时间是伟大的书写者，用心走过的足迹，留下的皆是华章！在中华人民共和国成立72周年之际，在合肥第十二次党代会胜利召开之后，新站高新区在“赶考之路”上向群众交出了一份小“答卷”——2021年5月开启的“大干150天，打通30条路”专项攻坚行动圆满收官，所有30条道路全部具备通车条件！“成绩蕴含艰辛，奋斗铸就辉煌”。这张小“答卷”，是新站高新区以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引，推进党史学习教育走深走实，将“我为群众办实事”落到实处的一次“民生实践”，不仅为城市打通了阻碍发展的“断头路”，打通了社会民生的“最后一公里”，更在为期10个月的“三大攻坚战”中打通了作风建设的“中梗阻”，打通了新站高质量发展、奋进千亿园区的“大动脉”。
让城市生活更美好，是城市建设、发展、治理的价值所在。打通“断头路”，让交通更加快捷通畅，是新站高新区居民的热切期望。为了回应百姓的切实需求，解决“急难愁盼”的民生痛点难点，新站高新区在今年5月启动了“大干150天，打通30条路”专项攻坚行动，通过新建一批“快速路”、打通一批“断头路”、改造一批“老街路”，提升通行能力，方便群众出行。在7月31日前完成了16条道路的通车后，国庆前夕，剩余的14条道路也陆续通车，标志着新站高新区如期完成了“打通30条路”的目标。这些通车的道路既有支撑全区通勤骨架的主、次干道，也有优化区域交通秩序、改善区域交通环境的支路网，既有长约3公里的城市主干道，也有三五百米的断头路。其中，学林路（前岭路—张衡路）、龙子湖路（张衡路—文忠路）、少荃街（文忠路—前岭路）等一批群众诉求较为强烈的“瓶颈路”“断头路”，都列在此次专项行动中，这些道路的打通，将进一步丰富周边路网布局，畅通区域循环。“以前，到周边集贸市场和超市等，要绕行三公里，现在只用走700多米了。”当代未来城小区一位居民说，少荃街（前岭路—文忠路）的打通，与张衡路、王圩街、龙子湖路等一起，为百姓织好了出行的路网。
学林路（张衡路-前岭路）摊铺最后一层面层沥青
九顶山路（濛河路-魏武路）全线通车放行
作为开发区，新站高新区紧扣产业项目和企业现实需求，主动对接、加快周边市政路网建设，为企业放心落户、产业项目安心发展提供保障，提升城市发展承载力。例如，治淮路（项王西路-东方大道）呈南北走向，道路等级为城市支路，双向四车道。作为区内产业项目维信诺厂区和员工宿舍区之间重要通道，目前该道路已建成通车，进一步提高产业项目周边路网可通达性。但是，在此次 “大干150天，打通30条路”专项攻坚中，涉及最多最广的还是教育——打通了新站高新区教育民生事业的“最后一公里”。今年9月9日召开的新站高新区教育工作大会提出，要把教育事业放在优先位置，建设“教育强区”，并强调“全区各部门、社区都要把服务教育作为重要的分内之事”。2021年是新站高新区新建学校、新增学位最多的一年，而完善校园周边路网，保障师生出行，则成为“大干150天，打通30条路”专项攻坚战的重要任务。合肥九中新校区于今秋开学，为了做好保障，管委会将校园周边的君山路（淮海大道—学林路）、临涣路（大众路—护城路）、会棚路（大众路—护城路）、相城路（淮海大道—学林路）等四条道路纳入专项行动，并在7月底前陆续通车。这四条新建路网东西、南北方向交错，总里程约5.2公里，全线放行后与大众路、学林路等主干道路融合衔接、联网成线，改善了包括合肥九中、合肥特殊教育中心学校师生的出行条件。除了打通教育的“最后一公里”，此次专项行动也解决了很多困扰市民已久的民生问题，内涝整治就是其中之一。学林路（前岭路—张衡路）“断头路”导致地下管网不通不畅，周边居民不仅绕路绕行，还在梅雨季节被内涝积水所困扰。随着学林路“断头路”的打通，周边群众将免受内涝之苦，而少荃街（磨店街—相山路）的改造放行，也从根本上解决了磨店美食街内涝问题。回迁安置是新站高新区最重要的民生工程之一，“大干150天，打通30条路”的圆满完成，也为安置房建设提供了保障。比如，学府路（大众路—护城路）、龙子湖路（大众路—护城路）等道路的打通，就解决了新站最大回迁安置小区磨店家园小区的配套出行问题。据了解，今年年底前，新站高新区还计划新开工建设磨店家园三期、鹤翔园二期F区等共计7771套安置房，让辖区拆迁群众全部得到安置。
合肥九中新校区周边道路
合肥市竹溪小学梦溪校区
专项攻坚行动的动员会之后，没有“敲锣打鼓”的吆喝，只有“紧锣密鼓”的推进。短短5个月，新站高新区克服各种困难，完成了30条道路的通车，解决了不少存在已久的顽疾，这得归功于新站高新区党员干部的全力以赴和倾情奉献。“我看过凌晨两点的新站。”专项攻坚行动第四突击队队长吴霁说，为了完成任务，他晚上经常十一二点回家，有时甚至到凌晨两点多。和吴霁一样，5月以来，新站高新区重点工程建设中心全体人员带领参建单位埋头苦干，克服高温阴雨等不利影响，战斗力和执行力在一线得到充分的检验提升。“龙子湖路（张衡路-文忠路）直到6月中旬才进场施工，有效施工时间非常紧张，但我们在周边居民的鼓舞下，紧盯时间节点，日夜不停努力，最终实现了国庆节前通车放行。”事实上，“大干150天，打通30条路”攻坚战的圆满完成，也离不开前期的征迁扫尾攻坚专项行动、违法建设治理专项行动营造的良好基础。征迁和拆违拔掉了道路建设的“拦路虎”，为建设单位无忧施工提供了良好的保障。省委常委、市委书记虞爱华在合肥市第十二次党代会上说“我们不怕干事出错，但不允许怕出错而不干事。只要是该做的事就要事不避难、义不逃责，大胆地干、坚决地干！”征迁扫尾、违建治理、打通断头路，在2021年这三大专项行动的“战场”上，新站高新区的广大党员干部，都得到了一次深刻而全面的精神洗礼。他们以一往无前的勇气和百折不挠的韧劲，拔掉了一个个发展路上的“硬钉子”。一名基层干部说，以前看似很难解决的问题，在这一轮专项行动中得到了解决，“这既提升了我们的能力，也增强了担当的勇气，注入了干事的信心。”把蓝图变为现实，没有捷径可走。只有干出来的精彩，没有等出来的辉煌。从2020年底启动征迁扫尾攻坚战，到2021年9月底完成30条道路通车，在这10个月里，新站高新区掀起了“城市大建设”的新篇章，也彻底打通了作风建设的“中梗阻”，让全区党员干部作风焕然一新。
5月22日，新站高新区召开“大干150天，打通30条路”市政道路专项攻坚行动誓师大会
项目突击队授旗仪式
新站人有创造历史的激情，有实现梦想的能力，有续写奇迹的信心！十多年来，新站高新区产业经济得到长足发展，千亿新型显示产业集群、特色集成电路产业集群、新能源汽车产业集群等相继成型。但与产业的蓬勃发展相比，城市建设和民生事业还稍显不足。对历史最好的致敬，是书写新的历史；对未来最好的把握，就是开创更美好的未来。2021年，在新站高新区205平方公里土地上，征迁扫尾、违建治理和“打通30条路”三大专项行动为城市功能完善、重大项目入驻提供了外快内畅的交通支撑，从而解开了困扰新站高新区发展的束缚，打通了新站高质量发展的“大动脉”。在完成了30条道路的通车后，新站高新区计划在2022年元旦、春节前后打通放行双凤路（九顶山路—新蚌埠路）、铜陵北路（泗水路—淮海大道）、梅冲湖路（卧龙路—大众路）等17条路网，推动市政路网基础设施继续扩容增效。同时，淮海大道东延段（文忠路—祥和路）、文忠路高架等重要通道也在建设当中，新站将打通更多连接瑶海、庐阳、肥东等县区的交通要道，逐步形成“轨道交通+快速路+主干道+支路”的路网新格局。与此同时，新站高新区还将建设以生态湖区为脉、科技创新为魂、湖城一体化的科创智城，催生新的发展增长极。而在产业创新和城市建设的双重发展中，新站高新区将深入学习贯彻合肥市第十二次党代会精神，做大做强新型显示产业和驱动芯片产业基地，奋力建设国内具有一流水平的高新技术产业开发区。
少荃湖畔