晋城市区↔高铁站这条快线有新进展了！
微信广告合作/13903568008、13663561666
备受关注的
太焦高铁配套站前基础设施工程
晋城东站站前广场
及丹河快线“1+3”项目
取得阶段性进展
其丹河快线控制性工程深沟大桥
预制T梁成功架设
标志着项目顺利完成了
由下部结构向上部结构的工序转换
日前
在历经一个半小时后
晋城东站站前广场及
丹河快线“1+3”项目
控制性工程深沟大桥
第一片预制127.5吨重T梁
精准架设在垫石上
据了解
深沟大桥是
晋城高铁东站与市区
连接的关键线路
全长400米
跨越两山之间深沟
最大墩高41米
垂直高差近50米
全桥共设10跨
跨径为40米
设计为预制T梁
每跨18片
全桥共180片T梁
施工难度较大
深沟桥施工难点主要有两方面
第一就是场内落差比较大，施工组织以及物料运输比较困难
第二是桥墩最高墩是41米，是全线最高墩
对于这种桥墩异性盖梁的设计，施工技术比较复杂，项目部专门成立了科研小组，逐个攻关技术难题，有效保证了桥墩的施工以及首片T梁的架设。
晋城东站站前广场及丹河快线“1+3”项目为我市重点工程，位于金村镇水东村，总投资为29.61亿元，主要建设内容包括丹河快线、太岳街东延工程、晋城东站站前广场三部分。
目前除了丹河快线深沟大桥进展较快，在站前广场重点中心广场地下停车场施工现场，记者看到工人正在捆扎钢筋，浇筑完成的水泥顶板已铺上了保温薄膜，工程正按照施工进度稳步推进。
晋城东站站前广场地下车库目前已完成10个区域的底板浇筑，以及6个区域的顶板浇筑，目前正在绑扎1区、2区以及6区的钢筋，完成总量的65%。
晋城东站站前广场及丹河快线“1+3”项目作为太焦高铁的配套工程，施工任务重，建设工期紧，施工单位提前部署安排，倒排工期，加大资源投入，积极组织开展冬季施工，工程施工建设进展顺利。
目前丹河快线路基工程清表完成97%，土方完成81%，填方完成27%，桥梁工程深沟大桥正在架设桥梁，跨丹河大桥桩基已基本完成；太岳街东延路基工程清表、采空区治理已基本结束。
深沟大桥作为
本项目的控制性工程
首架顺利完成
标志着
从下部施工正式转入上部施工
也标志着
工程建设取得阶段性胜利
期待
晋城东站站前广场早日投入使用
期待
丹河快线早日通车
编辑：牛羽若 / 责编：杨裕峰
推荐阅读