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疲劳驾驶、后排安全带…5个要命又被忽视的驾驶安全问题

2016-06-20 一小时爸爸 一小时爸爸


 

上周六凌晨,著名的外交家吴建民先生在武汉因车祸逝世,R. I. P.。在此次单方事故中,7座MPV车,前排司机和副驾驶位乘客因为安全带的保护都只是受伤,而本应更安全的中间排两名乘客却抢救无效死亡。

 

这次惨痛事故的原因,是很多国人都会忽视的两个严重安全隐患:司机疲劳驾驶,以及后排乘客未系安全带。

 

经过最近这些年的媒体宣传和案例教训,我们整体的驾驶安全意识有了一定的提高,酒驾等问题得到了更严格的管控,不用安全座椅、抱着孩子坐前排等问题也开始好转。但一些同样会造成严重后果的驾驶问题,则仍然没有受到足够的重视。

 

 


疲劳驾驶


这次的车祸事件,只是大量因为疲劳驾驶而出现的交通事故中的一起。比如十年前在胡歌脸上留下永远伤疤,并造成一位年轻姑娘逝世的车祸事件,同样是因为疲劳驾驶。

 

大部分人,甚至包括酒驾违法的人,都了解酒后驾驶的各种危害。但却不知道疲劳、困倦、长途驾驶同样会有致命的风险。疲劳驾驶问题未受关注的原因很多,比如难以衡量,无法像酒驾一样快速准确的被测量出来。在交通事故之后,也只能通过驾驶员口述而不是检测来确认原因。

 

同时疲劳驾驶的出现往往是一个渐进的过程,驾驶员在长期枯燥的驾驶过程中,逐渐出现疲倦等问题,可能自己还没有发现,就开车开睡着了。对于好面子的司机,承认自己开车犯困需要休息,无疑也是一件困难的事情。



但每年美国有5000-6000起致人死亡的交通事故,都可能是由于疲劳驾驶导致的。1998-2008年间,美国的撞车事故(7%)、使人住院的事故(13.1%)、以及致死的事故中(16.5%),都有疲劳驾驶的影子。疲劳驾驶不仅会造成交通事故,而且会更容易出现严重伤亡的后果。 

 

 


后排座的安全带


后排座的安全带并不是只用来捆安全座椅的,更重要的是保护后排乘客的安全。在同样条件下,轿车后排的确比前排的安全性更好,但前提是都用好安全带,在交通意外,尤其是高速情况下的意外中,无论你坐在哪个位置,如果不使用安全带,都一样面临着高很多倍的生命危险。

 

在欧美澳等很多国家地区,后排座乘客不系安全带,一样会罚款,并扣当时驾驶者的分数。而我国的法律对于乘客的安全带,尤其是后排乘客的安全带管理和处罚基本是空白。不过命是自己的,我们系安全带不是为了怕罚款,而是怕死。


相对来说,车子最中央的位置是最安全的,前提是系好安全带。


  


气囊和安全座椅


安全座椅和气囊都是保证我们车内生命安全的重要防具,但1+1不一定=2,可能还是负数。

 

给新生儿用的面向后的安全座椅(rear-facing),是不能安装在前排的,否则气囊弹出,打到安全座椅后部,正好是孩子头部的位置,可能造成严重的脑部伤害甚至死亡。

 

面向前的安全座椅(Forward-Facing),同样不要安排在前排。事实上13岁以下的小朋友,都不能坐副驾驶座,应该坚持让他们坐后排,哪怕你是一个人带孩子出门。除了他们自身的安全问题外,小朋友在前排也会很容易对司机驾驶造成干扰,甚至无聊的时候帮你换个档,熄个火什么的。因此在购置新车的时候,要充分考虑到这个问题。

 

如果实在无法将孩子安排在后排(比如一个人带3-4个孩子出门)的时候,选择在副驾驶安排一个面向前的安全座椅,并且用座椅的安全带等装置将孩子固定好。对于可以关闭安全气囊的汽车,请关闭气囊,如果没有,请将副驾驶座椅移到最后,远离气囊范围。

 

目前部分新车型后排也有侧气囊等安全措施,对此需要参考自己车型的说明手册,或者电话咨询车商,了解在这种情况下如何在后排安装和使用安全座椅。


这样的安置是绝对禁止的。

 

 


安全增高座椅


相对安全座椅的普及程度而言,安全增高座椅(Booster Seat)在国内并没有这么广泛。但对于小学阶段的小朋友,安全增高座椅是必须的。

 

即便超过了年龄上限,无法再坐安全座椅,小朋友的身高和体重也距离成人的标准甚远。直接给孩子系上安全带,非但不能起到保护他的作用,反而将他置于更容易受伤的境地。安全增高座椅可以调整孩子的位置,让他更合理的受到安全带的保护而不是伤害。

 

不同的安全增高座椅适用的年龄段、身高、体重的要求都不一样,需要家长在选购的过程中注意。不同欧美国家的要求不同,一般是4-6岁以上,10-14岁以下的儿童必须使用安全座椅和安全增高座椅。 


对处于既可以使用安全座椅,也可以使用安全增高座椅的交叉年龄段的宝宝,我们的建议是如果宝宝的体重身高还没有超过你家安全座椅的上限,就尽量还是使用安全座椅,这样的保护会更全面。



 


不要将孩子留在车里


最后这个问题我们去年说过好几次,今年还是要提醒一下大家。将孩子遗忘在夏天的车里,是很容易造成生命危险的事情。而出现这样问题的原因,并非是家长不爱孩子或者粗心大意,而是每个人生理上都可能出现记忆“短路”。

 

解决这个问题的第一件事,是请放弃“我超爱孩子,我记忆超好,绝对不会出现类似问题”的想法。善游者溺,善骑者堕。无视风险,往往是风险出现的原因。





汽车是现代社会最方便和重要的交通工具,如何合理的使用,避免过程中伤害到自己或者他人,是每个驾驶员,尤其是身为父母的驾驶员必须考虑到的事情。日常养成良好的安全习惯,对于我们和孩子,都是一生有益的。



更多关于安全座椅的文章,可以发关键字“座椅”到我们的微信公众号“一小时爸爸”来看。



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