中石化建了4个站，3个不加油，咋回事？

因为

其中3个是纯加氢站

另1个是油氢合建站

今天，9月9日

距离北京2022年冬奥会开幕倒计时148天

中国石化北京冬奥氢能服务全面启动

在北京冬奥崇礼和延庆两大赛区

规划建设的4座服务冬奥加氢站

正式投营

视频来源：石化v视▲

绿色冬奥 氢能助力

此次正式投营的4座服务冬奥加氢站，分别为北京庆园街加氢站、北京王泉营加氢站、北京燕化兴隆油氢合建站、河北崇礼西湾子加氢站，将共同承担北京冬奥会氢能保障工作。

其中，庆园街加氢站是北京地区中国石化首座服务冬奥加氢站，位于北京延庆区延庆镇庆园街919公交总站内，占地面积2500平方米，日供氢能力1500公斤，每天可为80辆12米公交巴士提供加氢服务，是由中国石化与北京公交集团联手打造的集加氢、光伏、便利店、易捷咖啡于一体的综合能源服务站。

该站将与王泉营加氢站、燕化兴隆油氢合建站共同为北京2022年冬奥会及冬残奥会延庆赛区212辆氢燃料电池汽车提供加氢服务，日供氢能力共计4000公斤。崇礼西湾子加氢站将为冬奥会张家口赛区提供加氢服务，日供氢能力1000公斤。

燕山石化提供用氢保障

2019年10月，燕山石化启动北京冬奥会氢气能源保供项目，新建氢气提纯装置，设计规模达2000标准立方米/小时。

2020年3月，氢气提纯装置一次开车成功，氢气纯度达99.999%。

今年以来，北京地区氢气需求量大幅增加，燕山石化全力保障装置高负荷运行，电池氢气实现量产。

8月以来，平均每天向北京市场稳定供应电池氢产品超1吨，单日最高达到近3吨。

截至目前，燕山石化已累计供应燃料电池氢气92.84吨，为北京冬奥会期间氢燃料电池汽车用氢保供打下坚实基础。

赋能“绿色冬奥”

打造冬奥形象店50座

2020年8月，中国石化成为北京冬奥会合作伙伴俱乐部轮值主席单位。2020年11月，中国石化启动“洁净加油团”行动；推出“爱跑98”全新一代环保高标准汽油；发布首款冬奥纪念版加油卡-墩墩卡。

2020年3月，燕山石化北京冬奥会氢气新能源保供项目建成投产。此外，中国石化“东海”沥青先后铺向兴延高速公路、大兴机场高速、京礼高速等冬奥重要交通保障工程；在北京城区、延庆及崇礼的比赛场馆周边打造冬奥形象店50座。

“十四五”期间规划建设

1000座加氢站

中国石化以打造世界领先洁净能源化工公司为愿景目标，全力构建“一基两翼三新”产业格局，全面推进氢能全产业链建设，已在加氢站、制氢技术、氢燃料电池、储氢材料等多个领域取得突破。

目前，中国石化氢气年产能力超390万吨，占全国氢气产量的11%左右。在广州石化、高桥石化等企业建有6套氢纯化生产装置，已在广东、上海等14个省区市建成加氢站22座。

“十四五”期间，中国石化将规划建设1000座加氢站，预计今年新发展加氢站数量将达100座，努力打造中国第一氢能公司，引领我国氢能产业高质量发展。

中国石化自签约成为北京冬奥会和冬残奥会官方油气合作伙伴以来，紧紧围绕“绿色办奥、共享办奥、开放办奥、廉洁办奥”要求，秉持“洁净能源 为冬奥加油”理念，全力为北京冬奥奉献洁净产品、为冰雪运动融入民众生活提供洁净服务、为点亮梦想与美好生活践行洁净行动。如今，作为“双奥企业”的中国石化，将再次全力以赴，为赛会筹备和赛事运行提供清洁能源和优质服务，为北京“绿色冬奥”赋能！将继续与冬奥组委及众多合作伙伴一起，为举办一届“精彩、非凡、卓越”的冬奥会担当奉献、携手共进！

——中国石化总经理马永生

延伸阅读：

专题：中国石化加快氢能开发 推进清洁高效能源利用

当前，全球能源行业正经历着以低碳化、无碳化、低污染为方向的能源变革。“十四五”期间，中国能源化工产业将进入低碳转型关键期。氢能作为二次能源，来源多样，清洁低碳，灵活高效，属于未来的优质能源，各国纷纷将发展氢能提升到国家战略层面，探索产业化发展途径。

2020年，我国已启动氢能顶层规划工作，燃料电池汽车“以奖代补”政策落地，我国氢能产业正步入快速发展机遇期。

作为上中下游一体化的能源化工公司，中国石化具有布局氢能产业的天然优势，目前已在加氢站、制氢技术、氢燃料电池、储氢材料等多个领域开展工作，加快推进绿氢产业发展，积极应对气候变化，保障国家能源安全。

开展氢能产业合作

建设氢能公司。2019年11月，中国石化与法国液空签署合作备忘录，探讨加强氢能领域合作，揭开中法清洁能源合作崭新篇章。

成立合资公司。2020年9月，中国石化北京石油、北汽福田、轻程物联三方签署战略合作意向书，将构建以北京为中心、逐步辐射至京津冀的氢能源应用场景，共同推动氢能与燃料电池汽车产业发展。

推动绿氢发展。2020年10月，中石化资本、恩泽基金及康明斯中国在北京签署合作意向书，将利用各方优势和资源，共同促进电解水制氢技术的开发及推广。根据意向书，中国石化资本与恩泽基金将为合作提供丰富的市场资源和资金，同时充分利用中国石化在供应链优化、销售、市场网络等方面优势，为未来制氢技术发展提供有力支撑。

建设加氢站

中国石化积极调整规划布局，采用“油氢电一体化”新模式，拓展加氢站或油氢合建站建设。目前，已在全国建成多个油氢合建示范站，形成全氢能产业链。

广东
已建 成佛山樟 坑、佛山河滘、广州开泰北、东莞东发4座油氢合建站，试运行期间日加氢能力超过1,400公斤。
广西
首座加氢站——博园加油加氢站在柳州市落户，该站配置1台双枪计量加氢机，日加氢能力达500公斤。
浙江 
首座加油加氢站——嘉善善通加油加氢站正式投入运营，2020年全年销售氢气69,658.33公斤。
上海
已建成安智和西上海2座油氢合建站，目前日均加氢量已达到930公斤。
北京
计划在延庆地区建设3座加油加氢合建站，目前已完成发改委备案工作。
重庆
4座加氢站设计方案已初步完成，分布于南岸、九龙坡及两江新区。
河北
在张家口崇礼积极推进加氢 站建设，2020年9月，取得新建氢气加注综合服务站项目建设用地，预计2021年年底前完工。

———— / END / ————

更多精彩推荐（点击图片获取全文）

编辑：谭伟 秦阿琪