【施工】广佛环南环正线全线贯通
5月29日,在广佛环线张槎至佛山西车站区间铺轨现场,随着最后一对500米长钢轨顺利承轨槽上,标志着广佛环南环正线全线铺轨贯通。
庆祝铺轨贯通
广佛环南环线位于广东省西南地区,自佛山西至广州南站,全线设佛山西、张槎、东平新城、北滘、陈村、广州南站共6个车站,设计时速200公里,线路全长36公里。项目部承担广佛环南环线无砟轨道施工11.5公里、全线正站线74.3公里长轨铺设及钢轨焊接、无缝线路应力放散、锁定及54组无砟道岔等施工任务。
长轨铺设
长轨铺设是广佛环南环线重点控制性工程,原计划2019年9月铺轨,但因场外因素暂停,业主要求2021年4长轨铺设改由经佛莞工程线从广州南至佛山西方向铺轨。广佛环南环线路最大坡度30‰,其中20‰以上长大坡道共计5处,总长9.76公里,占铺轨线路总长13.6%,30‰长大坡道6处,总长10.38公里,占铺轨线路总长14.4%。针对此特殊情况,项目部召开专题会议进行研究,最终制定了四机重联,每列十公里的T11直铺方案,同时制定了详细的长达坡道铺轨安全控制措施,公司副总工程师马四昌驻现场进行盯控。
长轨牵引
为确保长轨铺设安全顺利进行,全体参战员工战高温、斗酷暑,克服雨天影响、区间交叉作业频繁等不利因素,仅用一个半月时间完成全线正线长轨铺设任务,期间还创下了单班铺轨10公里的好成绩,珠三角城际轨道交通有限公司还组织部门、指挥部及设计、监理及线下单位到项目长轨铺设现场进行观摩。
扣件紧固
据悉,广佛环南环线不仅经过佛山中心城区,将佛山西站与广州南站两大枢纽联系在了一起,还串联了广佛两市多条地铁线路,让旅客在一站换乘的情况下,就能很快通达广佛两市的更多区域,建成之后,从佛山西站至广州南站预计十多分钟即可到达,极大方便了沿线市民的出行。(作者:赵大鹏)
长轨推送
编 辑:于 刚
责任编辑:赵文亮