独家丨厦航工作会，这家持续盈利30年的公司2017要干啥？
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“你觉得厦航2016干得怎么样？你对厦航和行业的2017有什么期待吗？”，在文末精彩留言的航旅圈粉丝将有机会得到航空公司小礼品一份~
数读2016
增长4.2%，旅客运输量2372.8万人次
增长6.8%，主营业务收入208.2亿元（含税）
增长23.2%，实现利润22.25亿元
连续30年保持盈利
（小编：传说中全球仅次于美西南的持续盈利纪录！）
2016年——5大成果
1.筑牢安全防线
先后布置3次安全大整顿，排查问题和隐患389项，收集自愿报告8620份。正式获得所有机型的EFB运行资格，提前完成所有飞机无线QAR的加装，在中国民航率先自主排除3台B787发动机因设计缺陷造成的空停隐患。（小编：MF机务的防空停能力相当威武！）
2.提升经营能力
扎根福建构建区域枢纽，新开厦门至墨尔本、温哥华、西雅图3条洲际航线，经福、厦中转的国际旅客达44.7万人次，同比增长59.7%。春运日日盈利，单日盈利突破4200万元，暑期52天每日盈利均超1000万元。全年航班不保变率3.2%，同比下降1.6个百分点。（小编：只看变动成本，每年只有3.2%的航班是亏钱的……）
3.塑造服务品牌
连续17个季度在旅客服务测评中位列榜首（小编：MF包揽民航资源网服务测评有史以来所有综合第一）。1-11月，公司航班正常率达74.98%，同比提升16.81个百分点；公司原因延误航班占比仅为0.38%，同比降低3.65个百分点，继续保持行业最低水平（小编：MF说，虽然正常率在行业内主要航司中排名靠后，但都是那台风、军演、流量控制，真的不怪臣妾啊……）。推出高端旅客25道网上选餐、机上升舱移动支付、航延自助改期等服务，自助值机办理率提升至44.13%。冠名澳洲羽毛球公开赛，签约厦航形象代言人，登上德甲联赛直播现场，推出全新国际航线形象“东方面孔”并在纽约时代广场亮相。
4.加快发展建设
成立资源协同委员会，明确“市场机队-核心能力-关键资源”的协同主线，完成未来十年及二十年的机队规划，引进20架B737飞机和1架B787-9飞机，签订10架B737和6架B787-9飞机购买协议，参股重庆航。
5.强化企业管理
正式发布“十三五”总体规划和15个专项规划，提出四级组织体系和SRP2.0战略-资源-绩效管理体系，成立六个专项委员会。首次涉足公开资本市场，发行中期票据、超短期融资券，累计募集资金146亿元，节约利息支出2.16亿元（小编：因为南航同业竞争，MF上市无望，攒钱只能靠借啦~）。
2017年——4大提升
1.提升经营效益
以“网络贡献最大化”为目标，不断加密国内航线，合理布局二三线新兴市场，着力打造国内经厦门和福州中转台湾及东南亚的航班波，重点建设厦门区域枢纽（小编：正式吹响由区域点对点向大型网络公司转型的号角！这将是MF艰难的“新长征”……）。精细化国内航线价格定位，完善国际航线OD收益管理及运价体系。以常旅客为抓手，利用大数据、云计算等新技术，打造全新“厦航E鹭飞”。在货运经营上找准定位，提升主基地市场的主导能力，做大做强跨境电商物流平台。
2.提升服务品牌
2017年是民航局确定的“服务规范年”，要确保各项服务质量指标领先行业。围绕“福建特色、中华气质、国际视野”的品牌核心，将个性化、多元化有机融入到“精尊细美”的厦航式服务之中，利用金砖会议、与联合国合作等契机占据传播制高点，推动跨界、跨境合作，实现公司品牌影响力的新飞跃。
3.提升发展实力
落实2017年18架飞机批文争取工作和2019-2020年公司机位缺口，完善集团机队管理办法，推进老旧飞机出售、退租工作。集中资源保障营销、服务、安全、运行等系统开发，完成“E鹭飞”手机客户端自主研发（小编：信息化提速，看来第三方开发的手机客户端不怎么靠得住啊……）、“统一电商平台”、“客户关系管理系统基础平台”、“旅客服务大系统”以及“生产计划与控制系统”建设。
4.提升管理效能
要以六大专项委员会为龙头，SRP2.0管理体系为保障，全面推进战略任务实施，将“十三五”战略解码成果细化为战略任务和绩效指标，确保战略落地。要继续深化精细管理，深化大项成本管控，推进集团业务共享，保持公司成本优势，科学制定新飞机融资方案，完成公司债券注册与发行，做好香港融资平台运营筹备。
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