两次加油跑的路程不一样，到底咋回事？
你是不是也会这样？
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“内幕”：油品标号代表油的品质，太低会对汽车造成损害。
揭秘：车用汽油的标号与抗爆性有关，如果汽油标号不合适，是会对汽车造成损害，但这与汽油品质无关。汽油在出炼厂前都是经过严格的质量把控的，不达标的汽油不允许出厂。因此，加油要尽量选择大品牌服务商，质量有保障。
“内幕”：油箱里有水，是加油的时候加进去的。
2
揭秘：汽油里面并不含水，但是每辆车的汽车油箱内都会有少量的水存在。进水的因素有很多，如空气中的水汽凝结；油箱进油管老化渗漏、水堵漏水等因素造成的雨水渗入；蒸汽密封抽出口堵塞等因素都会造成油箱中有水。
3
“内幕”：两次加油跑的路程不一致，路程短的那一次加油加少了。
揭秘：加多少油能走多少公里（也就是油耗）的问题，对于同一辆车，涉及到车辆状况、驾驶员驾驶技巧、路面状况、行车速度、载重状况、气温状况等多方面因素。
通常熟练的驾驶员比新手省油，高速路比市区路省油，空车比载货省油，不开空调比开空调省油。因此，单纯根据某次加油量与行驶里程的关系来判断加油站加油计量不准是不可靠的。
“内幕”：慢枪加油比快枪加油加得多。
4
揭秘：根据国家规定，加油机慢、中、快三档流速加油计量均必须符合计量规定。加油站的加油机都是由法定计量检定机构实施强制检定，都在有效的检定周期内，并且检定机构都对加油机的关键部位进行了专门编号铅封。因而加油站加油不论慢枪或快枪，计量都是符合国家计量要求的。
5
“内幕”：加油员频繁按加油枪是在“偷油”。
揭秘：由于加油枪装有感应装置，加油时油箱内达到一定的压力就会触发加油枪的感应装置，从而导致加油停止，加油员频繁按加油枪属于正常操作，是为了让加油枪继续出油，从而达到客户要求的加油量。
“内幕”：加油机显示加注油品的数量大于油箱实际容量，是加油员为了多收钱蓄意操作的。
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揭秘：汽车生产厂家说明书中给出的油箱容量，是油箱的标称容量，而不是油箱的最大容量。根据国家标准，油箱的安全性能要求“额定容量应控制在燃油箱最大液体容量的95%以下”，通常为最大容量的80～90%。因此出现实际加油量大于汽车油箱的标称容量这个现象是正常的。
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来源：车友报
素材：刘江舟
编辑：高思越 沈银娇