渝长厦高铁将绕行松雅湖，保留水体完整性！
线路起自福建省厦门市，向西经过江西赣州市，与京九高铁共设赣州西站后，继续穿越江西腹地井冈山后至萍乡市，跨越赣湘边界进入湖南省后，接入长沙黄花机场，然后到达长沙高铁西站，与渝湘高铁接通，形成全线贯通的一条高速大通道。
去年3月，渝长厦高铁准备筹建。按原计划，此线路的长沙至浏阳段，途经长沙县，需先由茶塘片区、临空区进入黄花机场，再去浏阳。“高铁线路横跨松雅湖，切割松雅湖片区土地，会对松雅湖的美丽环境造成不利影响。”长沙县住建局主要负责人介绍。
长沙县住建局总工室副总工黄坚介绍，该局针对渝长厦可研线路方案进行了分析论证，找出了影响长沙县的不利因素，并针对不利因素提出了合理化诉求。经过详细评审、论证，相关部门原则同意了长沙县的诉求——高铁让行，让松雅湖不被跨越。
评审组专家原则同意铁四院推荐的绕过松雅湖沿长株高速南下方案。该方案避免了对松雅湖片区土地的切割，保持了松雅湖的景观风貌。同时，为保证长沙经开区、长沙临空经济示范区规划完整性，评审组专家审议长沙县推荐的沿长株高速布局，在漓湘路以北开始下地，采用单通道隧道进入黄花机场方案，一致认为该方案技术上可行、规划上合理。
“长沙县住建局将继续践行环保理念，力求筑铁路与山水共美。”长沙县住建局主要负责人表示。
来源丨长沙发布综合长沙晚报
记者丨姜国 通讯员：刘丹青
编辑丨谌程
校对丨周媛 罗罗君
扫描二维码关注小布，解锁更多服务！