不断升级！ 中国油品标准已成为世界最严标准之一

随着人们生活水平的提高，环保法规日趋严格，人们对美好生活的愿望越来越强烈，油品质量升级刻不容缓。

从11月1日起，全国全面供应硫含量不大于10ppm的普通柴油，同时停止国内销售硫含量大于10ppm的普通柴油。包括北京、天津以及河北、山东、山西、河南等地的“2+26”城市区域已经于今年9月底前全部供应符合国六标准的车用汽柴油。

京津冀及周边重点区域（“2+26”城市）热点网格

（图自环保部网站）

9 月30日，中国石化销售企业“2+26”城市顺利完成了城市车用柴油和普通柴油并轨，全部供应符合国六标准的车用汽柴油，禁止销售普通柴油。

中国油品标准已成为

世界最严标准之一

距离国家全面推广国五油品仅过去九个月，国六标准就在“2+26”城市区域内落实，这种油品升级的速度和力度不仅在中国历史上是首次，在全球范围内也是绝无仅有。

国六标准是目前世界上最严格的排放标准之一。2016年12月，国家发布《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》，要求自2019年1月1日起，所有销售和注册登记的轻型汽车应符合国六a限值要求。自2023年1月1日起，所有销售和注册登记的轻型汽车应符合国六b限值要求。

可以看出，油品标准实施日期先于排放标准，期限更为严格。相较于国Ⅴ车用汽柴标准，国六车用汽柴油标准全面达到欧盟现阶段车用油品标准水平，个别指标超过欧盟标准。

用12年就完成了从2至5

共四代的油品升级

自1999年至今，我国先后完成了从无铅汽柴油到国Ⅴ的车用汽柴油质量升级。但是与发达国家油品升级时间间隔较长不同，2005年后中国的油品升级速度明显加快，短短12年就完成了从2-5共四代的油品升级。

中国石化“十三五”期间计划投资2000亿元，优化升级打造茂湛、镇海、上海和南京四个世界级炼化基地。

11月6日，中国石化启动“适应国6清洁汽油和柴油生产关键技术”国家重点研发计划项目，此项目由中国石化牵头承担。

“适应国6清洁汽油生产关键技术”项目着力突破高清洁汽油组分制备及分子水平生产过程的智能化管控等关键技术瓶颈，力争在汽油清洁化领域，从标准制定到单元技术达到国际领先水平。

“适应国6清洁柴油生产关键技术”项目着力解决装置能耗大幅增加、催化剂寿命急剧缩短等问题，构建包括催化剂、工艺全方位的国6柴油质量升级技术平台，满足国家柴油质量升级的重大需求。

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来源：油品圈

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