深圳加强对深港跨境货车司机“三点一线”闭环管理

2月4日，深圳加强对深港跨境货车司机“三点一线”及沿途相关交通节点（高速公路收费站、高速公路服务区、作业点、维修厂、停车场、加油站）的定点管理，设置专用服务设施、明确防护要求，保障跨境司机入境后落实全程闭环作业。

接驳点严格确认匹配关系

入境接驳时，跨境司机和跨境货车抵达接驳点后，接驳点负责人使用“三点一线”场所工作人员端扫描“粤康码”，核实“粤康码”、跨境司机、跨境货车间的匹配关系，确认跨境司机是否预约接驳，完成上述动作后在系统内“跨境司机“交车”作业完成。

接驳司机抵达后，接驳点负责人使用“三点一线”场所工作人员端扫描“粤康码”，核实“粤康码”、接驳司机、跨境货车间的匹配关系，完全一致则在系统内确认接驳司机“接车”作业完成。接驳司机在未完成还车作业前，不允许将跨境货车再次转驳给其它司机。

离境接驳时，接驳司机和跨境货车抵达接驳点后，接驳点负责人使用“三点一线”场所工作人员端扫描“粤康码”，核实“粤康码”、接驳司机、跨境货车间的匹配关系，完全一致则在系统内确认接驳司机“还车”作业完成。

跨境司机抵达后，接驳点负责人使用“三点一线”场所工作人员端扫描跨境司机“粤康码”，核实“粤康码”、跨境司机、跨境货车间的匹配关系，完全一致则在系统内确认跨境司机“接车”作业完成。

作业点落实“四个专人”责任

在系统实时推送预约申报作业信息至“三点一线”场所工作人员端后，司机和跨境货车抵达作业点后，作业点负责人使用“三点一线”场所工作人员端扫描“粤康码”，核实“粤康码”、司机、跨境货车间的匹配关系，完全一致则在系统内确认司机“入场”作业完成。作业完成后，作业点负责人使用“三点一线”场所工作人员端扫描“粤康码”，核实“粤康码”、司机、跨境货车间的匹配关系，完全一致则在系统内确认司机“出场”作业完成。

在作业点的管理上，深圳严格落实作业点管理专班“四个专人”责任。作业点成立作业点理专班（挂点党政领导、驻点干部、疫情防控责任人、专责管理员）。作业点挂点党政领导、疫情防控责任人加强现场监督；作业点驻点干部、管理员加强值班值守，做到“车到人到，车在人在”场或通过慧眼系统监督司机在作业点“两区一间”（跨车司机专用休息区、跨境货车专用停车作业区、跨境货车司机专用卫生间）范围内活动，监督工作人员严格落实程规范和个人防护，建立值班巡查工作台账并签名确认，驻点干部履行监督职责，通过“跨境安”系统管理功查看作业点运行情况和处置风险预警。

作业点落实经营单位主体责任，指定企业负责人、配备专责管理员负企业场所和工作人员的疫情防控工作。

服务驿站（指定酒店）

全方位加强入住司机管理

司机到达服务驿站（指定酒店）后，服务驿站负责人使用“三点一线”场所工作人员端扫描“粤康码”，核实司机与“粤康码”对应关系及是否预约服务驿站，完成上述动作后在系统内确认司机“入场”作业完成，办理入住手续。司机和跨境货车到达维修厂后，维修厂负责人使用“三点一线”场所工作人员端扫描“粤康码”，核实“粤康码”，核实“粤康码”、司机、跨境货车间的匹配关系，完全一致则在杀统内确认司机“入场”作业完成。

司机办理退房手续时，服务驿站（定酒店）负责人使用“三点一线”场所工作人员端扫描司机“粤康码”并核实司机与“粤康码”对应关系，完成上迷动作后在系统内确认司机“出场”作业完成，办理离店手续。司机和跨境货车离开维修厂时，维修厂负责人使用“三点一线”场所工作人员端扫描“粤康码”，核实“粤康码”、司机、跨境货车间的匹配关系，完全一致则在系统内确认司机“出场”作业完成。

在入住司机管理上，服务驿站入口处设立体温监测岗，对进入的每位司机进行体温测量，提醒未佩戴口罩者佩戴戴口罩，体温低于37.3℃且正确戴口罩的，方可入内；对体温≥37.3℃或拒不戴口罩且强行进入驿站的，报区疫情防控指挥部。建立司机管理台账，记录司机信息。司机办理入住手续时应如实登记个人信息，出示个人身份证或回乡证等身份证明。对入住期间出现发热（体温≥37.3℃)、乏力、干咳及胸闷等症状的，劝导司机留在房间不要外出活动，并立即报告区疫情防控指挥部。不听劝阻的，立即报警处置。司机住宿期间不外出和接待访客。就餐方面，在房间内或到驿站指定就餐区域单独就餐。

另外，深圳在跨境货车交通节点和转运过程中都有严格细致的管理，在高速公路收费站、服务区和加油站都设有跨境货车专用通道或专用区域。如在加油过程中跨境货车司机不得下车，由加油站工作人员完成加油工作。在油站便利店购买物品，由加油站工作人员代为购买。跨境货车完成加油驶离后，立刻对跨境货车司机活动区域及车辆停放区域进行消杀处理。

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编辑：小诸

信息来源：深圳特区报

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