百年商道，江汉起航

百年航道

为何而生

一切从这里开始

长江边的码头从来不会说明，沿着老汉口华界周遭的地界里，留着多少武汉人的岁月史书。

在老武汉扬帆征战的江汉岸头，滚滚东逝的长江泥沙俱下，百转千回又总溯洄到一个奇点。

凡由此生的，必从此处起。

无论是十里租界灯火可明，还是百米高楼拔地而起，离不开的还是那一个名字——

沿江大道，民生路口。

"汉口招商局"，一切的故事都从这里开始。

所以问题来了，汉口招商局是什么？

或许年轻人一听到，会摸不着头脑。年纪大一些的武汉人或许还留有几分印象。

要了解汉口招商局的前世今生，必然要重返150年前，回头看看民族工商业的近代史。

百年招商局，半部近代史，并不是随便说说而已。

1872，清穆宗同治十一年。

那一年，清朝政府首次派遣留学生赴美留学，沙俄的末代皇后刚刚来到世界睁开眼睛，世界上第一个国家公园——黄石国家公园的匾额刚刚在大洋彼岸挂起。

而在12月，李鸿章向清廷上奏了一封《试办招商轮船折》。三日之后，中国近代史上第一家轮船运输企业正式诞生。

这一年，那么多个最初与最后同时登台亮相，命运般的邂逅仿佛早已注定。

中国第一家股份公司、

中国第一条远洋商业航线、

中国第一家船舶保险公司、

中国第一条专线铁路、

中国第一家华资银行、

中国第一家企业股份制保险公司

……

百年风雨历程中，作为我国近代设立最早、历时最长、规模最大的航运企业，招商局开创了中国100多项第一。

但最初只是为承运漕粮和与洋商分利，于列强环伺之中走出属于中国的近代民族工商业发展新篇章。

1873年7月29日，《申报》中有刊载，招商局“近殊旺盛，大异初创之时，上海银主多欲附入股者”。

采取了“官督商办”的经营体制的招商局，一时之间走在了最前列。

除了设在上海的招商局总局，纷纷在天津、牛庄、烟台、福州、广州、香港，甚至以及国外的横滨、神户、吕宋、新加坡等处都设立了分局。

轮船招商局航线图

自古以来冠以水陆交通枢纽的武汉三镇，自然也设置了分行在此。

从清末到新中国成立前，全国各地在武汉三镇经商的行帮商人先后建设有349所商业性会馆公所，而其中汉口208座。

作为盐、茶、粮等大宗商品的重要集散地，尚在码头的汉口招商局轮船开始扬帆鸣笛，开始与太古洋行、怡和洋行的外国轮船一争高低。

自此，长江烟波之上便多出一条游龙。

江汉合流之间，浊浪拍岸卷起的每个水花都仿佛是一个故事线。

沿江大道上的汉口招商局旧址，见证了武汉作为近代商贸中心的历史。

然而租界里的洋行故居依旧在，攘攘华界的风云中心招商局却随着城市拆迁和重建工作的展开，2010年之后被拆除了。

迎来送往间，唯有百年江汉关用声声钟鸣见证民国风华的落幕。

勇立潮头拼搏的武汉，遇上“黄金十年”间的汉口招商局，又会擦出怎样的风云变幻？

或许，旧书里才有答案。

1877年《湖北汉口镇街道图》中绘制的汉口城厢地图 

39号为招商局，在江汉关旁

早在1877年发行的《湖北汉口镇街道图》上，招商局的身影就出现在了汉口张美之巷（今民生路）旁。

而后在1920年的《夏口县志》 卷九“交通志”和卷十“实业志”上，也有十多处关于招商局的记载。

其中写道：

招商局中商，在张美之（今民生路）河街。小蔡家巷、大蔡家巷、洪益巷三码头现为招商局所占。

旗昌轮船

彼时，招商局以220万两的价格吃下旗昌的资产后，汉口招商局的两条航线便增设到了7条船。

汉口-上海间之航线，为扬子江之航路，自上海迄重庆，水程都千四百英里，共有“江裕”、“江宽”、“江永”、“江孚”和“江新”共五艘。

汉口-宜昌间之航线，为自汉口至宜昌，航程三百七十英里，逆流上驶，且水势愈急，故仅有“快利”和“固陵”两艘。

迎来送往间，船舱上卸下一箱箱货物，码头上一艘艘货轮从此扬帆。

从石码头处进，从沈家庙码头出，穿越汉口历史上短暂存在的“新河”。那江汉上昙花一现四面环水犹如果核的洲屿，仿佛许多个历史中沉浮的惊鸿一瞥。

在武汉会战时期，从1937年8月到1938年10月武汉失守，也是在招商局和几艘商船的帮助下，克服重重困难。

运输军队、伤兵、难民及旅客94万余人，马匹2528匹，以及各种军品、公物、商货47.8万余吨到大后方，为夺取八年持久抗战最后的胜利作出了卓越的贡献。 

若说租界的繁茂是中西合并的时代机遇，那么因横跨三个世纪的夙愿，而繁茂生长起来的汉口招商局，则是我辈自强的聚沙成塔。

1872到2022，整整150多个岁月。

堪称一部汉口风云史。

沿着江汉大道一眼展开，租界区内的许多建筑被悉心保存，而江汉路到集家嘴的沿江大道华界的建筑基本再难寻见踪迹。

原本位于诸如招商局、海员俱乐部、红十字会医院等近现代建筑，也纷纷寻不到踪迹，只能在照片里寻回几分以前的模样。

国营招商局汉口分局

打码头闯天下的日子早已远去。

人们已经不再用几柱香火祈求风调雨顺，江湖便不再有行会叱咤风云的传说。

2010年，欣然退场的汉口招商局已经无法寻找到踪迹。

原地背后，林立的高楼或许是对其结局最好的注解。

不过好在，建筑会轰然倒塌，但传说并未就此消亡。

沿江大道165号，正在兴建的招商局长江历史文化中心，或许能给来者一段新的念想。

"五百年前一沙洲，五百年后楼外楼。"

《汉口竹枝词》里的一个名句，道尽了世异时移的婉转多情。城市的生长既是传奇的诞生，也是时代的消亡。

然后在荏苒更迭之外，留给武汉与武汉人赖以存蓄的一缕底蕴，才是属于这座城市的底层架构。

一切的故事刚从这里开始。

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