
交通部分效果，主要体现在智慧交通建设上。金城路改造提升后，横断面为“6+2”的形式，在满足主路双向六车道的交通快速通行的同时，两侧分别设置辅道，方便周围地块正常出入通行，同时不影响主路的交通。车路协同、5G公交车站、多杆合一、智慧交通的同步建设，也使金城路成为萧山智慧城市建设重要的一环。
文/记者 姚建玲 黄婷
编辑/贺一萍
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