燃油宝究竟有没有用？4位车友4860公里自驾实验报告告诉你

“

4860公里的挑战，用每一米丈量关于承诺的厚度。

”

总有盆油问小石头

“燃油宝究竟有没有用？”

“加了燃油宝是不是真的能清洁发动机？”

实践出真知

快跟着小石头一起来看看吧

4月19号到23号，中国石化上海石油分公司牵手上海广播电视台“阳阳工作室”共同策划了此次行车试验，招募了四辆不同品牌汽车开展了此次燃油宝行车效果测试。

本次燃油宝功效试验招募了车龄在3年以上并且从未使用过燃油宝的车友，这些参加活动的私家车包括奔驰、通用、斯柯达等不同车型，行车试验总里程将达4860公里，试验要求所有参试车辆在每次加油时均添加一瓶“海龙燃油宝”。

车友合影

中国汽车技术研究中心专家对此次活动全程跟踪，记录试验数据，分析油耗、动力等参数的变化，届时给出实验结果。

实

验

步

骤

（1）使用内窥镜对试验车辆发动机相关位置进行试验前状态确认

※其一：燃油直喷机主要确认喷油器上的积碳状态。

※其二：燃油进气道喷射机主要确认进气门上的积碳状态。

（2）试验车辆在燃油中添加海龙牌燃油添加剂，进行行车试验。

（3）行车试验结束后，使用内窥镜对试验车辆发动机相关位置进行试验后状态确认。

                    行车试验车辆及其内窥镜拍照位置

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四款车型燃料喷射方式分别为：

缸内直喷、进气道喷射、进气道喷射、缸内直喷

部分车辆内窥镜照片及对比结果

左为实验前，右为试验后，点击可看大图↓

对

比

结

果

通过各试验车辆行车试验前后内窥镜照片对比发现：行车试验前各车辆发动机相关位置积碳较严重；使用海龙牌燃油添加剂进行行车试验后，燃油直接接触的发动机相关部位积碳明显减少，局部位置积碳已完全清理干净；由于各发动机积碳状态和形成原因不同、驾驶员驾驶习惯不同等差异，清理效果有所差别。

实

验

结

论

索克汽车试验公司就此次测试活动中的海龙牌燃油添加剂对发动机相关位置积碳的清理效果进行评估，得出结论如下↓↓↓

（1）对于燃油缸内直喷类型发动机，使用海龙牌燃油添加剂进行行车试验后，喷油器外部及附近燃烧室周边位置积碳明显减少（受限于仪器设备条件以及操作手法限制，在不拆除喷油器的条件下无法评估喷油器内部孔道状态），活塞顶部燃油喷射作用的相关部位积碳明显减少。

（2）对于燃油进气道喷射类型发动机，使用海龙牌燃油添加剂进行行车试验后，进气门阀体背面及腔体积碳明显减少，活塞顶部燃油喷射作用的相关部位积碳明显减少。

（3）各发动机积碳状态和形成原因不同、驾驶员驾驶习惯不同等差异，清理效果有所差别。

※本报告结果仅对样机负责

※※本报告未经天津索克汽车试验有限公司书面允许不得进行部分转载

文章来源：朝阳e站

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