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数据惊人!夏天汽车开空调增加多少油耗?

中国石化 2020-09-12


三伏天的日子不好过啊

这几天气温一天比一天惊悚

暴晒下的小石头都自动出油了

看着银行卡余额都没办法凉下来



这时候空调的价值就体现出来了
小石头就连买瓶酱油
都恨不得开车出门
朋友听了后笑我太傻
说外卖这么发达
叫小哥送不就行了
难道进出楼道不热吗?

说得很有道理,但是嘴上不能输,因为小区门口这家店买酱油,不光没有配送费,还比外卖送的酱油便宜5毛钱呢。


这时候,朋友用怜悯的眼神看着我,问:你车上开空调不要钱吗?


说的对啊!要是开空调的钱比外卖还贵,那我不白折腾了吗!本着探寻真理的精神,小石头决定要弄懂:


到底空调耗油多少?


为了解答这个问题,小石头翻遍群书,咨询专业人士,终于找到了答案。首先,根据热力学相关的知识,空调的耗能只跟温差、车内空间大小和空间密封性有关。所以网上很多说车速越快,排量越大空调就越节能的肯定是谣言。


有些排量大的车耗能多,所以空调耗能在其中占得比例小,并不是说空调的绝对耗能就少。相反,由于大排量的车往往车内空间大,所以空调的耗能也更多。



那到底百公里空调跑掉了几个油呢?


跟一般人想象中不同,汽车的空调功率要比家里的空调大不少。一般的家用挂式空调功率一般在1.5匹左右,而汽车空调则至少在4匹以上。要说原因,一是汽车本身密封性差,相当于一个曝晒在太阳下的铁壳子,自然温度流失大。二是给汽车空调本身安装的空间很有限,比起家用空调那硕大的外机加内机,车用空调要小巧得多。个头小还得干更艰巨的活,吃得多一些也是自然而然的事。



汽车空调结构示意图▲


汽车空调压缩机消耗功率受转速、环境温度、回气温度、高压、低压、压缩机种类,排量等因素的影响很大。在日常行驶的常用车速及工况下,一般汽车空调的消耗在2kw~5kw之间。这样的功率,再结合汽车内燃机的能量转化,差不多相当于百公里0.5L到2L的耗油量。如果按照油价92号汽油7元每升计算,也就是每百公里要多掏3.5元到14元


但是这只是小石头估算,为方便广大车友,这里教大家一种估算自己车空调油耗量的办法。虽然通过油表算油耗不靠谱,但有一定的借鉴意义。没办法,不靠谱总比彻底没谱强。



当汽车水温到达工作温度后,让发动机怠速,挂空挡并关闭灯光等所有用电设备,记下这时的瞬时油耗,比如我自己的车子就是1.0l/h。然后打开空调制冷,再观察瞬时油耗,比如变成了1.3l/h,那就说明你此时的空调油耗是0.3L/h(1.3-1.0=0.3L),也就是说每小时你的空调烧掉了0.3L汽油。



当然这个数值会因为不同的环境温度和你设置的温度变化而变化,比如环境温度是42℃,空调设置了18℃,车子的空调油耗就变成了2L/h。



这么看来,外卖小哥收配送费9元的话,那么我开车去买酱油也用不了这么多空调费。


终于得出了我勤俭持家的理论之后,小石头去找朋友聊天炫耀。朋友听完了我精心得出的结论,又沉吟了一会,用和之前相同的眼神望着我,问:你开车的时候仅仅空调用油吗?


好吧,汽车开空调确实要用油

但要钱总比要命好啊

汽车空调怎样才能省钱还不要命

下面这些内容别错过


第一次开空调人要躲远点


小石头知道,今年你肯定已经开过空调了,但是还想说。汽车空调在长时间闲置后,这些系统里肯定有大量的灰尘和细菌。



每年第一次开空调的时候,都需要注意。应将车窗车门全部打开,开启外循环模式并调到最大风量,空车吹2-3分钟后再回到车内。这样做是为了将空调系统内的细菌和灰尘尽可能地排出,减少对车内人员健康的危害。


温差太大易感冒


汽车空调的温度调节其实和家用空调一样,温度和外界温度不易相差太大。



车内人体适宜温度比外界低5度即可,比如,车外气温35度,空调最好设在30度左右。即便是你设到18度、20度,空调的真正制冷能力也很难达到。反而较大的温差,会使驾乘者在上下车时受到冷暖反差刺激,导致感冒发烧。


车辆暴晒后如何快速降温


进入夏天暴晒后的汽车,那是真的爽。很多车主喜欢立即将空调温度调低、风量调大,其实,因为暴晒后的车内温度比车外温度高,所以下降的速度是很慢的。



正确做法是:要想使车内温度迅速下降,我们应该打开车窗,使用空调的外循环模式将车内热气先排出去,等待2-3分钟后,车内外温度相当时再转为内循环关窗制冷,这样空调的制冷效率会大大提高,而且还很“省”哦。


出风口不要直对人


夏季确实太热,进入车内吹着空调,当然希望更快凉爽下来。但有些车主喜欢将出风口对准自己,这其实是不健康的。



车内汽车空调应当开启制冷时可以将空调出风口朝上,将冷风尽可能的往上方吹,因为冷气的密度大会自主下沉,这样便可以在车内实现自然对流循环。提高制冷效率,还降低了人忽冷忽热发生感冒的可能性。


内外循环都要使用


有些车主为了提高空调的制冷/制热效果,会长时间使用内循环模式。在这种模式下,车厢与车外的空气不能自然流通,车厢就如同是一个密闭的独立空间,能够最大限度地提升空调功效。



但这个内循环模式,也不适合长时间使用,需要和外循环切换使用。特别是在车窗密闭的情况下,很容易造成驾乘人员头晕、胸闷或一氧化碳“中毒”,进而引发危险。


空调保养间隔是多久


空调制冷效果不好首先就要考虑散热系统。如果水箱、冷凝器等散热装置太脏,不仅会引起发动机高温,对空调的制冷效果也有着很直接的影响。同时,空调滤芯也需要清理,如果被灰尘异物堵满,就会严重影响空调的风量,影响制冷效果。



由于车辆的使用环境比较复杂,空调系统内部会积存很多霉菌并产生异味,对空调的养护是必须的。因此,修车师傅建议每年两次比较适宜,分别在春末夏初和秋末冬初,同时清洁或更换空调过滤器效果更好。


堵车时关闭空调可以省油


出行在外会遭遇堵车,这个时候汽车处于怠速运转状态,这个状态下,不建议大家长时间开启空调。



怠速的时候空调的效能比较低,而发动机的负担比较大,长时间使用空调会使冷凝器压力过大,不仅会对制冷系统造成损耗,还会降低空调制冷效果。因此当车内温度适宜时,最好将空调关闭一会儿,还能有效地省油。



开车时开启空调肯定会提高油耗

这是众所周知的

但有了小石头这些使用小窍门

就能很好的

 保护健康 降低油耗 节能环保 

你get到了吗?



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来源:车友报 中国石化上海石油会员 中国家电网

编辑:谭伟 秦阿琪 



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