今天，林芝米林机场飞行区平行滑行道正式投运

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今天9点41分， 林芝米林机场飞行区平行滑行道迎来了首位“客人”——3U8141航班，标志着米林机场飞行区平行滑行道工程正式投入运营。

之前，林芝米林机场仅有一条垂直联络道连接跑道和站坪，飞机起飞前、着陆后都需在跑道端掉头，占用跑道时间较长，跑滑系统已不能满足进一步增加高峰小时航班数量的需要。同时，机场站坪的12个机位中，5个为临时机位，站坪整体运行效率不高。

飞行区平行滑行道投运后，与原有的跑道共同构成米林机场“一跑一平滑”的跑滑体系，降低了飞机占用跑道时间，提高跑道运行效率，增加机场高峰小时容量，同时还新增了  6个C类机位，从而大大提升了跑道及站坪的运行效率。 

一条平行滑行道的投运能起到这么重要的作用？林芝米林机场改扩建工程指挥部指挥长卓拥介绍说，平行滑行道启用的意义主要在于增加了空地运行衔接的过渡空间，运行灵活度和安全预度增大，减少了航空器在跑道上的冲突，同时减少了飞机进出港的等待时间，机场运行效率更高，大大提升了米林机场的综合运营保障能力，为旅客出行创造更好的条件。

据了解，林芝米林机场飞行区平行滑行道工程于2019年5月17日正式开工，2021年2月1日，项目通过行业验收。该项目是自治区“十三五”重点建设项目之一，项目总投资5.32亿元。

背景资料

林芝米林机场于2003年6月30日开工建设，2006年6月24日竣工验收，同年9月1日通航投入使用，是西藏自治区内继拉萨贡嘎国际机场、昌都邦达机场之后投入使用的第三个高高原机场，是西藏自治区第二大机场。

目前，林芝米林机场共有国航、藏航、南航、川航、重庆航5家航空公司执飞，直飞成都、重庆、广州、西昌、深圳、兰州、珠海、西安共8个城市。

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记者：王珊 胡文 张猛

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主编：央金

编辑：彭庆 嘎娃白玛