这个大家伙，一口吞下1570吨！

“雪龙”号极地考察破冰船，

你一定知道。

但是，

你听说过“雪龙2”号吗？

7月11日，我国第一艘自主建造的极地科学考察破冰船“雪龙2”号新船在上海顺利交付。它将正式加入我国极地考察序列，计划于10月15日启程和“雪龙”号极地考察破冰船共同执行我国第36次南极考察任务。

“雪龙2号”也是全球第一艘采用船艏、船艉双向破冰技术的极地科考破冰船。

它能以2-3节的航速在冰厚1.5米+雪厚0.2米的条件下连续破冰航行，可实现极区原地360°自由转动。

它装备有国际先进的海洋调查和观测设备，能在极地冰区海洋开展物理海洋、海洋化学、生物多样性调查等科学考察。它能够在1.5米厚冰环境中连续破冰航行，将填补我国在极地科考重大装备领域的空白。

你们看，冰冻三尺，破冰前进，“雪龙2号”就是在这样的环境下作业的。

“雪龙2号”在交付使用后，极地研究中心选择中国石化燃料油销售有限公司成为其首家船燃供应商。

2019年10月5日至7日，中国石化燃料油销售有限公司上海分公司在中国极地研究中心码头为我国极地科考破冰船“雪龙2号”首航供应了1570吨低硫轻质船舶燃料（MGO），助力国家在70周年大庆之际的新一轮南极科考。

燃料油是成品油的一种，其特点是粘度大，含非烃化合物、胶质、沥青质多。分为船用（内燃机）燃料油和炉用燃料油两大类。MGO馏份型燃料油是轻柴油，适用于高速柴油机。

中国石化燃料油销售有限公司为“雪龙”号保驾护航▲

2017年5月，中国石化燃料油销售有限公司上海分公司中标2017-2019年度中国极地中心“雪龙船国内燃油采购项目”。

2019年8月13日至14日为确保“雪龙2号”成功试航，中国石化燃料油销售有限公司供应了1000吨保税低硫轻质船燃。

三年来，中国石化燃料油销售有限公司严把数质量关，以优质的服务、专业负责的工作态度与极地科考中心建立了良好的合作关系，并得到对方高度认可。

至今，已为“雪龙号”科考船供油9次合计供油1.32万吨

其中，包含2017年11月、2018年3月在新西兰承接的两次海外船燃补给任务。

此次，是中国石化燃料油销售有限公司为其南极科考首航供油，肩负着为科考事业提供平稳动力的使命，中国石化燃料油销售有限公司上海分公司高度重视，专门成立了“雪龙2号”供油小组。

在油品出库、化验、配送、交接等全部环节严格执行国际ISO2010油品标准和新加坡SS600供油程序，按照其规定的作业时间，与其他物资调配供给的作业相结合，贴心高效、保质保量完成了供油任务。

“雪龙2号”轮机长表示对中国石化的供油能力高度认可，中国石化燃料油销售有限公司再一次向科考船和极地研究中心展示了中国石化的品牌形象和服务实力，一起为祖国科考事业扬帆远洋加油助力、一起向新中国成立70周年献礼。

今年，中国石化燃料油销售有限公司积极应对低硫时代带来的变革，逐步向国际船东和现有保持长期合作关系的船企客户传递“变革在即，共担挑战”的态度，坚定“低硫变革是绿色船供企业的必经之路”立场，让客户真真切切感受到低硫船燃将是远洋船东应对限硫规定的主流选择，率先在行业内向客户群展示了中国石化勇于担当作为的企业形象，得到了现有客户的广泛认可。

近年来，中国石化燃料油销售有限公司始终秉持“供好油、共友好”的服务理念，已多次圆满完成为极地科考船、载人潜水器支持母船、科学试验平台、海上钻井平台等多种特种船型的供油服务，每年为万余艘远洋船舶供油，标志着燃料油公司已具备为各类特殊船舶全天候供油的能力，进一步实现了为全球船舶“随时随地加油补给”的愿景使命。

燃料油公司将为全球航行船舶提供油品和配套服务作为核心业务，统筹运作国内国际两个市场、两种资源，大力开拓国内陆上终端燃料油、天然气、炼油加工原料、润滑油、非油品等业务，致力发展成为“世界一流船舶综合服务商和清洁能源供应商”。

近年来，中国石化相继为雪龙1号、海上钻井平台、超大型邮轮、军舰、海峡两岸超级渡轮等船舶供油，让我们一起回顾一下，“那些年我们加过的大船”吧。

为亚洲最大邮轮“喜悦号”供油▲

为海上浮式生产储油船供油▲

为大型矿砂船供油▲

为海军舰艇供油▲

为半潜式钻井作业平台供油▲

中国石化连这些“难搞”的大家伙都hold得住只有你想不到的没有我们供不了的全力满足各钟特种作业船舶的需求！

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来源：朝阳e站

编辑：秦阿琪 谭伟

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