环保部正式受理“新建北京至雄安新区城际铁路”环评报告书

 近日，环保部受理“新建北京至雄安新区城际铁路”环境影响评价报告书。报告书中显示，线路将于今年3月初开工(含施工准备期)，2020年2月结束，建设总工期为两年。全线设黄村站、新机场站、固安东站、霸州北站、雄安站五座车站。其中，新建车站3座，分别是固安东站、霸州北站、雄安站。

环境保护部关于2018年1月22日—2018年1月26日建设项目环境影响评价文件受理情况的公示

2018-01-26

　　根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定，2018年1月22日—2018年1月26日我部共受理1个建设项目环境影响评价文件。现将受理情况予以公示，公示期为2018年1月26日-2018年2月8日（10个工作日）。

　　联系电话：[phone]（行政审批大厅）

　　传 真：010-66556428

　　通讯地址：北京市西城区西直门南小街115号

　　邮编：100035

　　注：根据《建设项目环境影响评价政府信息公开指南（试行）》的有关规定，上述环境影响报告书、表不含涉及国家秘密、商业秘密、个人隐私以及涉及国家安全、公共安全、经济安全和社会稳定的内容。

       环保部官网27日消息，新建北京至雄安新区城际铁路的环境影响报告书已被环保部受理并公示。

       报告从生态环境、声环境、环境振动、电磁环境、地表水环境、地下水环境、大气环境、固体废物等方面对工程的环境影响进行分析。

新建北京至雄安新区城际铁路地理位置示意图  图片来源于环保部网站

       新建北京至雄安新区城际铁路位于北京市和河北省境内，线路全长92.783公里。沿线涉及北京市大兴区，河北省廊坊市的固安县、永清县、霸州市，雄安新区。其中，李营至新机场段设计速度目标值250公里/小时；新机场至雄安新区段设计速度目标值350公里/小时。

       李营至新机场段完全利用原京霸城际线位。2015年12月18日，环保部已批复了京霸城际铁路的环境影响报告书。本次公示的环评报告书，主要是新机场到雄安新区段。2017年7月，受项目建设单位京沈铁路客运专线京冀有限公司的委托，中国铁路设计集团有限公司承担本项目的环境影响评价工作。

       环评报告显示，本次评价范围内噪声敏感目标共46处、振动环境保护目标共有27处、电磁环境保护目标29处。涉及北京大兴区榆垡镇南各庄水厂、固安县知子营水厂两处乡镇集中式饮用水水源地保护区，不涉及其他重要或特殊环境敏感区及生态红线。

       固安县知子营水厂已经取得固安县人民政府同意迁建水井的许可手续，待资金落实到位后，再进行具体的迁建工作。榆垡南各庄水厂迁建水井的水环境影响报告已编制完成，待上报北京市水务局审查批复。

新建北京至雄安新区城际铁路工程初步设计线路平面示意图  图片来源于环保部网站

       报告提出，京雄城际铁路新机场至雄安新区段的建设将不可避免地对铁路沿线两侧一定区域内的生态环境、声、振动环境、水、大气环境等产生影响，但工程设计结合当地特点提出了行之有效的生态保护及恢复措施以及污染控制措施，评价又对其进行了补充完善。在工程施工和运营中，认真、全面落实环境影响报告书中提出的各项环保措施后，工程建设对环境造成的影响和污染可得到有效控制或减缓。

据了解，环评报告书的公示期截止到2月8日。（新华社记者 高敬）

（来源： 环保部网站、新华社）

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