长沙名列全国前3！中国智能网联汽车产业投资潜力城市100强榜单发布
5月15日，“赛迪顾问”（直属工信部中国电子信息产业发展研究院的智库）发布《2020年中国智能网联汽车产业投资潜力城市百强榜研究》白皮书。根据研究报告，长沙与北京和深圳一起，名列全国城市百强榜前3名！
“赛迪顾问”汽车产业研究中心将长沙作为典型城市进行研究，认为长沙通过智能网联范区建设，构建了完善的政策标准、产业扶持体系，投资潜力得分位于第三位，产业将进入快速发展期。
全面构筑智能网联汽车生态，走出长沙速度。（节选自“赛迪顾问”研究报告）
四大维度指标得出榜单
据了解，为全面、客观、科学评价我国城市智能网联汽车产业投资潜力，“赛迪顾问”从产业基础、政策支持、发展要素、产业氛围等维度综合考虑，建立了一套遵循目标性、可比性、综合性、可操作性及动态性原则的综合评价体系。
基于赛迪汽车产业大脑数据库，对全国293个地级市及4个直辖市（不包含港、澳、台地区）的智能网联汽车产业投资潜力进行综合评估，最终形成赛迪智能网联汽车产业投资潜力城市百强榜。
四大产业城市集群形成
从百强榜头部城市分布上看，产业城市集群化发展趋势明显。产业投资潜力百强榜头部城市主要聚集在京津冀、长三角、珠三角和渝湘鄂地区，形成四大产业集群。报告称，百强榜头部城市未来有望成为产业中心，辐射带动周边城市发展。长沙，未来可期！
（来源：赛迪顾问）
投资潜力全国前3，长沙凭什么？小布带你一起回顾一下长沙智能网联汽车产业的“奋斗历程”
筑巢引凤！长沙正在打造“中国智能驾驶第一城”
近年来，随着湖南湘江新区智能汽车产业“生态聚合”的旗帜愈发鲜明，“智能网联汽车产业起步北上广、落地看长沙”已逐步成为业界共识。
早在2016年，长沙就开始推动全面布局智能网联汽车，在全国率先启动智能网联汽车测试区建设。2016年6月，湖南湘江新区智能系统测试区启动建设，2018年6月12日正式开园，2018年11月28日，获得工信部授牌升级成为国家智能网联汽车(长沙)测试区，成为10个国家认可的自动驾驶测试场之一。
在国家智能网联汽车(长沙)测试区授牌、智慧公交开通、“双一百”项目启动、Robotaxi应用落地等一系列标志性事件的锚定下，产业生态的聚集效应越来越强，在众多争先发展智能网联汽车产业的城市中，长沙这匹黑马正在快速崛起。
长沙打造了模拟场景全国最多、综合性能全国领先、测试服务全国最全的智能网联测试区，涵盖228个智能网联汽车测试场景，其双向高速测试环境及无人机测试跑道均为国内独有！在开放式城市环境中，提供100公里高速公路和100平方公里城市范围的开放道路测试环境。长沙极好的产业环境吸引大量研发企业入驻测试，产业生态从而快速聚集。
长沙在短短3年内就吸引了一大批智能汽车企业落户，到2019年底已聚集了百度、地平线、猎豹移动、长沙智能驾驶研究院、中联环境、京东无人车、智慧畅行、桑德等智能网联汽车关联企业347家。受益于上下游企业的纷至沓来，长沙已经开始形成非常明显的全方位产业集群，距离“智能驾驶第一城”的目标也越来越近。
长沙发挥测试场的优势条件，展开了一场针对智能汽车高端创新资源的争夺战，据不完全统计：
2017年10月，香港科技大学著名创业导师李泽湘教授领衔创办的希迪智驾CiDi(长沙智能驾驶研究院有限公司、CiDi)在长沙成立，围绕智能重卡、智能公交打造自动驾驶方案;
2018年9月，与猎豹移动公司共同成立猎豹移动机器人研究院。
2018年9月，与北京地平线合作成立湘江地平线人工智能研究院。
2018年9月，与京东集团联合打造京东无人车测试示范基地。
2018年10月，与百度签约合作，共同将长沙打造为自动驾驶之城。
2019年9月，长沙市政府与华为签署了鲲鹏产业合作框架协议，湖南湘江新区与华为签署了智能网联汽车产业合作框架协议。
2019年11月，引入德国舍弗勒中国智能驾驶研究院，开展智能汽车线控技术、平台系统、智能线控转向模块等底盘系统相关的机电一体化产品和技术引研发。
2020年1月，全球首个华为自动驾驶云服务落地长沙。
2020年4月，中国汽研战略合作框架协议签约活动举行，长沙智能网联汽车又迎一“国家队”队友。
2020年4月20日，Robotaxi在长沙全面开放试乘运营。
智能网联，潮涌湘江。最近，长沙启动“火炬计划”和“头羊计划”，带动智能网联汽车产业与智慧城市的加快融合。
未来已来，长沙发展可期！
审核丨杜进
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