摩拜E轮融资超六亿美元 ofo如何应战？
共享单车的烧钱大战，又上了一个台阶。
摩拜本轮融资由腾讯领投，TPG、红杉中国、高瓴资本等多家现有股东继续跟投，新引入工银国际、交银国际、Farallon Capital等重磅投资人。
共享单车的竞争走到现在，摩拜与ofo已经甩掉弱小对手，进入强强对抗的局面：
据摩拜和ofo的官方数据显示，摩拜单车在海内外超过100个城市投放，智能单车运营数量超过500万，ofo也已经在海内外100个城市同步运营，运营车辆将近500万辆。
“战火”由国内烧到国外
目前，双方在城市数量和投放量上势力相当，“跑马圈地”的战火也从国内烧到国外。
2016年底，ofo开启全球运营战略，之后相继在美国硅谷、伦敦、新加坡等地开启城市服务试运营，摩拜自然不甘落后，目前也已经在新加坡、英国等城市进行投放。
双方第一个正面交战的海外战场是新加坡，2016年底，ofo率先进入新加坡。据ofo联合创始人于信介绍，截止今年三月份，ofo已在新加坡投放单车七千量。3月21日，摩拜单车宣布正式在新加坡投入运营，但未披露具体投放数量。
新加坡之后，这两家公司又分别宣布进入英国。6月13日，摩拜单车宣布正式登陆英国曼彻斯特及索尔福德，首批投放1000辆。两个月前，ofo也宣称要进军英国市场，随后在剑桥推出了试点项目。但ofo在英国剑桥只投放了20辆单车，因此这次进军英国也被很多人称为“面子工程”。
从目前的的海外投放城市和投放数量来看，摩拜和ofo的全球化进程才刚开始，彼此都盯紧了对方的动静。不过，他们在国外交战所面临的困难会比国内更大。
一方面它们将会面临不同的国外本土品牌的竞争，例如在新加坡，摩拜和ofo与新加坡本土品牌oBike上演“三国杀”。另外一方面，与本土作战相比，海外作战高额的成本费、自行车投放运输费、运营维护费都将是一笔很大的开销，需要大量的资金投入。
摩拜此次的融资，也是为了满足业务拓展的需求。摩拜单车联合创始人兼CEO王晓峰表示，2017年初的时候，摩拜将目标设定为年内开拓100城。6月13日，摩拜单车正式登陆英国曼彻斯特及索尔福德，这意味着摩拜提前半年完成了城市拓展目标。而此次超过6亿美元的融资，将加速摩拜的国际化进程，计划到2017年底在达到全球200个城市。
“交朋友”谁比谁快？
除了各自“跑马圈地”，摩拜和ofo也讲求“团队作战”，都在通过和第三方合作来扩大自己的“朋友圈”。早前，摩拜接入微信，ofo接入滴滴，这份合作跟背后资本的关系密不可分。但在资本之外，相比于ofo，摩拜“交朋友”的速度更快，范围更广。
截至目前，摩拜在供应链、新材料等方面，与富士康、中再生等企业达成合作；在通信物联网方面，摩拜与高通、中国移动、华为、北斗等达成合作。这些合作伙伴将在降低成本、智能导航方面为摩拜提供支持，而摩拜“生活圈”的朋友们则将会提供更多的流量入口。
5月19日,摩拜单车正式开始布局“生活圈”。首批入驻摩拜“生活圈”的包括中国联通、招商银行、中国银联、百度地图、悦动圈、神州专车、华住酒店、富力地产等8家行业。合作方式对摩拜引流非常有利，例如百度地图将摩拜单车与“公交”查询功能相结合，智能推荐起点与终点附近的摩拜单车等等。
而对比之下，ofo的朋友显得有些少，5月12日，ofo宣布上线“ofo开放平台”，面向全球合作伙伴开放API接口。目前，蚂蚁金服、滴滴出行、高德地图、中国电信、中信银行、华住酒店集团、万科地产等行业已成为ofo开放平台首批战略合作方。
对其它企业来说，与共享单车交朋友意味着搭上了一个巨大的数据库。2015年至2016年，共享单车市场整体用户数量实现了从245万到1886万的增幅。预计2017年共享单车市场用户规模将达5000万用户规模。
这些用户背后蕴藏的数据量是庞大的，腾讯继C轮投资、D轮领投摩拜单车后，再一次领投摩拜，看好其数据价值。
在智能化和大数据方面，诞生之初就配备智能锁、发电机、GPS导航系统的摩拜有先天优势，也在继续强化自己的竞争壁垒。
近期，摩拜陆续和中国移动、高通等电信运营商展开合作，主要是希望通过借助对方的技术达到实时掌握各区域内单车数量、位置及不同区域间的流量信息，为单车投放、调度和运维提供智能指引。
对于本轮融资的用途，摩拜CEO王晓峰回复称：“新一轮融资将帮助摩拜单车在三个方面提速：
1）摩拜将加速国际化进程，计划到2017年底服务全球200个城市，将出行智能解决方案带给更多用户；
2）摩拜携手全球领先的物联网合作伙伴，加速推动移动物联网技术的进步和实景应用；
3）摩拜将在人工智能、智能硬件等领域加速战略布局和技术创新，提高技术壁垒、扩大领先优势，给用户带来完美的体验。”
附摩拜单车融资历程：
2015年10月，A轮，数百万美元，愉悦资本投资
2016年8月，B轮，数千万美元，熊猫资本、愉悦资本、创新工场投资。
2016年8月，B+轮，数千万美元，祥峰投资、创新工场投资。
2016年9月，C轮，1亿美元 红杉资本、高瓴资本等投资。
2016年10月，C+轮 高瓴资本、华平投资、腾讯、红杉资本、启明创投、熊猫资本、贝塔斯曼、美团王兴等投资。
2017年1月，D轮，2.15 亿美元融资，腾讯、华平投资领投，新引入的战略和财务投资者包括携程、华住、TPG等，红杉、高瓴等现有股东跟投。
2017年2月，D轮，新引入新加坡投资公司淡马锡（Temasek） 的股权投资。自今年1月初至今，摩拜单车累计融资额超过3亿美元。
附ofo融资历程：
2015年10月，Pre-A轮，唯猎资本和东方弘道投资投资。
2016年1月，A轮，金沙江创投领投，东方弘道跟投2500万。
2016年8月，A+轮，真格基金、天使投资人王刚等共同提供A+轮融资。
2016年9月，B轮，完成经纬领投、金沙江、唯猎资本跟投数千万美元融资。
2016年10月，C轮系列，包括滴滴出行数千万美元C1轮战略投资，及美国对冲基金Coatue、小米等领投的C2轮投资，一共1.3亿美元。
2017年3月，D轮，此次融资由DST领投，滴滴、中信产业基金、经纬中国、Coatue、Atomico、新华联集团等机构跟投，总共4.5亿美元（约31亿元）。
来源：凤凰科技、新浪科技