好消息！宜昌这座大桥建成通车！
刚刚
三游洞大桥
正式建成通车！
三游洞大桥通车仪式现场
交通公路部门建设的三游洞大桥采用我省首例、国内也应用不多的轻型钢拱架施工方案。相较于缆索吊装，轻型拱架施工可减少占地300余平。
这300平方，可能看似不大，但对于文化名迹、旅游景区而言，却是寸土寸金；对于生态环境、绿水青山而言，也是弥足珍贵！如今一桥飞跨两岸，犹如山水之间的绚丽彩虹，桥头的绿藤凌霄景观墙和绿植草坪，使桥梁整体与山水风光交相辉映、浑然一体！
你知道吗？
作为宜昌城区通往
三峡大坝、三峡人家、三游洞等
风景名胜区的必经之地和唯一通道
三游洞大桥已经有47岁了
三游洞大桥前身即“下牢溪中桥”
“下牢溪中桥”于1972年4月建成
成为风光旖旎的长江西陵峡畔
连通下牢溪两岸的第一座桥梁
因受当时桥梁工程建造技术限制
下牢溪中桥采用苏联标准建造
设计荷载为汽-13级、拖-60
桥面净宽7米
供车辆双向通行
随着葛洲坝水利枢纽工程和三峡工程的相继建成，宜昌依托山、水、城、坝，成为闻名遐迩的旅游胜地。下牢溪中桥作为宜昌城区通往三峡大坝、三峡人家、三游洞等风景名胜区的必经之地和唯一通道，常年超负荷运行，逐渐进入服役生涯后期。
三游洞大桥效果图
2016年3月下牢溪危桥改造方案确定，服役40余年的下牢溪中桥走到了生命的尾声。
三游洞大桥效果图
取而代之的是三游洞大桥，新建桥梁主跨为90米上承式钢筋砼箱形拱桥，全桥长149米，宽11米，设计速度40公里/小时，荷载等级公路-I级；右幅桥为加固利用老桥，改造为人行专用桥，并做景观设计，项目建设工期两年，总投资3850万元。建设工程于2017年4月破土动工。
2018年6月-8月钢拱架拼接
2018年9月-10月主拱圈浇筑
2019年3月15日桥面及接线沥青混凝土铺装
2019年3月28日正式通车
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接下来还将进行
人行专用桥施工
主要包括
（人行下穿通道、现有老桥维修改造
景观工程施工、桥梁沿线
整体绿化、美化、亮化工程）
预计将在7月底完工
你走过“三游洞大桥”吗
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来源丨宜昌发布、宜昌公路
全媒记者丨严晓冬
通讯员丨张琬灵
编辑丨婷婷 编审丨水仙
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