今天通车运行！“二环南移”完成！这些地方出行更方便了

就在今天！

历时3年建设的

胜利大街揽军路跨铁路转体桥工程

 通车运行！

沈阳终于实现“二环南移”

这也将极大缩短了

铁西、和平、浑南、于洪等行政区的

跨区通行时间

为什么要进行“二环南移”？

由于城市的快速发展，沈阳南二环曾长期处于超饱和运行状态，虽然也曾进行快速路改造，但拥堵情况缓解不大。南二环与南京街、阳光路节点缺少环间快速放射线，而且这个堵点各方向仅有一条放射性快速路与二环衔接。另外，二环沿线的长青街、富民街、青年大街等处由于信号灯较多，且沿线单位开口密集，在高峰时二环上下口很容易形成堵点。

为解决这一问题，2016年，市委、市政府提出“二环南移”的宏伟目标，并从2018年开始接连建设长青街、东一环、胜利大街、浑南大道等快速路，决定组成南部复合快速路网体系，从而实现“二环南移”目标。

▲浑南大道快速路

这一系列工程历时近4年陆续完成

√东一环快速路于2019年10月建成

√长青街快速路于2020年8月建成

√浑南大道于2020年12月建成

√胜利大街快速路于2021年12月21日

胜利大街揽军路跨铁路转体桥工程完成后

也正式完工

▲浑南大道快速路

二环南移后

沈阳交通将发生哪些变化？

这条声势浩大的“新二环”

不但缓解青年大街、五爱街区域

已经饱和的过河交通压力

从而实现二环交通压力南移

更在交通事实上

将浑河“包”到城市中心区来

为未来“浑河两岸”提供了

更多大手笔建设的可能

二环南移后并不意味着

原有的南二环就此放弃

通过南部复合快速路网体系建设，今天的南二环相当于甩出四条支线直通浑南大道，车辆也就不用都挤到中心区过浑河了，未来交通压力明显减弱。

随着南部交通大体系建成后，沈阳将通过建设跨河通道，改造交通节点，全面完善跨河及沿线路网结构，提升交通承载能力和通行速度，加强地铁和公交建设，形成快慢结合、衔接顺畅的立体交通体系。特别是针对富民桥、长青桥、胜利桥及南二环交通拥堵节点和周边路网的一系列改造，结合支线路和沿河路建设，提高浑河两岸交通的便捷性和通达性。

▲富民桥

这些地方的居民

出行时间将大大缩短

除了完成”二环南移“外

胜利大街揽军路跨铁路转体桥工程

还将对当地交通产生质的变化

以往该桥周边市民过铁路需要远端绕行砂阳路、南八马路、阳光路等道路，这些路口不仅车流量大，而且有交通信号控制，经常发生交通拥堵。

揽军路跨铁路转体桥通车后，将极大缩短跨区通行时间，更加方便百姓出行。

▲资料图片

为越来越快捷的沈阳交通

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沈阳市人民政府新闻办公室
记者：于海摄影：李浩、张文魁美术设计：夏爽

编辑：张一弛

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