群众满意度达99.8%，杭州交通这个团队荣获“最佳执行奖”！
2021年9月起，在有关部门的指导下，公港中心作为全国小型船舶优化检验试点单位，分两个阶段高效推进试点各项任务落地，对全市符合条件的小型船舶实施优化检验。全航区41名验船师参加此项工作，占杭州验船师总人数的85%。试点工作实施后，杭州航区船舶检验效能显著提升、碳排放量有效减少，为船企和船舶营运增效3.91%。群众满意度情况达99.8%。
试点第一阶段重点针对小于300总吨的商船（不包括渔船、客船、从事散装液体危险货物运输的船舶、自卸砂船和具有新颖特征的船舶）和船长小于 12 米的内河渔船开展优化检验（商船船龄须在12年以内，渔船船龄须在10年以内），共计1781艘次（渔船826艘）；第二阶段试点范围拓展至450总吨的商船（内河渔船及其他条件不变），共完成优化检验船舶1617艘次（渔船753艘）。
免除检验
减少船舶检验次数
通过免除年检、中检，减少船舶检验次数，方便船舶营运，节省船户成本，提高经营效益，解决上排检修困难，社会效益明显。
便利检验
缩短船舶建造周期
对评估通过的船舶制造企业，发放便利建造检验资格证明。结合“建造企业适检条件评估”和“星级质检员评价”制度，通过“按船型分类”、“按工艺评估”和“按类型式认可”等方式，对辖区规模化批量生产的船舶建造企业制定个性化便利建造检验。杭州辖区有15个系列船型通过评估认证实施便利检验，单船建造周期缩短31%；自实施便利建造检验以来，船舶建造节点流程已缩短共计412个，减少检验耗时1744小时。
多种类试点
提高优化检验效率
深化集中检验机制，通过提前6个月检验窗口期，鼓励区域船舶和渔船集中检验度，缩短船舶检验耗时，实施船舶效率提升63.17%；探索远程检验方式，采用“云检验”、非现场复核等方式，实现船舶检验“零跑腿”“零等待”；有效化实施分类检验，减少必检内容，深入重点检验保质量。
注重监控
加强检验诚信建设和后期监管
设立“诚信黑名单”表，将抽查发现不合格和严重问题的船舶和船公司添加至黑名单，取消优化检验政策享受；将小船优化纳入船舶诚信扣分项，总分低于79分后，在现场监管系统中显示红名，纳入综合“红名单”，取消船舶营运中的一系列优惠政策；建立“监督互通机制”，与执法队建立互通机制，加强现场反馈，将小船优化检验船舶纳入水上综合监管体系。
此外，公港中心积极参与部局分派的小船优化检验相关研究和制度固化工作，动员验船师专家，配合做好《12米以下内河渔船检验项目分类》和《小型船舶远程检验指南》的编写，参加《小型船舶检验办法》的编写，助力小船优化“民生实事工程”长效机制建设。